芒果视频下载

簡介

湛江港(gang)是新中國成(cheng)立(li)后自(zi)行設(she)計和(he)建(jian)造的第一(yi)個(ge)現代(dai)化(hua)港(gang)口，一(yi)期工程于1956年(nian)竣工投產，經過(guo)近(jin)50多年(nian)的建(jian)設(she)，現有生(sheng)產性(xing)碼頭泊(bo)位39個(ge),其中萬(wan)噸級(ji)以上26個(ge),年(nian)通過(guo)能力4792萬(wan)噸，倉(cang)庫面積22.7萬(wan)平方(fang)(fang)(fang)米(mi),堆(dui)場面積133.4萬(wan)平方(fang)(fang)(fang)米(mi),油罐容積54.7萬(wan)立(li)方(fang)(fang)(fang)米(mi),裝(zhuang)卸(xie)機械770多臺(套), 港(gang)作船舶22艘, 輸(shu)油管線(xian)41.5公里,鐵路專(zhuan)用線(xian)107公里。可(ke)承擔集裝(zhuang)箱、件(jian)雜貨(huo)、散(san)貨(huo)、重大件(jian)、危險品(pin)、石油、液(ye)體(ti)化(hua)工品(pin)等多種貨(huo)物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)、儲(chu)存包裝(zhuang)、中轉業(ye)務(wu)及(ji)客運、汽車滾裝(zhuang)運輸(shu)，同(tong)時(shi)還(huan)開展貨(huo)物(wu)代(dai)理、船舶代(dai)理、船舶運輸(shu)、保稅倉(cang)儲(chu)、出口監管倉(cang)儲(chu)等業(ye)務(wu)。2006年(nian)本(ben)港(gang)完成(cheng)貨(huo)物(wu)吞吐量(liang)5008萬(wan)噸，其中完成(cheng)外貿貨(huo)物(wu)吞吐量(liang)3551萬(wan)噸，集裝(zhuang)箱18.2萬(wan)TEU。

湛(zhan)江(jiang)港自1999年(nian)開始(shi)實施(shi)30萬噸(dun)級(ji)原油(you)碼(ma)(ma)(ma)頭、25萬噸(dun)級(ji)礦石(shi)(shi)碼(ma)(ma)(ma)頭以及深(shen)水航道 “三大工程”建(jian)設項目。30萬噸(dun)級(ji)原油(you)碼(ma)(ma)(ma)已(yi)于(yu)(yu)2002年(nian)建(jian)成投產，為(wei)全(quan)國最大的陸(lu)岸(an)原油(you)專業化(hua)碼(ma)(ma)(ma)頭之(zhi)一(yi)；25萬噸(dun)級(ji)礦石(shi)(shi)碼(ma)(ma)(ma)頭于(yu)(yu)2005年(nian)7月試投產，為(wei)中國寧波港以南最大、華南地區(qu)唯(wei)一(yi)的陸(lu)岸(an)專業化(hua)鐵礦石(shi)(shi)碼(ma)(ma)(ma)頭；25萬噸(dun)級(ji)航道于(yu)(yu)2005年(nian)底竣工，為(wei)全(quan)亞洲最深(shen)的人工航道，28萬噸(dun)船舶可進出(chu)湛(zhan)江(jiang)港。

湛江港位于雷州(zhou)半島(dao)北部的雷州(zhou)灣(wan)內，有東海(hai)(hai)島(dao)、硇洲島(dao)和南(nan)三島(dao)作為天然屏障，港區深(shen)入內地，可避南(nan)海(hai)(hai)臺(tai)風(feng)，是我國的深(shen)水良港，素有“南(nan)海(hai)(hai)明珠(zhu)”之稱(cheng)。

湛江港(gang)有(you)黎湛鐵路(lu)相(xiang)通，以廣東、廣西、湖南(nan)、湖北(bei)及(ji)西南(nan)地區為(wei)腹地，是(shi)新(xin)中(zhong)國成立之后最(zui)(zui)早建(jian)設的現代化港(gang)口，也是(shi)我國與東南(nan)亞、澳大利亞、印(yin)度(du)洋沿岸和(he)歐(ou)洲國家(jia)之間航程最(zui)(zui)短(duan)的外貿港(gang)口。

地理位置

湛江港(gang)位(wei)于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸(lu)最南端的(de)廣東省雷州半島，素以“天然(ran)深(shen)水良(liang)港(gang)”著稱(cheng)，東接(jie)珠(zhu)三角、西(xi)臨北部灣、背靠三南（大(da)西(xi)南、華南、中(zhong)南），面向東南亞，處于(yu)聯接(jie)南北半球、溝通太平洋、印(yin)度洋的(de)中(zhong)心位(wei)置，是中(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸(lu)通往東南亞、非洲、歐洲和(he)大(da)洋洲海上(shang)航(hang)程最短的(de)港(gang)口(kou)，已(yi)與世界100多個(ge)國(guo)(guo)家和(he)地區通航(hang)。

自然條件

風況

風(feng)(feng)況：主要風(feng)(feng)向為東風(feng)(feng)及東南風(feng)(feng)，每年2～4月(yue)盛(sheng)行(xing)東風(feng)(feng)，4～9月(yue)盛(sheng)行(xing)東南風(feng)(feng)，10月(yue)至次年3月(yue)盛(sheng)行(xing)北風(feng)(feng)。每年5～11月(yue)有臺(tai)風(feng)(feng)侵(qin)襲，主要集中在8～9月(yue)，年平均(jun)波(bo)及本(ben)港5～6次，最大風(feng)(feng)速達50米/秒。

降水

降(jiang)(jiang)水(shui)：年平(ping)均降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為1567.30毫(hao)米，4～9月為雨季(ji)，8月降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)最(zui)多，最(zui)大(da)日(ri)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為351.10毫(hao)米，歷年最(zui)大(da)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為2411.30毫(hao)米。

霧況

霧(wu)況：年平(ping)均(jun)霧(wu)日約25天，一般(ban)集中在1～4月，晨(chen)夜(ye)霧(wu)的濃度最大，上午10時后逐漸消退。

氣溫

氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)：本港(gang)年平均(jun)(jun)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)23.1℃，最(zui)(zui)高(gao)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)38.1℃，最(zui)(zui)低(di)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)2.8℃，7月最(zui)(zui)熱，平均(jun)(jun)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)28.9℃，1月最(zui)(zui)低(di)，平均(jun)(jun)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)15.5℃。

潮汐

潮汐(xi)：屬不規則半日潮，每(mei)一太(tai)陽(yang)日有兩次(ci)高(gao)潮出現，潮差(cha)較大，達(da)4～6米(mi)(mi)，平(ping)均高(gao)潮位4.33米(mi)(mi)，平(ping)均低(di)潮位2.04米(mi)(mi)，最高(gao)潮位7.09米(mi)(mi)，最低(di)潮位－0.65米(mi)(mi)，平(ping)均潮差(cha)0.57米(mi)(mi)。

潮流

潮(chao)(chao)流(liu)(liu)：潮(chao)(chao)流(liu)(liu)方向與(yu)航(hang)道方向基本一致，在正(zheng)常(chang)情況下，退(tui)潮(chao)(chao)時流(liu)(liu)速比漲(zhang)潮(chao)(chao)時流(liu)(liu)速快，進口航(hang)道最(zui)大流(liu)(liu)速，漲(zhang)潮(chao)(chao)1.54米/秒，退(tui)潮(chao)(chao)1.95米/秒。

波浪

波(bo)浪(lang)：港內一(yi)般(ban)波(bo)高0.3米(mi)(mi)，最高0.8米(mi)(mi)，臺風(feng)時(shi)浪(lang)高一(yi)般(ban)不超過(guo)1米(mi)(mi)。

港區分布

霞山港區

第一分公司共有(you)生產性泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)15個(ge)(ge)，其中(zhong)3.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)散糧專用(yong)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)1個(ge)(ge)，萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)以(yi)上(shang)通用(yong)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)11個(ge)(ge)，5000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)雜貨泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)2個(ge)(ge)，1000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)客貨兩用(yong)碼頭(tou)(tou)2個(ge)(ge)，另有(you)工(gong)作船碼頭(tou)(tou)和登陸艇(ting)碼頭(tou)(tou)各1個(ge)(ge)，年設計通過能(neng)力700萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。2006年實際(ji)完成吞吐量878萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。

第二(er)分公司2005年(nian)7月成立，擁(yong)有(you)一個20萬噸級鐵(tie)礦石碼頭和一次堆(dui)存能力為(wei)200萬噸的現代化專用堆(dui)場(chang)，其(qi)年(nian)通過(guo)(guo)能力達 1275萬噸，日(ri)裝車能力超過(guo)(guo)600輛。2006年(nian)實際完(wan)成吞吐量800萬噸。

廣東湛江港股份(fen)有限公司共有生產性泊(bo)(bo)位(wei)(wei)12個，其中30萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)原(yuan)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)和5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)原(yuan)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)各1個，2.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)成(cheng)品(pin)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)1個，5000噸(dun)(dun)級(ji)及1000噸(dun)(dun)級(ji)成(cheng)品(pin)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)各3個，1.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)散(san)化專用(yong)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)1個，2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)木片專用(yong)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)1個，年設計通過能力2604萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。2006年實際完成(cheng)吞吐量1879萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)。

中海湛江港集裝箱碼頭有限公司現有生產性泊位2個(ge)，均(jun)為(wei)1.5萬(wan)(wan)噸級(ji)的集裝箱泊位，年設計通過能力70萬(wan)(wan)TEU，2006年實際完成集裝箱吞吐量18.2萬(wan)(wan)TEU。

調順島港區

調順(shun)島港(gang)(gang)區(qu)(qu)位于湛(zhan)江港(gang)(gang)灣北端（赤坎區(qu)(qu)），是湛(zhan)江港(gang)(gang)第三分公(gong)司的所在(zai)地，該公(gong)司現有生產性泊位6個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，登陸艇碼頭和工作船碼頭各1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，其(qi)中3.5萬(wan)噸(dun)級(ji)煤炭泊位1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，萬(wan)噸(dun)級(ji)以(yi)(yi)上金(jin)屬礦石泊位3個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，萬(wan)噸(dun)級(ji)以(yi)(yi)上雜貨泊位2個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，年(nian)設計通過(guo)能力495萬(wan)噸(dun)， 2006年(nian)實際(ji)完成吞吐(tu)量1073萬(wan)噸(dun)。

霞海港區

霞海港(gang)區位(wei)于湛江(jiang)經濟技術(shu)開發(fa)區濱(bin)海沿岸，是(shi)湛江(jiang)港(gang)第五分公(gong)司的所在地，該項公(gong)司現有生產性泊位(wei)3個，其中(zhong)萬噸(dun)級雜貨泊位(wei)1個，5000噸(dun)級泊位(wei)2個，年設計通(tong)過能力73萬噸(dun)，2006年實(shi)際完成吞(tun)吐量(liang)133萬噸(dun)。

助航信息

航道

航道：出入(ru)該港的航道，有大船航道和南三河航道。

錨地

錨(mao)地(di)：本港(gang)設有引航(hang)、待泊及防臺(tai)錨(mao)地(di)共23處。其中，萬(wan)噸級(ji)以上(shang)錨(mao)地(di)19處，千噸級(ji)錨(mao)地(di)4處。萬(wan)噸級(ji)以上(shang)防臺(tai)浮筒10個。水深(shen)-9~-19米，均為天(tian)然水深(shen)，地(di)質為泥(ni)沙(sha)。

中(zhong)國南(nan)方海港。位于廣東(dong)(dong)省雷(lei)州半島(dao)東(dong)(dong)北部的(de)廣州灣(wan)內(nei)。海灣(wan)縱深60余千米(mi)，灣(wan)外有硇洲、東(dong)(dong)海、南(nan)三(san)諸島(dao)為屏障，港內(nei)水深浪靜，海域(yu)寬(kuan)闊，航行(xing)和停泊條(tiao)件良好，且無回淤，是中(zhong)國天然良港之(zhi)一。

湛(zhan)江港(gang)(gang)(gang)(gang)為(wei)西南各省出海捷徑，它(ta)是(shi)中國通往(wang)東南亞(ya)(ya)、歐洲、非洲和澳(ao)大利亞(ya)(ya)的海上航(hang)線最短的海港(gang)(gang)(gang)(gang)。自開(kai)港(gang)(gang)(gang)(gang)以后已同70多個國家和地區有貿易運輸往(wang)來(lai)。早在宋紹(shao)興年(nian)間(jian)就在舊(jiu)縣(xian)村設置(zhi)椹川巡檢司管(guan)理廣州(zhou)灣(wan)(wan)沿岸古港(gang)(gang)(gang)(gang)防務(wu)和航(hang)政(zheng)。廣州(zhou)灣(wan)(wan)沿岸古港(gang)(gang)(gang)(gang)埠(bu)包括赤(chi)坎港(gang)(gang)(gang)(gang)、石門(men)港(gang)(gang)(gang)(gang)、平樂埠(bu)、海頭(tou)港(gang)(gang)(gang)(gang)、舊(jiu)縣(xian)港(gang)(gang)(gang)(gang)、通明港(gang)(gang)(gang)(gang)、限(xian)門(men)港(gang)(gang)(gang)(gang)等。清道光年(nian)間(jian)赤(chi)坎港(gang)(gang)(gang)(gang)已相(xiang)當繁榮。1898年(nian)法國強行租借廣州(zhou)灣(wan)(wan)，1911～1917年(nian)在海頭(tou)港(gang)(gang)(gang)(gang)一帶修(xiu)建海港(gang)(gang)(gang)(gang)，但僅有棧橋一座。1943年(nian)廣州(zhou)灣(wan)(wan)為(wei)日本占領。1945年(nian)抗日戰(zhan)爭(zheng)勝利后收回(hui)，改名為(wei)湛(zhan)江市。

中華(hua)人民共和(he)國建(jian)立后，1956年12月建(jian)成新港(gang)(gang)(gang)正式(shi)投產。湛(zhan)江港(gang)(gang)(gang)有3個(ge)作業區，分布在廣州(zhou)灣(wan)西(xi)岸石頭(tou)角(jiao)和(he)調順島之(zhi)間(jian)，目前有碼頭(tou)岸線(xian)(xian)近3千米(mi)，生(sheng)產泊(bo)位(wei)15個(ge)，其(qi)中萬(wan)(wan)噸(dun)至5萬(wan)(wan)噸(dun)級泊(bo)位(wei)9個(ge)，各類(lei)錨地18個(ge)，倉庫面積7萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)；堆場約(yue)30萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，油罐容量14萬(wan)(wan)多立方(fang)米(mi)；湛(zhan)江和(he)茂名之(zhi)間(jian)有輸油管道；港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)有港(gang)(gang)(gang)作船(chuan)舶38艘(sou)，生(sheng)產機械(xie)430余臺(tai)，港(gang)(gang)(gang)區鐵路(lu)長60千米(mi)，第四(si)作業區第一(yi)(yi)期工程建(jian)造萬(wan)(wan)噸(dun)以(yi)(yi)上(shang)泊(bo)位(wei)6個(ge)，使湛(zhan)江港(gang)(gang)(gang)通過(guo)能力增加20%。湛(zhan)江港(gang)(gang)(gang)航(hang)道從(cong)南海經硇州(zhou)島以(yi)(yi)北水域(yu)進入廣州(zhou)灣(wan)，全長60千米(mi)，水深10～12米(mi)，航(hang)道沿線(xian)(xian)設(she)有燈樁12對，燈浮28具，防臺(tai)浮筒(tong)12個(ge)等(deng)助航(hang)設(she)施(shi)。進出(chu)口(kou)(kou)貨(huo)物中，石油約(yue)占(zhan)一(yi)(yi)半，礦砂、糧食、煤炭等(deng)散貨(huo)約(yue)占(zhan)30%，其(qi)余為化肥、金(jin)屬、建(jian)筑材料(liao)等(deng)雜貨(huo)。吞(tun)吐物資除(chu)石油外 ，主要靠(kao)鐵路(lu)集散。客運有湛(zhan)江—香港(gang)(gang)(gang)定期航(hang)線(xian)(xian)，湛(zhan)江—海口(kou)(kou)航(hang)線(xian)(xian)等(deng)。

接卸貨類

煤炭、石油(you)（含原油(you)、成品油(you)等）、金屬礦(kuang)石（鐵礦(kuang)、鋁粉、錳礦(kuang)、鉻礦(kuang)、銅礦(kuang)等）、非金屬礦(kuang)石（磷礦(kuang)、重(zhong)晶石等）、化(hua)肥和(he)農藥、糧(liang)食（大豆、小麥(mai)、玉米、木(mu)薯(shu)干等）、有色金屬（硅錳等）、化(hua)工原料(liao)（硫磺、硫酸等）、鋼(gang)材、輕工和(he)醫(yi)藥產品（糖(tang)等）、木(mu)材（桉木(mu)片、原木(mu)等）等。

現狀

湛(zhan)(zhan)江港(gang)（集團(tuan)(tuan)）股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司(si)是湛(zhan)(zhan)江港(gang)最大的(de)公(gong)共碼頭營(ying)運商(shang)，前身為(wei)湛(zhan)(zhan)江港(gang)務局(ju)，于2004年(nian)改制(zhi)為(wei)湛(zhan)(zhan)江港(gang)集團(tuan)(tuan)有(you)限公(gong)司(si)。2007年(nian)、2008年(nian)，經(jing)整體改制(zhi)、增資(zi)(zi)擴股(gu)，成(cheng)為(wei)由(you)湛(zhan)(zhan)江市國資(zi)(zi)委(wei)控股(gu)，招商(shang)局(ju)國際、寶(bao)鋼集團(tuan)(tuan)等六家企業(ye)持股(gu)的(de)外商(shang)投資(zi)(zi)股(gu)份(fen)制(zhi)企業(ye)。目前，湛(zhan)(zhan)江港(gang)集團(tuan)(tuan)股(gu)東的(de)持股(gu)比例(li)分別(bie)為(wei)：湛(zhan)(zhan)江市國有(you)資(zi)(zi)產監督(du)管理委(wei)員(yuan)會(hui)50%，招商(shang)局(ju)國際碼頭（湛(zhan)(zhan)江）有(you)限公(gong)司(si)40.29%，寶(bao)鋼集團(tuan)(tuan)有(you)限公(gong)司(si)8%，余下(xia)4家股(gu)東共1.71%。

湛江港碼頭一景

湛江港(gang)(gang)(gang)集團現有調順島、霞海、霞山三個(ge)經營港(gang)(gang)(gang)區(qu)，生產性泊位38個(ge),其中(zhong)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級以(yi)上26個(ge), 擁有全國(guo)最大(da)的30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級陸岸(an)原油碼頭(tou)、華南地區(qu)最大(da)的25萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級鐵(tie)礦石(shi)(shi)碼頭(tou)和亞(ya)洲地區(qu)最深的30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級航(hang)道，港(gang)(gang)(gang)口年通過能力4954萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。港(gang)(gang)(gang)區(qu)倉(cang)庫面積(ji)22.7萬(wan)(wan)平方米,堆(dui)場(chang)面積(ji)133.4萬(wan)(wan)平方米,油罐容積(ji)54.2萬(wan)(wan)立方米,裝(zhuang)卸機械770多臺(套), 港(gang)(gang)(gang)作船(chuan)(chuan)舶22艘, 輸(shu)油管線(xian)41.5公里(li),鐵(tie)路專(zhuan)用線(xian)107公里(li)。可承擔(dan)集裝(zhuang)箱、件雜貨(huo)、散貨(huo)、重大(da)件、危(wei)險品、石(shi)(shi)油、液體(ti)化工品等多種貨(huo)物的裝(zhuang)卸、儲(chu)存包裝(zhuang)、中(zhong)轉業務及(ji)客運、汽車滾(gun)裝(zhuang)運輸(shu)業務，同時還開展貨(huo)物代(dai)理、船(chuan)(chuan)舶代(dai)理、船(chuan)(chuan)舶拖帶、保(bao)稅倉(cang)儲(chu)、出口監(jian)管倉(cang)儲(chu)，以(yi)及(ji)貿易加工、分撥(bo)、配送、信息等物流增(zeng)值服務。

港口現狀

湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港(gang)（集(ji)團(tuan)）股(gu)(gu)份有限(xian)公(gong)司是湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港(gang)最大的公(gong)共碼(ma)頭營(ying)運商，前身為湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港(gang)務(wu)局，于2004年(nian)(nian)改制(zhi)(zhi)為湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)港(gang)集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司。2007年(nian)(nian)、2008年(nian)(nian)，經整(zheng)體改制(zhi)(zhi)、增(zeng)資(zi)擴股(gu)(gu)，成為由湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)市國資(zi)委控股(gu)(gu)，招商局國際、寶(bao)鋼(gang)集(ji)團(tuan)等六(liu)家企業持股(gu)(gu)的外商投資(zi)股(gu)(gu)份制(zhi)(zhi)企業。

湛江港(gang)集(ji)團現有調順島(dao)、霞(xia)山(shan)兩大港(gang)區(qu)，生產性泊位(wei)38個,其中萬(wan)(wan)噸級(ji)以上26個, 擁有全國第一座(zuo)最大的(de)(de)30萬(wan)(wan)噸級(ji)陸岸原油碼頭、華南地(di)區(qu)最大的(de)(de)25萬(wan)(wan)噸級(ji)鐵礦(kuang)石(shi)碼頭和亞洲地(di)區(qu)最深的(de)(de)30萬(wan)(wan)噸級(ji)航道，港(gang)口年通過能力4954萬(wan)(wan)噸。主要經(jing)營石(shi)油、鐵礦(kuang)石(shi)、煤炭、化(hua)肥、硫磺(huang)、糧食、木材、集(ji)裝箱、危險品(pin)及(ji)重大件等(deng)多種貨物(wu)的(de)(de)裝卸、倉儲、中轉業(ye)務，同時還開展貨物(wu)代(dai)理(li)、船舶(bo)代(dai)理(li)、船舶(bo)拖帶、保稅倉儲、出口監管倉儲，以及(ji)貿(mao)易加工、分撥、配送、信(xin)息等(deng)物(wu)流(liu)增值服務。

發展規劃

未來五(wu)年(nian)，湛江港集團將(jiang)投(tou)入巨資加大港口(kou)基礎設(she)施建設(she)，重(zhong)點開發建設(she)寶滿、東(dong)海(hai)(hai)島兩個新港區和霞(xia)山港區南部新區，規劃(hua)發展(zhan)南三島港區及坡(po)頭港區，同時對老港區實施全面技(ji)改和功能調整，新增設(she)計年(nian)通過能力7000萬噸以(yi)上，形成鐵礦石、石油、煤(mei)炭、糧食、化(hua)肥、硫磺等大型物流集散基地和分銷中心，發展(zhan)成為以(yi)能源、原材料和集裝箱運(yun)輸為主，臨港工業高度發達(da)的(de)現(xian)代(dai)化(hua)國際大港、中國—東(dong)盟自由貿(mao)易(yi)區的(de)海(hai)(hai)上橋(qiao)頭堡，打造西南沿海(hai)(hai)和環北部灣區域性國際航運(yun)中心和物流中心。