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簡介

湛江港(gang)(gang)是新(xin)中國成(cheng)(cheng)立(li)(li)后自行設計和建造(zao)的第一(yi)個(ge)現代(dai)(dai)(dai)化(hua)港(gang)(gang)口，一(yi)期工程于1956年(nian)竣工投產，經過近50多年(nian)的建設，現有生產性碼頭泊位39個(ge),其中萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)級以上26個(ge),年(nian)通(tong)過能力4792萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)，倉(cang)庫面積22.7萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米(mi),堆場(chang)面積133.4萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米(mi),油罐(guan)容積54.7萬(wan)(wan)(wan)立(li)(li)方(fang)米(mi),裝卸機械770多臺(套), 港(gang)(gang)作船(chuan)舶(bo)22艘(sou), 輸(shu)油管線41.5公(gong)(gong)里(li),鐵路專(zhuan)用(yong)線107公(gong)(gong)里(li)。可承擔集裝箱(xiang)、件(jian)雜(za)貨(huo)、散貨(huo)、重大件(jian)、危險品、石油、液體(ti)化(hua)工品等多種貨(huo)物(wu)(wu)的裝卸、儲(chu)(chu)存包裝、中轉(zhuan)業(ye)(ye)務及客運、汽車滾裝運輸(shu)，同時還開展貨(huo)物(wu)(wu)代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)、船(chuan)舶(bo)代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)、船(chuan)舶(bo)運輸(shu)、保稅倉(cang)儲(chu)(chu)、出口監管倉(cang)儲(chu)(chu)等業(ye)(ye)務。2006年(nian)本港(gang)(gang)完成(cheng)(cheng)貨(huo)物(wu)(wu)吞吐量5008萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)，其中完成(cheng)(cheng)外貿貨(huo)物(wu)(wu)吞吐量3551萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)，集裝箱(xiang)18.2萬(wan)(wan)(wan)TEU。

湛江港(gang)自(zi)1999年(nian)(nian)開始實(shi)施(shi)30萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)原(yuan)油(you)碼頭(tou)、25萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)礦石(shi)碼頭(tou)以及深(shen)水航(hang)道(dao)(dao) “三大(da)工程”建設項目。30萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)原(yuan)油(you)碼已于(yu)2002年(nian)(nian)建成投產，為(wei)全國最大(da)的陸岸原(yuan)油(you)專業化(hua)(hua)碼頭(tou)之一；25萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)礦石(shi)碼頭(tou)于(yu)2005年(nian)(nian)7月試投產，為(wei)中國寧波(bo)港(gang)以南最大(da)、華(hua)南地區唯一的陸岸專業化(hua)(hua)鐵礦石(shi)碼頭(tou)；25萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)航(hang)道(dao)(dao)于(yu)2005年(nian)(nian)底竣工，為(wei)全亞(ya)洲(zhou)最深(shen)的人工航(hang)道(dao)(dao)，28萬(wan)(wan)噸(dun)船(chuan)舶可(ke)進出(chu)湛江港(gang)。

湛江港(gang)位于雷州半(ban)島北部的雷州灣內，有(you)(you)東海(hai)島、硇洲(zhou)島和南三島作(zuo)為(wei)天然屏障，港(gang)區深入(ru)內地(di)，可避南海(hai)臺風(feng)，是我國的深水(shui)良港(gang)，素有(you)(you)“南海(hai)明珠”之稱。

湛江(jiang)港(gang)有黎(li)湛鐵路相(xiang)通，以廣東、廣西、湖南(nan)、湖北及西南(nan)地區(qu)為腹地，是新中國成立之(zhi)后(hou)最早建設(she)的現代化港(gang)口，也是我國與東南(nan)亞(ya)、澳大利亞(ya)、印度洋沿岸和歐洲國家之(zhi)間航程最短的外(wai)貿港(gang)口。

地理位置

湛(zhan)江港(gang)位于中(zhong)(zhong)國(guo)大陸最(zui)南(nan)(nan)(nan)端的廣東(dong)省雷州半(ban)島，素以“天(tian)然深水良(liang)港(gang)”著(zhu)稱，東(dong)接珠三(san)(san)角、西臨北部灣(wan)、背靠(kao)三(san)(san)南(nan)(nan)(nan)（大西南(nan)(nan)(nan)、華南(nan)(nan)(nan)、中(zhong)(zhong)南(nan)(nan)(nan)），面向東(dong)南(nan)(nan)(nan)亞，處于聯(lian)接南(nan)(nan)(nan)北半(ban)球(qiu)、溝通(tong)太平洋(yang)、印度洋(yang)的中(zhong)(zhong)心位置，是中(zhong)(zhong)國(guo)大陸通(tong)往(wang)東(dong)南(nan)(nan)(nan)亞、非洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)和大洋(yang)洲(zhou)(zhou)海(hai)上航(hang)程最(zui)短的港(gang)口(kou)，已(yi)與(yu)世界100多個國(guo)家(jia)和地區(qu)通(tong)航(hang)。

自然條件

風況

風(feng)(feng)況(kuang)：主要風(feng)(feng)向為東風(feng)(feng)及(ji)東南風(feng)(feng)，每(mei)年2～4月(yue)(yue)(yue)盛(sheng)行(xing)東風(feng)(feng)，4～9月(yue)(yue)(yue)盛(sheng)行(xing)東南風(feng)(feng)，10月(yue)(yue)(yue)至次年3月(yue)(yue)(yue)盛(sheng)行(xing)北風(feng)(feng)。每(mei)年5～11月(yue)(yue)(yue)有(you)臺風(feng)(feng)侵襲，主要集中在8～9月(yue)(yue)(yue)，年平(ping)均波及(ji)本(ben)港5～6次，最(zui)大(da)風(feng)(feng)速達50米/秒。

降水

降(jiang)(jiang)水：年(nian)平均(jun)降(jiang)(jiang)水量(liang)為1567.30毫(hao)米，4～9月為雨(yu)季(ji)，8月降(jiang)(jiang)水量(liang)最多，最大(da)日(ri)降(jiang)(jiang)水量(liang)為351.10毫(hao)米，歷年(nian)最大(da)降(jiang)(jiang)水量(liang)為2411.30毫(hao)米。

霧況

霧(wu)況(kuang)：年平均霧(wu)日約25天(tian)，一(yi)般集(ji)中在1～4月，晨夜霧(wu)的(de)濃度最(zui)大，上午10時(shi)后逐漸消退(tui)。

氣溫

氣(qi)(qi)溫：本港年(nian)平均氣(qi)(qi)溫23.1℃，最(zui)(zui)高(gao)氣(qi)(qi)溫38.1℃，最(zui)(zui)低(di)氣(qi)(qi)溫2.8℃，7月(yue)(yue)最(zui)(zui)熱，平均氣(qi)(qi)溫28.9℃，1月(yue)(yue)最(zui)(zui)低(di)，平均氣(qi)(qi)溫15.5℃。

潮汐

潮(chao)(chao)(chao)汐：屬不規則半日潮(chao)(chao)(chao)，每(mei)一太陽(yang)日有兩次高潮(chao)(chao)(chao)出現，潮(chao)(chao)(chao)差較大，達4～6米，平(ping)(ping)均(jun)高潮(chao)(chao)(chao)位(wei)(wei)4.33米，平(ping)(ping)均(jun)低潮(chao)(chao)(chao)位(wei)(wei)2.04米，最高潮(chao)(chao)(chao)位(wei)(wei)7.09米，最低潮(chao)(chao)(chao)位(wei)(wei)－0.65米，平(ping)(ping)均(jun)潮(chao)(chao)(chao)差0.57米。

潮流

潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)：潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)方向與航道方向基本一致，在正常情況下，退潮(chao)(chao)時(shi)流(liu)(liu)(liu)速(su)比漲(zhang)潮(chao)(chao)時(shi)流(liu)(liu)(liu)速(su)快，進口(kou)航道最大流(liu)(liu)(liu)速(su)，漲(zhang)潮(chao)(chao)1.54米(mi)/秒，退潮(chao)(chao)1.95米(mi)/秒。

波浪

波(bo)浪(lang)：港內(nei)一般波(bo)高(gao)0.3米，最高(gao)0.8米，臺風時浪(lang)高(gao)一般不超過(guo)1米。

港區分布

霞山港區

第(di)一分公(gong)司共有生(sheng)產(chan)性泊位(wei)15個(ge)，其(qi)中(zhong)3.5萬噸(dun)(dun)級(ji)散糧(liang)專用泊位(wei)1個(ge)，萬噸(dun)(dun)級(ji)以上通(tong)用泊位(wei)11個(ge)，5000噸(dun)(dun)級(ji)雜貨泊位(wei)2個(ge)，1000噸(dun)(dun)級(ji)客(ke)貨兩用碼頭(tou)2個(ge)，另有工作船碼頭(tou)和登(deng)陸(lu)艇碼頭(tou)各1個(ge)，年設計通(tong)過能力700萬噸(dun)(dun)。2006年實際完成吞(tun)吐量878萬噸(dun)(dun)。

第二分公司2005年7月成(cheng)立(li)，擁有一個20萬(wan)(wan)噸級(ji)鐵(tie)礦石碼頭和(he)一次堆存能力為200萬(wan)(wan)噸的(de)現(xian)代化專用堆場(chang)，其年通過能力達 1275萬(wan)(wan)噸，日裝車能力超(chao)過600輛。2006年實(shi)際(ji)完成(cheng)吞吐量800萬(wan)(wan)噸。

廣東(dong)湛江港股份有限(xian)公司共(gong)有生(sheng)產性泊(bo)(bo)位(wei)(wei)12個(ge)，其中30萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)原油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)和5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)原油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)各(ge)1個(ge)，2.5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)成品(pin)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)1個(ge)，5000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)及1000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)成品(pin)油(you)泊(bo)(bo)位(wei)(wei)各(ge)3個(ge)，1.5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)散化專用泊(bo)(bo)位(wei)(wei)1個(ge)，2萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)木片專用泊(bo)(bo)位(wei)(wei)1個(ge)，年設計通過(guo)能力(li)2604萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)。2006年實(shi)際完成吞(tun)吐量1879萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)。

中海湛江港集裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)有限(xian)公司(si)現有生產性泊(bo)位2個，均為1.5萬噸級的集裝(zhuang)箱泊(bo)位，年設計通過能(neng)力70萬TEU，2006年實際完成集裝(zhuang)箱吞吐量18.2萬TEU。

調順島港區

調順島港區位于湛(zhan)(zhan)江港灣北端（赤坎區），是(shi)湛(zhan)(zhan)江港第三分(fen)公司的所(suo)在(zai)地(di)，該公司現有生產性泊(bo)位6個(ge)，登陸艇(ting)碼頭和工作船碼頭各1個(ge)，其中3.5萬(wan)噸(dun)級(ji)煤炭泊(bo)位1個(ge)，萬(wan)噸(dun)級(ji)以上金屬(shu)礦石泊(bo)位3個(ge)，萬(wan)噸(dun)級(ji)以上雜(za)貨泊(bo)位2個(ge)，年設計(ji)通過能(neng)力495萬(wan)噸(dun)， 2006年實際完成吞吐量1073萬(wan)噸(dun)。

霞海港區

霞(xia)海港區位(wei)(wei)于湛江(jiang)經濟技術開發區濱海沿岸，是湛江(jiang)港第(di)五分公司的(de)所在地，該(gai)項公司現有生產性泊位(wei)(wei)3個，其中萬噸(dun)級(ji)(ji)雜貨泊位(wei)(wei)1個，5000噸(dun)級(ji)(ji)泊位(wei)(wei)2個，年(nian)設計(ji)通過能力73萬噸(dun)，2006年(nian)實際完(wan)成吞吐量133萬噸(dun)。

助航信息

航道

航(hang)(hang)道：出入該港的(de)航(hang)(hang)道，有大船航(hang)(hang)道和南三河航(hang)(hang)道。

錨地

錨地(di)(di)：本港(gang)設有引航、待泊及防(fang)臺(tai)錨地(di)(di)共(gong)23處(chu)。其中，萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)以上錨地(di)(di)19處(chu)，千(qian)噸(dun)(dun)級(ji)錨地(di)(di)4處(chu)。萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)以上防(fang)臺(tai)浮筒10個。水(shui)深-9~-19米，均為(wei)天(tian)然水(shui)深，地(di)(di)質為(wei)泥沙。

中(zhong)國(guo)南方海(hai)港。位于廣東(dong)(dong)省雷州半島東(dong)(dong)北部的廣州灣內(nei)(nei)。海(hai)灣縱(zong)深(shen)60余千米，灣外有硇洲、東(dong)(dong)海(hai)、南三諸島為屏(ping)障，港內(nei)(nei)水深(shen)浪靜，海(hai)域寬闊(kuo)，航行(xing)和停泊條(tiao)件(jian)良(liang)好(hao)，且無回淤，是中(zhong)國(guo)天然良(liang)港之一。

湛江(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)為(wei)(wei)西南各(ge)省(sheng)出(chu)海(hai)(hai)(hai)捷(jie)徑，它是中(zhong)國通(tong)往(wang)東南亞、歐(ou)洲(zhou)、非洲(zhou)和澳大(da)利亞的(de)海(hai)(hai)(hai)上航線最短(duan)的(de)海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。自(zi)開(kai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)以后已同70多個國家(jia)和地區(qu)有貿易運輸往(wang)來(lai)。早在宋紹興年(nian)(nian)間就在舊縣村設置椹(shen)川巡檢(jian)司(si)管理廣州灣(wan)沿(yan)岸古港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)防務和航政。廣州灣(wan)沿(yan)岸古港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)埠包括(kuo)赤坎港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、石門港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、平樂埠、海(hai)(hai)(hai)頭港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、舊縣港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、通(tong)明港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、限門港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等。清道光年(nian)(nian)間赤坎港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)已相當繁榮(rong)。1898年(nian)(nian)法(fa)國強行(xing)租借廣州灣(wan)，1911～1917年(nian)(nian)在海(hai)(hai)(hai)頭港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)一(yi)帶修建海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，但(dan)僅有棧橋一(yi)座。1943年(nian)(nian)廣州灣(wan)為(wei)(wei)日本占領(ling)。1945年(nian)(nian)抗日戰爭勝(sheng)利后收回(hui)，改(gai)名為(wei)(wei)湛江(jiang)市。

中華人(ren)民共和(he)國建立(li)后，1956年12月(yue)建成新港(gang)(gang)正式投產(chan)(chan)。湛(zhan)江(jiang)港(gang)(gang)有(you)3個作(zuo)業區(qu)，分布在廣州灣(wan)西岸(an)石(shi)頭(tou)角和(he)調順島(dao)之(zhi)間，目前有(you)碼(ma)頭(tou)岸(an)線(xian)(xian)近(jin)3千(qian)米(mi)，生(sheng)產(chan)(chan)泊位15個，其中萬(wan)(wan)噸(dun)至(zhi)5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)泊位9個，各類錨(mao)地(di)18個，倉庫(ku)面積(ji)7萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)；堆場約30萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，油罐容量14萬(wan)(wan)多立(li)方(fang)米(mi)；湛(zhan)江(jiang)和(he)茂(mao)名(ming)之(zhi)間有(you)輸油管(guan)道；港(gang)(gang)口(kou)有(you)港(gang)(gang)作(zuo)船舶38艘，生(sheng)產(chan)(chan)機械430余臺，港(gang)(gang)區(qu)鐵路(lu)長60千(qian)米(mi)，第四作(zuo)業區(qu)第一(yi)期工程(cheng)建造萬(wan)(wan)噸(dun)以(yi)上泊位6個，使湛(zhan)江(jiang)港(gang)(gang)通過能力增加20%。湛(zhan)江(jiang)港(gang)(gang)航(hang)道從南海經硇州島(dao)以(yi)北(bei)水域進(jin)入廣州灣(wan)，全長60千(qian)米(mi)，水深10～12米(mi)，航(hang)道沿線(xian)(xian)設(she)(she)有(you)燈樁12對，燈浮28具，防臺浮筒12個等(deng)助航(hang)設(she)(she)施。進(jin)出口(kou)貨物(wu)中，石(shi)油約占一(yi)半，礦砂、糧食、煤炭等(deng)散貨約占30%，其余為(wei)化肥、金(jin)屬、建筑材料等(deng)雜貨。吞(tun)吐物(wu)資除石(shi)油外(wai) ，主(zhu)要靠鐵路(lu)集散。客運有(you)湛(zhan)江(jiang)—香(xiang)港(gang)(gang)定期航(hang)線(xian)(xian)，湛(zhan)江(jiang)—海口(kou)航(hang)線(xian)(xian)等(deng)。

接卸貨類

煤炭、石油（含原(yuan)油、成品(pin)油等(deng)(deng)(deng)）、金(jin)(jin)屬礦(kuang)石（鐵礦(kuang)、鋁粉(fen)、錳(meng)礦(kuang)、鉻礦(kuang)、銅(tong)礦(kuang)等(deng)(deng)(deng)）、非金(jin)(jin)屬礦(kuang)石（磷(lin)礦(kuang)、重(zhong)晶石等(deng)(deng)(deng)）、化肥和(he)農藥、糧食(shi)（大豆、小麥(mai)、玉米、木(mu)薯干等(deng)(deng)(deng)）、有(you)色(se)金(jin)(jin)屬（硅錳(meng)等(deng)(deng)(deng)）、化工原(yuan)料（硫磺、硫酸(suan)等(deng)(deng)(deng)）、鋼材(cai)、輕工和(he)醫藥產品(pin)（糖(tang)等(deng)(deng)(deng)）、木(mu)材(cai)（桉木(mu)片、原(yuan)木(mu)等(deng)(deng)(deng)）等(deng)(deng)(deng)。

現狀

湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)（集(ji)團）股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)是湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)最大的公(gong)共(gong)碼頭營運商(shang)(shang)，前(qian)身為(wei)湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)務局(ju)，于2004年(nian)改(gai)制為(wei)湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)集(ji)團有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)。2007年(nian)、2008年(nian)，經整(zheng)體(ti)改(gai)制、增資(zi)擴股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，成為(wei)由湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)市國(guo)資(zi)委控股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，招商(shang)(shang)局(ju)國(guo)際、寶(bao)鋼(gang)集(ji)團等六家(jia)企業持股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)的外商(shang)(shang)投(tou)資(zi)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)份(fen)制企業。目前(qian)，湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)集(ji)團股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)東的持股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)比例分別為(wei)：湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)市國(guo)有(you)資(zi)產監(jian)督管(guan)理(li)委員會50%，招商(shang)(shang)局(ju)國(guo)際碼頭（湛(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)）有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)40.29%，寶(bao)鋼(gang)集(ji)團有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)8%，余下4家(jia)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)東共(gong)1.71%。

湛江港碼頭一景

湛江港集團現有調順(shun)島、霞海、霞山三個(ge)(ge)經營港區，生產(chan)性泊位38個(ge)(ge),其中萬噸(dun)級以上(shang)26個(ge)(ge), 擁(yong)有全國最(zui)(zui)大(da)的(de)30萬噸(dun)級陸岸原油(you)碼頭、華南地區最(zui)(zui)大(da)的(de)25萬噸(dun)級鐵礦石碼頭和(he)亞洲地區最(zui)(zui)深的(de)30萬噸(dun)級航道，港口年通過(guo)能(neng)力4954萬噸(dun)。港區倉庫(ku)面(mian)積(ji)22.7萬平(ping)方米,堆場面(mian)積(ji)133.4萬平(ping)方米,油(you)罐容積(ji)54.2萬立方米,裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)機械770多臺(套), 港作(zuo)船(chuan)舶(bo)22艘, 輸(shu)油(you)管線(xian)41.5公(gong)里,鐵路專用線(xian)107公(gong)里。可承擔(dan)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)、件(jian)雜貨、散貨、重大(da)件(jian)、危險品、石油(you)、液體化(hua)工(gong)品等(deng)多種貨物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、儲存包裝(zhuang)(zhuang)、中轉業(ye)務(wu)(wu)及客運(yun)(yun)、汽(qi)車滾裝(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)輸(shu)業(ye)務(wu)(wu)，同時(shi)還(huan)開(kai)展貨物代理、船(chuan)舶(bo)代理、船(chuan)舶(bo)拖帶、保稅倉儲、出口監管倉儲，以及貿易加(jia)工(gong)、分撥、配送、信息等(deng)物流增(zeng)值服務(wu)(wu)。

港口現狀

湛江港（集(ji)團(tuan)）股(gu)份(fen)有限公司(si)(si)是湛江港最大的公共碼頭營運(yun)商，前(qian)身為湛江港務局，于(yu)2004年(nian)改制為湛江港集(ji)團(tuan)有限公司(si)(si)。2007年(nian)、2008年(nian)，經整體改制、增資(zi)擴(kuo)股(gu)，成為由湛江市國資(zi)委控股(gu)，招商局國際、寶鋼集(ji)團(tuan)等六家企(qi)(qi)業持股(gu)的外商投資(zi)股(gu)份(fen)制企(qi)(qi)業。

湛江港集團(tuan)現有(you)調順島、霞山(shan)兩大(da)(da)港區，生產性泊位(wei)38個,其(qi)中(zhong)萬(wan)噸級以上26個, 擁有(you)全國第一座(zuo)最大(da)(da)的(de)30萬(wan)噸級陸岸(an)原油(you)碼頭、華南地區最大(da)(da)的(de)25萬(wan)噸級鐵礦石碼頭和亞(ya)洲地區最深的(de)30萬(wan)噸級航道(dao)，港口年通(tong)過能力4954萬(wan)噸。主要經營石油(you)、鐵礦石、煤炭(tan)、化肥、硫磺、糧食、木材(cai)、集裝(zhuang)箱、危險品(pin)及重大(da)(da)件等多(duo)種貨物的(de)裝(zhuang)卸、倉儲、中(zhong)轉業務，同時還開展貨物代(dai)理、船舶代(dai)理、船舶拖(tuo)帶、保稅倉儲、出口監管倉儲，以及貿易加工、分(fen)撥、配送、信息等物流增值服務。

發展規劃

未(wei)來五年，湛江港(gang)(gang)集團將(jiang)投入(ru)巨資加大(da)港(gang)(gang)口基礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)，重點開發建(jian)設(she)寶滿、東海(hai)島兩(liang)個新港(gang)(gang)區(qu)和霞山港(gang)(gang)區(qu)南(nan)部(bu)新區(qu)，規劃發展(zhan)南(nan)三島港(gang)(gang)區(qu)及坡頭港(gang)(gang)區(qu)，同(tong)時(shi)對老港(gang)(gang)區(qu)實施(shi)全(quan)面技改和功能調(diao)整，新增(zeng)設(she)計年通過能力7000萬噸以(yi)(yi)上，形成鐵礦石(shi)、石(shi)油、煤(mei)炭、糧食、化(hua)肥、硫磺等大(da)型物(wu)流集散基地(di)和分銷中(zhong)(zhong)心，發展(zhan)成為(wei)以(yi)(yi)能源、原材料(liao)和集裝箱運輸為(wei)主，臨港(gang)(gang)工業(ye)高度(du)發達的現代化(hua)國(guo)(guo)際大(da)港(gang)(gang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)—東盟自由貿易區(qu)的海(hai)上橋頭堡(bao)，打造西南(nan)沿海(hai)和環北(bei)部(bu)灣(wan)區(qu)域性國(guo)(guo)際航運中(zhong)(zhong)心和物(wu)流中(zhong)(zhong)心。