鹽城港(gang)(gang)(gang)(gang),江(jiang)蘇省沿海(hai)中部中心港(gang)(gang)(gang)(gang)口。鹽城港(gang)(gang)(gang)(gang)長三角地區(qu)(qu)(qu)的集裝箱喂(wei)給港(gang)(gang)(gang)(gang),鹽城港(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)三個(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu),射(she)陽(yang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、濱海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)和響(xiang)水(shui)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)。射(she)陽(yang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)以(yi)散雜(za)貨、石(shi)油化工(gong)(gong)和集裝箱運(yun)輸(shu)為主,逐步(bu)發展臨(lin)港(gang)(gang)(gang)(gang)工(gong)(gong)業和現代物流;濱海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)以(yi)服(fu)務后方臨(lin)港(gang)(gang)(gang)(gang)工(gong)(gong)業開發為主,逐步(bu)發展部分公用(yong)貨物運(yun)輸(shu)功能;響(xiang)水(shui)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)是承擔散雜(za)貨和化工(gong)(gong)品運(yun)輸(shu)為主。
鹽(yan)城(cheng)市位于江蘇沿(yan)海中部,海岸(an)線全長582公里,約(yue)占全省的60%,其中宜建港(gang)(gang)岸(an)線134公里。鹽(yan)城(cheng)港(gang)(gang)是(shi)江蘇省沿(yan)海區域性重要(yao)港(gang)(gang)口(kou),是(shi)上海國際航運中心的喂給港(gang)(gang)和連云(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)的組合港(gang)(gang),是(shi)鹽(yan)城(cheng)市和蘇北地區實施沿(yan)海開發(fa)(fa)戰略、加快發(fa)(fa)展外向型經(jing)濟及(ji)推進工業化進程的重要(yao)依托(tuo),是(shi)以通用散雜貨(huo)、石油化工和集(ji)裝箱運輸為主,有條件發(fa)(fa)展成為多(duo)功能(neng)、綜(zong)合性的現代化港(gang)(gang)口(kou)。
鹽城港(gang)劃分(fen)為大豐(feng)、射陽、濱(bin)海、響水(shui)四個港(gang)區。全市沿海共有一類口(kou)岸1個,擁有碼頭泊位59個,泊位總(zong)長度3729米,綜合通過能(neng)力1816萬噸(dun)。2010年四個港(gang)區完成港(gang)口(kou)貨(huo)物吞吐量(liang)1107萬噸(dun),集裝(zhuang)箱(xiang)3.7萬TEU,同比分(fen)別增長33%和108%,跨入(ru)全國(guo)規模港(gang)口(kou)行列。
大豐港區
大(da)(da)豐港區航道(dao)為(wei)西(xi)洋深槽自然水(shui)深航道(dao),西(xi)洋水(shui)道(dao)-12m水(shui)深直通(tong)外海(hai),2萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)船(chuan)舶可全天候進入港區,5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)船(chuan)舶可乘潮(chao)進港。作為(wei)鹽(yan)城(cheng)港的主港區,大(da)(da)豐港利用(yong)潮(chao)汐通(tong)道(dao)“西(xi)洋深槽”建設深水(shui)海(hai)港,2010年(nian)成功靠(kao)泊7.5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)外籍貨(huo)輪。一期(qi)碼頭擁有萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)泊位2個(ge),二(er)期(qi)碼頭有5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)兼靠(kao)7萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)散貨(huo)泊位和2萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)兼靠(kao)4萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級(ji)件雜貨(huo)泊位各1個(ge)。
射陽港區
射(she)(she)陽(yang)(yang)港區外航(hang)(hang)(hang)道(dao)經過河口外攔門沙,多年來航(hang)(hang)(hang)道(dao)軸(zhou)線(xian)總體北(bei)移。該航(hang)(hang)(hang)道(dao)由(you)射(she)(she)陽(yang)(yang)河口以東至(zhi)1#航(hang)(hang)(hang)標(biao),長約8.1海(hai)里,目前航(hang)(hang)(hang)道(dao)水(shui)深(shen)在汛期(qi)一般為5m左右(you),枯水(shui)季節在3.5m左右(you),1500~3000噸級船舶可乘潮進港。內航(hang)(hang)(hang)道(dao)是(shi)從射(she)(she)陽(yang)(yang)河口至(zhi)老(lao)港區的(de)射(she)(she)陽(yang)(yang)河老(lao)河道(dao),全長約12km,水(shui)深(shen)普遍在3m左右(you)。射(she)(she)陽(yang)(yang)港區已初(chu)步形成電力、造(zao)紙、機械、糧油加工(gong)等規模產(chan)業,投資(zi)50億元的(de)華銳風電裝運項目也已開工(gong)。
濱海港區
濱(bin)海(hai)(hai)港(gang)(gang)區(qu)深水(shui)區(qu)近(jin)岸(an)(an),是(shi)江蘇海(hai)(hai)岸(an)(an)距-10m、-15m深水(shui)線最近(jin)的岸(an)(an)段(duan),該(gai)岸(an)(an)線陸域縱深寬闊,屬侵蝕岸(an)(an)線,同時受外海(hai)(hai)波浪影響較大。濱(bin)海(hai)(hai)港(gang)(gang)區(qu)依(yi)托中國電力投(tou)資集團公(gong)司參與(yu)港(gang)(gang)區(qu)綜(zong)合開發,重點建設5000萬噸(dun)儲配煤中心。
響水港區
響水(shui)港區(qu)航道(dao)包(bao)括灌(guan)河口外航道(dao)和口內航道(dao)。口外航道(dao)分為兩槽(cao)(cao)(cao),一條為西槽(cao)(cao)(cao),一條為北(bei)槽(cao)(cao)(cao)。西槽(cao)(cao)(cao)為目前通航航槽(cao)(cao)(cao),水(shui)深約3.6m;北(bei)槽(cao)(cao)(cao)走向與灌(guan)河出口走向一致,但極不穩定。灌(guan)河是我省唯一沒有在干流(liu)上建閘的(de)天然入海(hai)潮汐河道(dao),被專家(jia)譽為“蘇北(bei)的(de)黃浦江”,口內響水(shui)作業區(qu)至灌(guan)河口44km河段(duan),河寬300~1000m,-6m等深線(xian)貫穿全河,為三級航道(dao)。在灌(guan)河口攔門(men)沙(sha)尚未治理的(de)情(qing)況下,高(gao)潮位時可通航5000噸級以下貨船。