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簡介

佛(fo)(fo)山港位于廣東省中南(nan)部，珠(zhu)江(jiang)三角(jiao)洲腹(fu)地(di)，東倚廣州(zhou)，西(xi)接肇慶，南(nan)連珠(zhu)海，北通清遠，毗鄰(lin)港澳，地(di)理位置(zhi)十分優越。佛(fo)(fo)山毗鄰(lin)廣州(zhou)，從而使佛(fo)(fo)山能充分接受廣州(zhou)的(de)輻(fu)射(she)和(he)(he)帶動(dong)，與廣州(zhou)共享交通網絡資(zi)源(yuan)(yuan)、金(jin)融資(zi)本(ben)資(zi)源(yuan)(yuan)、人才資(zi)源(yuan)(yuan)和(he)(he)信息資(zi)源(yuan)(yuan)，實現產業聯動(dong)和(he)(he)功能互補，加(jia)快區(qu)域經(jing)濟一(yi)體化和(he)(he)城市(shi)(shi)化進(jin)程，構(gou)建“廣佛(fo)(fo)都市(shi)(shi)圈”。

其它信息

佛山(shan)(shan)市水運(yun)(yun)發展規(gui)(gui)劃基(ji)本(ben)確立了(le)佛山(shan)(shan)水運(yun)(yun)發展規(gui)(gui)劃目標：以航道(dao)整治改造和港口(kou)資源整合為主線，用20年左右(you)的時間，建成以“兩(liang)縱三(san)橫”航道(dao)為骨架，六個(ge)重要(yao)港區為中心，航道(dao)網絡通暢，港口(kou)布局合理，船舶技術先進，與其他運(yun)(yun)輸方式相(xiang)互銜接、協(xie)調發展，連接內陸、江海直達、四通八達的水運(yun)(yun)體(ti)系。

佛山有(you)(you)“水(shui)鄉”之稱，水(shui)資源(yuan)非常豐富，除了(le)西江和(he)北(bei)江外，各種支(zhi)流也眾多(duo)。目前，佛山現(xian)有(you)(you)可(ke)通航的(de)河(he)道水(shui)面占了(le)3 800平方公里(li)(li)的(de)9%，如果算(suan)上水(shui)塘、河(he)涌(yong)，更(geng)加高達12%。境內有(you)(you)通航河(he)流76條，通航里(li)(li)程1 350多(duo)公里(li)(li)，約(yue)占全省通航里(li)(li)程10%，為全國的(de)1.13%。現(xian)有(you)(you)港口、碼頭(tou)226個、泊位492個、岸線27公里(li)(li)，2003年實際吞(tun)吐(tu)量為3 076.5萬噸。

水運(yun)是佛(fo)(fo)(fo)山(shan)市綜合運(yun)輸(shu)(shu)體系(xi)的主(zhu)要組成部分，尤其在(zai)(zai)外貿運(yun)輸(shu)(shu)、集裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)及(ji)沿海(hai)港(gang)口(kou)集疏運(yun)中有不可替代的作(zuo)用。2003年集裝箱(xiang)港(gang)口(kou)吞吐(tu)量達到了130.4萬標準箱(xiang)，約占珠江水系(xi)的20%，在(zai)(zai)廣東省內河(he)港(gang)口(kou)中位(wei)居(ju)第(di)一(yi)。規劃還明確提出整合現有的港(gang)口(kou)資源(yuan)。屆時，佛(fo)(fo)(fo)山(shan)市所有港(gang)口(kou)、碼頭(tou)將全部統稱佛(fo)(fo)(fo)山(shan)港(gang)，原(yuan)港(gang)口(kou)改稱為(wei)佛(fo)(fo)(fo)山(shan)港(gang)作(zuo)業區，進一(yi)步打(da)造佛(fo)(fo)(fo)山(shan)港(gang)口(kou)品牌，提高佛(fo)(fo)(fo)山(shan)市知名度。

佛山市(shi)還決定用兩年的時間，把(ba)東(dong)平水道(dao)創建成(cheng)為國(guo)家級(ji)文明(ming)樣(yang)板航道(dao)，佛山港(gang)(gang)口將(jiang)對(dui)航運資(zi)源進(jin)行優化(hua)，部(bu)分有礙城(cheng)(cheng)市(shi)規(gui)劃、規(gui)模太(tai)小的港(gang)(gang)口碼頭(tou)將(jiang)被撤并、外遷(qian)，保留下來的港(gang)(gang)口將(jiang)形成(cheng)以骨干航道(dao)上的三山港(gang)(gang)、三水港(gang)(gang)為重點港(gang)(gang)，以新市(shi)港(gang)(gang)、紫南(nan)港(gang)(gang)、高(gao)明(ming)港(gang)(gang)、九(jiu)江港(gang)(gang)、北胺(an)港(gang)(gang)、勒(le)流港(gang)(gang)、容奇港(gang)(gang)等7個(ge)為重點港(gang)(gang)，加快推進(jin)堤(di)路結合，促進(jin)水道(dao)運輸紐帶(dai)與(yu)濱江城(cheng)(cheng)市(shi)建設的協調發展(zhan)。

近年來，佛山市已先(xian)后整(zheng)治容桂(gui)水(shui)道(dao)(dao)、西(xi)江(jiang)下游出(chu)海(hai)航(hang)道(dao)(dao)、北江(jiang)干流航(hang)道(dao)(dao)。

近期，佛(fo)(fo)山市還將加快“兩縱(zong)三橫”骨干(gan)航(hang)道(dao)(dao)建(jian)設(she)，并結合(he)廣州(zhou)港逐步(bu)南遷南沙港的實(shi)際情況，優先(xian)整(zheng)治(zhi)(zhi)和(he)改造順(shun)德水(shui)道(dao)(dao)、陳(chen)村水(shui)道(dao)(dao)，逐步(bu)把東平(ping)水(shui)道(dao)(dao)運(yun)輸重(zhong)擔向(xiang)順(shun)德水(shui)道(dao)(dao)、西江出海(hai)航(hang)道(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)移，同(tong)步(bu)加快陳(chen)村水(shui)道(dao)(dao)的整(zheng)治(zhi)(zhi)升級；結合(he)水(shui)運(yun)重(zhong)心的轉(zhuan)(zhuan)移，控制東平(ping)水(shui)道(dao)(dao)港口碼(ma)頭(tou)建(jian)設(she)，加快順(shun)德水(shui)道(dao)(dao)和(he)西江出海(hai)航(hang)道(dao)(dao)的港口碼(ma)頭(tou)建(jian)設(she)，努力實(shi)現港口碼(ma)頭(tou)與水(shui)運(yun)重(zhong)心的同(tong)步(bu)轉(zhuan)(zhuan)移，順(shun)德水(shui)道(dao)(dao)未來會成為佛(fo)(fo)山最繁忙的“黃金水(shui)道(dao)(dao)”。