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概述

珠海(hai)港(gang)地理坐(zuo)標為(wei) 114 ° 20 ′ E ， 21 ° 44 ′ N 。珠海(hai)南與(yu)(yu)澳門(men)陸(lu)地相連，東與(yu)(yu)深圳(zhen)、香港(gang)隔(ge)海(hai)相望，西隔(ge)虎(hu)跳門(men)、崖門(men)與(yu)(yu)臺(tai)山新會相望，北與(yu)(yu)中(zhong)山接壤。全市 7660 平(ping)方(fang)公里(li)(li)，其中(zhong)海(hai)域(yu)面(mian)積 6030 平(ping)方(fang)公里(li)(li)，擁有 146 個(ge)海(hai)島(dao)，陸(lu)域(yu)面(mian)積 1630 平(ping)方(fang)公里(li)(li)。海(hai)岸線總長 691 公里(li)(li) ，距(ju)離(li)大西國際水道(dao)僅 1 海(hai)里(li)(li) ，通過西江可實(shi)現江海(hai)聯運(yun)。經過 20 多年的(de)建(jian)設，初步建(jian)立(li)起(qi)了陸(lu)海(hai)空立(li)體化(hua)的(de)綜合(he)交通運(yun)輸網(wang)，為(wei)未來的(de)發展打(da)下了堅實(shi)的(de)基礎。珠海(hai)港(gang)是(shi)全國 25 個(ge)沿(yan)海(hai)主要(yao)港(gang)口之一。2010年9月16日(ri)，粵(yue)富(fu)華更名珠海(hai)港(gang)。

珠海港自然條件

風(feng)(feng)(feng)況：常風(feng)(feng)(feng)向東(dong)南及東(dong)南偏(pian)東(dong)，最(zui)大風(feng)(feng)(feng)力(li)42米/秒(miao)；春(chun)季(ji)多(duo)東(dong)北風(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)力(li)12米/秒(miao)；夏季(ji)多(duo)東(dong)南風(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)力(li)24米/秒(miao)；秋季(ji)多(duo)南風(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)力(li)22米/秒(miao)；冬季(ji)多(duo)北風(feng)(feng)(feng)，風(feng)(feng)(feng)力(li)11米/秒(miao)；臺風(feng)(feng)(feng)季(ji)節為(wei)6-10月(yue)，平均風(feng)(feng)(feng)力(li)大于30米/秒(miao)。

降水：平均降水量2015毫米，降水集中(zhong)在(zai)6-8月，年平均降水日(ri)數(shu)136.8天(tian)。

霧況：一般霧天發生在12月-次年4月，每年2-3月為多霧天。

氣溫：年平(ping)均氣溫22.4攝氏度。

潮(chao)(chao)汐：屬不規則半日潮(chao)(chao)，有日潮(chao)(chao)不等(deng)現象。最(zui)(zui)高潮(chao)(chao)位(wei)(wei)2.27米(mi)，最(zui)(zui)低潮(chao)(chao)位(wei)(wei)-1.90米(mi)，平(ping)均最(zui)(zui)高潮(chao)(chao)位(wei)(wei)0.4米(mi)，平(ping)均最(zui)(zui)低潮(chao)(chao)位(wei)(wei)-1.7米(mi)。

潮流：漲(zhang)潮流速(su)0.36米/秒，落潮流速(su)0.2米/秒。

助航信息

錨(mao)地(di)：九洲港區共有錨(mao)地(di)四處(chu)，高欄(lan)港區錨(mao)地(di)位于航道口門東(dong)側，面積(ji)為8325萬平方(fang)米。

航(hang)(hang)道(dao)(dao)：高欄港區(qu)航(hang)(hang)道(dao)(dao)均為人工(gong)航(hang)(hang)道(dao)(dao)，分(fen)主航(hang)(hang)道(dao)(dao)和通至各(ge)作業區(qu)的分(fen)航(hang)(hang)道(dao)(dao)，九洲(zhou)港區(qu)進港航(hang)(hang)道(dao)(dao)底寬(kuan)100米，走向329度(du)-149度(du)。唐家港區(qu)進港最大船(chuan)舶為3000噸級，目前(qian)最淺處為-4米。

交通狀況

珠(zhu)海市各港(gang)(gang)的交通便捷，干線(xian)公路可直達中山(shan)、江門(men)、廣州市，前山(shan)港(gang)(gang)區有兩條公路通香洲港(gang)(gang)區。水路前山(shan)港(gang)(gang)區至中山(shan)港(gang)(gang) 77 公里(li) ，距(ju)廣州港(gang)(gang) 231 公里(li) ；桂山(shan)港(gang)(gang)區距(ju)香港(gang)(gang)僅 3 海里(li) ；珠(zhu)海港(gang)(gang)區距(ju)澳門(men) 23 海里(li) ，距(ju)離香港(gang)(gang) 45 海里(li) 。

經濟腹地

珠海(hai)港的經(jing)濟腹地(di)為珠海(hai)市轄(xia)區(qu)、珠江三(san)角(jiao)洲西部地(di)區(qu)。

歷史沿革

水路運(yun)輸是珠海(hai)(hai)市交通的最(zui)大優勢。解放后，特別是珠海(hai)(hai)建市后，沉(chen)睡了(le)近半個世(shi)紀的珠海(hai)(hai)航運(yun)事業(ye)迅速發展(zhan)，對(dui)外貿(mao)易運(yun)輸嶄露頭角。隨著(zhu)珠海(hai)(hai)特區(qu)的經濟發展(zhan)，珠海(hai)(hai)九(jiu)洲港發揮著(zhu)“城以港興(xing)，港為城用(yong)”的重要作用(yong)。 1989 年，珠海(hai)(hai)市政府吹響了(le)向西部進軍(jun)號角，提(ti)出了(le)“大港口、大工業(ye)、大經濟、大發展(zhan)、大繁榮”開發東西兩翼的戰略決策(ce)，西部地區(qu)和橫琴島納(na)入了(le)廣(guang)東省(sheng) 90 年代重點(dian)發展(zhan)計劃。

港口現狀

珠(zhu)海港(gang)(gang)已形成西區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)高(gao)(gao)欄港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為主(zhu)(zhu)，東區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)桂山港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為主(zhu)(zhu)，市區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)九洲(zhou)、香洲(zhou)、唐家、前山、井岸、斗門等港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為主(zhu)(zhu)的三(san)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)港(gang)(gang)口群體，其中(zhong)高(gao)(gao)欄和(he)桂山為深水(shui)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，其它為中(zhong)小泊位(wei)區(qu)(qu)(qu)(qu)。 2004 年(nian)末珠(zhu)海港(gang)(gang)共有(you)生(sheng)產(chan)性(xing)泊位(wei) 98 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，其中(zhong)深水(shui)泊位(wei) 9 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge) ( 含(han)多點(dian)系泊泊位(wei) 1 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge) ) ，貨物通過能(neng)力 2459 萬(wan)噸(dun)(dun)，其中(zhong)集裝(zhuang)箱 30 萬(wan) TEU ，客運發送能(neng)力 771 萬(wan)人次(ci)(ci)。 2004 年(nian)實際(ji)完成貨物吞(tun)吐量(liang)(liang) 3203 萬(wan)噸(dun)(dun)，其中(zhong)集裝(zhuang)箱 45 萬(wan) TEU ；旅客吞(tun)吐量(liang)(liang) 521 萬(wan)人次(ci)(ci)。在三(san)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)港(gang)(gang)口群中(zhong)，高(gao)(gao)欄港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)是珠(zhu)海港(gang)(gang)的主(zhu)(zhu)體港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，已開發南(nan)(nan)水(shui)和(he)南(nan)(nan)逕(jing)灣 2 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)。南(nan)(nan)水(shui)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)擁有(you)高(gao)(gao)欄國(guo)碼 2 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge) 2 萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)多用途碼頭(tou)，珠(zhu)海電廠 2 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge) 5 萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)煤碼頭(tou)以(yi)及油碼頭(tou)和(he)重(zhong)件碼頭(tou)各 1 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，粵裕豐鋼廠 2 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge) 5000 噸(dun)(dun)級(ji)(ji)、 1 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge) 500 噸(dun)(dun)級(ji)(ji)的原料碼頭(tou)；南(nan)(nan)逕(jing)灣作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)以(yi)中(zhong)轉儲運油氣化工等危險品為主(zhu)(zhu)，已建有(you)華聯、九豐阿科、巖谷、一德、恒基達鑫等油氣化工品泊位(wei) 10 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，年(nian)通過能(neng)力為 666 萬(wan)噸(dun)(dun)。 2003 年(nian)末高(gao)(gao)欄港(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)共有(you)生(sheng)產(chan)性(xing)泊位(wei) 19 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，其中(zhong)深水(shui)泊位(wei) 8 個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，貨物通過能(neng)力 1796 萬(wan)噸(dun)(dun)， 2003 年(nian)實際(ji)完成貨物吞(tun)吐量(liang)(liang) 1227.1 萬(wan)噸(dun)(dun)，約占全港(gang)(gang)吞(tun)吐量(liang)(liang)的 50 %。

2013年(nian)底(di)珠海港共有生產(chan)性泊位(wei)148個，泊位(wei)長(chang)度17098m，其中(zhong)深(shen)水泊位(wei)27個，綜(zong)合通過(guo)能力(li)13515萬噸(dun)/年(nian)（含(han)集(ji)裝箱181萬TEU/年(nian)）。