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簡介

湛江港是(shi)新中國(guo)成立后自行設計(ji)和建造(zao)的(de)(de)第一個現(xian)代(dai)化港口(kou)，一期工程(cheng)于1956年(nian)竣工投(tou)產(chan)，經過近50多(duo)年(nian)的(de)(de)建設，現(xian)有生產(chan)性碼頭泊位39個,其中萬(wan)(wan)(wan)噸級(ji)以(yi)上(shang)26個,年(nian)通過能力4792萬(wan)(wan)(wan)噸，倉庫(ku)面(mian)積22.7萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi),堆場(chang)面(mian)積133.4萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi),油(you)(you)罐(guan)容(rong)積54.7萬(wan)(wan)(wan)立方米(mi),裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸機(ji)械(xie)770多(duo)臺(套), 港作船舶(bo)(bo)22艘, 輸油(you)(you)管線(xian)41.5公(gong)里,鐵(tie)路專(zhuan)用線(xian)107公(gong)里。可承(cheng)擔集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱、件雜貨、散貨、重大件、危險品(pin)、石油(you)(you)、液體化工品(pin)等(deng)多(duo)種貨物(wu)(wu)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸、儲存包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、中轉(zhuan)業務及客運(yun)、汽車滾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)輸，同時(shi)還開展貨物(wu)(wu)代(dai)理(li)、船舶(bo)(bo)代(dai)理(li)、船舶(bo)(bo)運(yun)輸、保稅倉儲、出口(kou)監(jian)管倉儲等(deng)業務。2006年(nian)本港完成貨物(wu)(wu)吞(tun)吐量5008萬(wan)(wan)(wan)噸，其中完成外貿貨物(wu)(wu)吞(tun)吐量3551萬(wan)(wan)(wan)噸，集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱18.2萬(wan)(wan)(wan)TEU。

湛江港(gang)自1999年(nian)(nian)(nian)開始實施30萬噸(dun)級(ji)(ji)原油碼(ma)(ma)(ma)頭、25萬噸(dun)級(ji)(ji)礦石(shi)碼(ma)(ma)(ma)頭以及深水航(hang)(hang)道 “三(san)大(da)工程”建設(she)項目(mu)。30萬噸(dun)級(ji)(ji)原油碼(ma)(ma)(ma)已于(yu)(yu)2002年(nian)(nian)(nian)建成投產(chan)(chan)，為(wei)全(quan)國(guo)最(zui)大(da)的(de)(de)陸岸原油專業(ye)化(hua)碼(ma)(ma)(ma)頭之一(yi)；25萬噸(dun)級(ji)(ji)礦石(shi)碼(ma)(ma)(ma)頭于(yu)(yu)2005年(nian)(nian)(nian)7月(yue)試投產(chan)(chan)，為(wei)中國(guo)寧波(bo)港(gang)以南最(zui)大(da)、華(hua)南地區唯一(yi)的(de)(de)陸岸專業(ye)化(hua)鐵礦石(shi)碼(ma)(ma)(ma)頭；25萬噸(dun)級(ji)(ji)航(hang)(hang)道于(yu)(yu)2005年(nian)(nian)(nian)底(di)竣工，為(wei)全(quan)亞洲(zhou)最(zui)深的(de)(de)人工航(hang)(hang)道，28萬噸(dun)船舶(bo)可(ke)進(jin)出(chu)湛江港(gang)。

湛江(jiang)港(gang)位于(yu)雷州(zhou)半島北部的(de)雷州(zhou)灣內，有(you)東海島、硇洲島和南三島作為天然屏障，港(gang)區深(shen)入內地，可避(bi)南海臺風(feng)，是我國(guo)的(de)深(shen)水良港(gang)，素有(you)“南海明珠”之稱(cheng)。

湛(zhan)江港(gang)(gang)有(you)黎湛(zhan)鐵路相通，以廣東(dong)、廣西、湖南(nan)、湖北及西南(nan)地區為腹地，是新中國(guo)成(cheng)立之(zhi)后(hou)最(zui)早建設的現代化港(gang)(gang)口(kou)，也是我國(guo)與東(dong)南(nan)亞、澳大利亞、印度洋沿(yan)岸和歐(ou)洲國(guo)家之(zhi)間(jian)航程最(zui)短的外貿港(gang)(gang)口(kou)。

地理位置

湛江港位于(yu)中(zhong)國(guo)大陸最南(nan)(nan)(nan)端的廣東(dong)(dong)省(sheng)雷州半(ban)島，素(su)以“天然(ran)深水良港”著稱，東(dong)(dong)接珠三(san)角、西臨(lin)北(bei)部灣、背靠三(san)南(nan)(nan)(nan)（大西南(nan)(nan)(nan)、華南(nan)(nan)(nan)、中(zhong)南(nan)(nan)(nan)），面向東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)亞，處于(yu)聯(lian)接南(nan)(nan)(nan)北(bei)半(ban)球、溝通(tong)太平洋(yang)、印度(du)洋(yang)的中(zhong)心位置，是中(zhong)國(guo)大陸通(tong)往東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)亞、非洲、歐洲和大洋(yang)洲海上航程最短的港口，已(yi)與世界100多個國(guo)家和地區通(tong)航。

自然條件

風況

風(feng)況：主要風(feng)向(xiang)為東(dong)風(feng)及(ji)東(dong)南風(feng)，每年(nian)2～4月(yue)(yue)(yue)盛(sheng)行(xing)東(dong)風(feng)，4～9月(yue)(yue)(yue)盛(sheng)行(xing)東(dong)南風(feng)，10月(yue)(yue)(yue)至次年(nian)3月(yue)(yue)(yue)盛(sheng)行(xing)北風(feng)。每年(nian)5～11月(yue)(yue)(yue)有(you)臺風(feng)侵襲，主要集(ji)中在8～9月(yue)(yue)(yue)，年(nian)平均波及(ji)本港5～6次，最大風(feng)速(su)達(da)50米/秒。

降水

降(jiang)水(shui)(shui)：年平均降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)1567.30毫(hao)米(mi)，4～9月(yue)為(wei)雨季，8月(yue)降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)最(zui)多，最(zui)大(da)日降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)351.10毫(hao)米(mi)，歷(li)年最(zui)大(da)降(jiang)水(shui)(shui)量(liang)(liang)為(wei)2411.30毫(hao)米(mi)。

霧況

霧況：年平均霧日約25天，一般集中在1～4月，晨(chen)夜霧的(de)濃度最(zui)大，上(shang)午10時后(hou)逐漸消退(tui)。

氣溫

氣溫(wen)：本港年平(ping)均氣溫(wen)23.1℃，最(zui)(zui)高氣溫(wen)38.1℃，最(zui)(zui)低(di)氣溫(wen)2.8℃，7月(yue)最(zui)(zui)熱，平(ping)均氣溫(wen)28.9℃，1月(yue)最(zui)(zui)低(di)，平(ping)均氣溫(wen)15.5℃。

潮汐

潮(chao)(chao)汐(xi)：屬不規(gui)則半日(ri)潮(chao)(chao)，每一太陽日(ri)有兩(liang)次(ci)高潮(chao)(chao)出現，潮(chao)(chao)差(cha)較大，達(da)4～6米，平均(jun)高潮(chao)(chao)位(wei)(wei)4.33米，平均(jun)低(di)潮(chao)(chao)位(wei)(wei)2.04米，最高潮(chao)(chao)位(wei)(wei)7.09米，最低(di)潮(chao)(chao)位(wei)(wei)－0.65米，平均(jun)潮(chao)(chao)差(cha)0.57米。

潮流

潮流(liu)(liu)：潮流(liu)(liu)方向(xiang)與航道方向(xiang)基本一致，在正(zheng)常情況下，退潮時流(liu)(liu)速(su)比漲(zhang)潮時流(liu)(liu)速(su)快，進口航道最大流(liu)(liu)速(su)，漲(zhang)潮1.54米/秒，退潮1.95米/秒。

波浪

波(bo)浪：港內一般(ban)波(bo)高(gao)0.3米(mi)，最高(gao)0.8米(mi)，臺風時浪高(gao)一般(ban)不超(chao)過1米(mi)。

港區分布

霞山港區

第一分公(gong)司共有(you)生產性泊(bo)(bo)位(wei)15個(ge)(ge)(ge)，其中(zhong)3.5萬(wan)噸(dun)級散糧(liang)專用泊(bo)(bo)位(wei)1個(ge)(ge)(ge)，萬(wan)噸(dun)級以(yi)上通用泊(bo)(bo)位(wei)11個(ge)(ge)(ge)，5000噸(dun)級雜(za)貨(huo)泊(bo)(bo)位(wei)2個(ge)(ge)(ge)，1000噸(dun)級客貨(huo)兩用碼頭2個(ge)(ge)(ge)，另有(you)工作(zuo)船碼頭和登(deng)陸艇碼頭各(ge)1個(ge)(ge)(ge)，年設計通過能力700萬(wan)噸(dun)。2006年實(shi)際完成吞(tun)吐量878萬(wan)噸(dun)。

第(di)二(er)分公(gong)司2005年7月成立，擁(yong)有一個20萬(wan)噸(dun)(dun)級鐵礦石碼頭和一次堆存(cun)能力(li)(li)為200萬(wan)噸(dun)(dun)的(de)現代化專用(yong)堆場，其年通過能力(li)(li)達 1275萬(wan)噸(dun)(dun)，日(ri)裝(zhuang)車能力(li)(li)超過600輛。2006年實際完成吞吐量800萬(wan)噸(dun)(dun)。

廣(guang)東湛江港股份有限公司(si)共有生產性泊位(wei)12個(ge)，其(qi)中(zhong)30萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)原(yuan)油泊位(wei)和5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)原(yuan)油泊位(wei)各1個(ge)，2.5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)成品油泊位(wei)1個(ge)，5000噸(dun)級(ji)及(ji)1000噸(dun)級(ji)成品油泊位(wei)各3個(ge)，1.5萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)散化專用泊位(wei)1個(ge)，2萬(wan)(wan)噸(dun)級(ji)木片專用泊位(wei)1個(ge)，年設(she)計通過能力2604萬(wan)(wan)噸(dun)。2006年實際完成吞吐量(liang)1879萬(wan)(wan)噸(dun)。

中海湛江港集(ji)裝箱碼頭有限(xian)公司(si)現有生產性泊位(wei)2個，均為1.5萬(wan)噸(dun)級的集(ji)裝箱泊位(wei)，年設計通過能(neng)力(li)70萬(wan)TEU，2006年實際完成集(ji)裝箱吞吐量18.2萬(wan)TEU。

調順島港區

調順島港區位(wei)于湛江港灣北(bei)端(duan)（赤坎(kan)區），是湛江港第三分公司的所在地，該(gai)公司現有生產性泊位(wei)6個，登陸艇碼頭和工作船(chuan)碼頭各1個，其中(zhong)3.5萬噸級煤炭泊位(wei)1個，萬噸級以上金屬礦石泊位(wei)3個，萬噸級以上雜(za)貨泊位(wei)2個，年設計通(tong)過能力495萬噸， 2006年實際完(wan)成(cheng)吞吐量1073萬噸。

霞海港區

霞海港區位(wei)(wei)于湛江(jiang)經濟技(ji)術開發(fa)區濱海沿岸，是湛江(jiang)港第五(wu)分公司(si)的所在地，該項公司(si)現有(you)生產性(xing)泊位(wei)(wei)3個(ge)，其中萬(wan)噸(dun)級(ji)雜貨泊位(wei)(wei)1個(ge)，5000噸(dun)級(ji)泊位(wei)(wei)2個(ge)，年設(she)計(ji)通過能(neng)力73萬(wan)噸(dun)，2006年實際(ji)完成(cheng)吞(tun)吐量133萬(wan)噸(dun)。

助航信息

航道

航道(dao)：出(chu)入該港的航道(dao)，有大船航道(dao)和南三河航道(dao)。

錨地

錨(mao)(mao)地(di)：本港設有引航(hang)、待泊(bo)及防臺(tai)錨(mao)(mao)地(di)共23處。其(qi)中，萬噸級以上錨(mao)(mao)地(di)19處，千噸級錨(mao)(mao)地(di)4處。萬噸級以上防臺(tai)浮筒10個。水(shui)深-9~-19米(mi)，均為天然水(shui)深，地(di)質為泥沙(sha)。

中國南方(fang)海(hai)港。位(wei)于廣東(dong)省雷州半島東(dong)北部的(de)廣州灣(wan)內。海(hai)灣(wan)縱深60余千米，灣(wan)外有硇洲、東(dong)海(hai)、南三諸(zhu)島為屏障，港內水深浪靜，海(hai)域寬闊，航行(xing)和停泊(bo)條件良好，且無回(hui)淤，是中國天然良港之(zhi)一。

湛江港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)為西(xi)南(nan)各省出海捷(jie)徑，它是中(zhong)國通往東南(nan)亞(ya)、歐洲(zhou)、非洲(zhou)和澳大利(li)亞(ya)的(de)海上航(hang)線(xian)最短的(de)海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。自開港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)以(yi)后(hou)已同70多(duo)個國家和地區(qu)有貿易運輸往來(lai)。早在宋紹興年間就在舊(jiu)縣(xian)(xian)村設(she)置(zhi)椹川巡(xun)檢(jian)司管理廣(guang)(guang)州灣(wan)(wan)沿岸古港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)防務和航(hang)政。廣(guang)(guang)州灣(wan)(wan)沿岸古港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)埠包括赤坎港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、石門港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、平樂埠、海頭港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、舊(jiu)縣(xian)(xian)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、通明港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、限門港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等(deng)。清道光(guang)年間赤坎港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)已相當繁榮。1898年法國強行(xing)租借廣(guang)(guang)州灣(wan)(wan)，1911～1917年在海頭港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)一(yi)帶(dai)修建海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，但僅(jin)有棧橋(qiao)一(yi)座。1943年廣(guang)(guang)州灣(wan)(wan)為日本(ben)占(zhan)領(ling)。1945年抗(kang)日戰爭勝利(li)后(hou)收回，改名為湛江市(shi)。

中(zhong)(zhong)華人民共和國(guo)建(jian)立后，1956年12月建(jian)成新港(gang)(gang)正式投產。湛(zhan)江港(gang)(gang)有3個作(zuo)(zuo)業區，分布(bu)在廣州灣(wan)西岸石頭(tou)角和調(diao)順島之間(jian)，目前有碼頭(tou)岸線(xian)近(jin)3千(qian)米(mi)，生產泊位(wei)15個，其中(zhong)(zhong)萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)至5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級泊位(wei)9個，各類錨地18個，倉庫面積7萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米(mi)；堆場約30萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，油(you)罐容量14萬(wan)(wan)(wan)多立方(fang)米(mi)；湛(zhan)江和茂名之間(jian)有輸油(you)管(guan)道；港(gang)(gang)口有港(gang)(gang)作(zuo)(zuo)船舶38艘，生產機(ji)械430余臺，港(gang)(gang)區鐵(tie)路長(chang)60千(qian)米(mi)，第(di)(di)四作(zuo)(zuo)業區第(di)(di)一期工程建(jian)造萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)以(yi)上泊位(wei)6個，使湛(zhan)江港(gang)(gang)通過能力增加(jia)20%。湛(zhan)江港(gang)(gang)航道從南(nan)海經硇州島以(yi)北水域進入廣州灣(wan)，全長(chang)60千(qian)米(mi)，水深10～12米(mi)，航道沿(yan)線(xian)設(she)有燈樁12對，燈浮28具，防臺浮筒12個等(deng)助航設(she)施(shi)。進出口貨(huo)物(wu)中(zhong)(zhong)，石油(you)約占一半，礦砂、糧(liang)食、煤炭等(deng)散(san)貨(huo)約占30%，其余為化(hua)肥、金屬、建(jian)筑(zhu)材料等(deng)雜貨(huo)。吞吐物(wu)資除石油(you)外 ，主要靠鐵(tie)路集散(san)。客運有湛(zhan)江—香港(gang)(gang)定期航線(xian)，湛(zhan)江—海口航線(xian)等(deng)。

接卸貨類

煤炭、石油(you)（含原(yuan)油(you)、成(cheng)品(pin)(pin)油(you)等(deng)）、金屬礦(kuang)(kuang)石（鐵礦(kuang)(kuang)、鋁(lv)粉、錳(meng)礦(kuang)(kuang)、鉻(ge)礦(kuang)(kuang)、銅礦(kuang)(kuang)等(deng)）、非金屬礦(kuang)(kuang)石（磷礦(kuang)(kuang)、重晶石等(deng)）、化(hua)肥(fei)和農藥、糧食（大豆、小麥(mai)、玉米、木(mu)薯干等(deng)）、有色金屬（硅錳(meng)等(deng)）、化(hua)工原(yuan)料（硫(liu)磺、硫(liu)酸等(deng)）、鋼材(cai)、輕(qing)工和醫藥產品(pin)(pin)（糖等(deng)）、木(mu)材(cai)（桉木(mu)片、原(yuan)木(mu)等(deng)）等(deng)。

現狀

湛江(jiang)港(gang)(gang)（集(ji)(ji)團(tuan)）股份有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)是湛江(jiang)港(gang)(gang)最大的公(gong)(gong)共碼(ma)頭營運商(shang)，前身(shen)為(wei)湛江(jiang)港(gang)(gang)務局(ju)，于(yu)2004年改(gai)制(zhi)為(wei)湛江(jiang)港(gang)(gang)集(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)。2007年、2008年，經整體改(gai)制(zhi)、增資(zi)(zi)擴股，成為(wei)由湛江(jiang)市(shi)國(guo)資(zi)(zi)委控股，招商(shang)局(ju)國(guo)際、寶鋼(gang)集(ji)(ji)團(tuan)等六家企(qi)業持股的外商(shang)投資(zi)(zi)股份制(zhi)企(qi)業。目前，湛江(jiang)港(gang)(gang)集(ji)(ji)團(tuan)股東(dong)的持股比例(li)分別為(wei)：湛江(jiang)市(shi)國(guo)有(you)(you)資(zi)(zi)產監(jian)督管理委員會50%，招商(shang)局(ju)國(guo)際碼(ma)頭（湛江(jiang)）有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)40.29%，寶鋼(gang)集(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)8%，余(yu)下4家股東(dong)共1.71%。

湛江港碼頭一景

湛江港(gang)集團(tuan)現(xian)有調順島、霞海、霞山三個經營(ying)港(gang)區(qu)(qu)，生產性(xing)泊位38個,其中萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)以上26個, 擁有全國最大(da)(da)的(de)30萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)陸(lu)岸原油(you)(you)碼頭、華南地區(qu)(qu)最大(da)(da)的(de)25萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)鐵礦石(shi)碼頭和亞洲(zhou)地區(qu)(qu)最深的(de)30萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)航道(dao)，港(gang)口年通過能力4954萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)。港(gang)區(qu)(qu)倉(cang)庫面積22.7萬(wan)平方(fang)(fang)米,堆場面積133.4萬(wan)平方(fang)(fang)米,油(you)(you)罐容積54.2萬(wan)立方(fang)(fang)米,裝(zhuang)(zhuang)卸機械770多臺(套), 港(gang)作船(chuan)(chuan)舶(bo)22艘, 輸(shu)油(you)(you)管線41.5公里(li),鐵路專用線107公里(li)。可(ke)承擔集裝(zhuang)(zhuang)箱、件雜貨(huo)(huo)、散貨(huo)(huo)、重大(da)(da)件、危險品、石(shi)油(you)(you)、液體化(hua)工(gong)品等(deng)多種貨(huo)(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸、儲存包裝(zhuang)(zhuang)、中轉業務(wu)及客運、汽車滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)運輸(shu)業務(wu)，同時還開展(zhan)貨(huo)(huo)物代理、船(chuan)(chuan)舶(bo)代理、船(chuan)(chuan)舶(bo)拖帶、保稅倉(cang)儲、出(chu)口監管倉(cang)儲，以及貿易加工(gong)、分撥、配送、信息(xi)等(deng)物流增值服務(wu)。

港口現狀

湛(zhan)江港（集(ji)團）股(gu)(gu)份有(you)(you)限公司是湛(zhan)江港最大的(de)(de)公共碼頭營運商(shang)(shang)，前身為(wei)湛(zhan)江港務局，于2004年(nian)(nian)改(gai)制(zhi)為(wei)湛(zhan)江港集(ji)團有(you)(you)限公司。2007年(nian)(nian)、2008年(nian)(nian)，經整體改(gai)制(zhi)、增資擴股(gu)(gu)，成為(wei)由湛(zhan)江市(shi)國資委(wei)控股(gu)(gu)，招商(shang)(shang)局國際(ji)、寶鋼集(ji)團等六家企(qi)業(ye)持(chi)股(gu)(gu)的(de)(de)外商(shang)(shang)投資股(gu)(gu)份制(zhi)企(qi)業(ye)。

湛(zhan)江(jiang)港集(ji)團(tuan)現有調順島、霞山兩大港區(qu)(qu)，生產性(xing)泊位38個(ge),其中萬噸(dun)級(ji)以(yi)上26個(ge), 擁有全國(guo)第一(yi)座最大的30萬噸(dun)級(ji)陸(lu)岸原油(you)碼(ma)頭、華(hua)南地區(qu)(qu)最大的25萬噸(dun)級(ji)鐵礦石碼(ma)頭和亞洲地區(qu)(qu)最深的30萬噸(dun)級(ji)航道，港口(kou)年通過能力4954萬噸(dun)。主要經營石油(you)、鐵礦石、煤(mei)炭、化肥、硫(liu)磺、糧食、木材(cai)、集(ji)裝箱、危險(xian)品(pin)及重(zhong)大件等(deng)多種貨物(wu)的裝卸(xie)、倉(cang)儲(chu)、中轉業務，同時還開展貨物(wu)代(dai)理(li)、船(chuan)舶代(dai)理(li)、船(chuan)舶拖帶、保(bao)稅倉(cang)儲(chu)、出口(kou)監管倉(cang)儲(chu)，以(yi)及貿易加工、分撥、配送(song)、信息等(deng)物(wu)流增(zeng)值服務。

發展規劃

未來(lai)五年，湛(zhan)江港(gang)集團將投入(ru)巨資(zi)加大(da)港(gang)口基(ji)礎(chu)設施建(jian)設，重點開發建(jian)設寶滿、東海島兩(liang)個新港(gang)區(qu)(qu)和霞山港(gang)區(qu)(qu)南(nan)(nan)(nan)部新區(qu)(qu)，規劃(hua)發展南(nan)(nan)(nan)三島港(gang)區(qu)(qu)及坡頭(tou)港(gang)區(qu)(qu)，同(tong)時(shi)對老港(gang)區(qu)(qu)實施全(quan)面(mian)技改和功(gong)能(neng)調整，新增設計年通(tong)過能(neng)力7000萬噸以上，形成(cheng)鐵(tie)礦石、石油、煤炭(tan)、糧食、化肥、硫磺等大(da)型物流集散(san)基(ji)地和分銷中(zhong)心(xin)，發展成(cheng)為以能(neng)源、原材料和集裝(zhuang)箱運(yun)輸為主，臨港(gang)工業高度發達的現代化國際大(da)港(gang)、中(zhong)國—東盟自由(you)貿易區(qu)(qu)的海上橋頭(tou)堡(bao)，打造西南(nan)(nan)(nan)沿海和環北部灣區(qu)(qu)域性(xing)國際航運(yun)中(zhong)心(xin)和物流中(zhong)心(xin)。