芒果视频下载

基本詳情

據(ju)最(zui)新數(shu)據(ju)：黃驊港(gang)2016年吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)完成2.45億噸，同比(bi)增長46.93%。其中，集(ji)裝箱(xiang)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)達到60.15萬標(biao)箱(xiang)，同比(bi)增長19.87%。

黃(huang)驊港是(shi)河北冀東南(nan)地區運距(ju)最短的出海口，現(xian)已建成(cheng)20萬噸(dun)級航(hang)道(dao)和萬噸(dun)級以上泊位33個，吞吐(tu)量連續4年(nian)突破億噸(dun)。

漳(zhang)衛新河（山東省(sheng)境內）與宣惠河（河北省(sheng)境內）交匯的大口河（流程僅4.5公(gong)里(li)(li)）在此入海(hai)(hai)(hai)。黃(huang)驊(hua)港海(hai)(hai)(hai)上(shang)距天津60海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，陸上(shang)112公(gong)里(li)(li)；東距龍口約149海(hai)(hai)(hai)里(li)(li)，陸上(shang)280公(gong)里(li)(li)；西(xi)距黃(huang)驊(hua)市(shi)45公(gong)里(li)(li)，朔(shuo)黃(huang)鐵路(lu)(lu)、邯(han)黃(huang)鐵路(lu)(lu)、黃(huang)萬鐵路(lu)(lu)、滄(cang)港鐵路(lu)(lu)、黃(huang)大鐵路(lu)(lu)（正(zheng)建）直通港口。

黃(huang)驊(hua)港(gang)是河北省(sheng)沿海的(de)(de)地區(qu)(qu)性重要(yao)港(gang)口，也是我國(guo)的(de)(de)主要(yao)能(neng)源輸出港(gang)之一，位于河北省(sheng)與山東省(sheng)交界處、滄州市區(qu)(qu)以東約(yue)90公里的(de)(de)渤海之濱，由雜(za)貨(huo)港(gang)區(qu)(qu)、煤炭港(gang)區(qu)(qu)、綜合港(gang)區(qu)(qu)和河口港(gang)區(qu)(qu)4個港(gang)區(qu)(qu)組成。其地理坐(zuo)標為東經117。52’、北緯38。19’，陸上距(ju)(ju)黃(huang)驊(hua)市區(qu)(qu)約(yue)45公里，水上北距(ju)(ju)天津60nmile．東距(ju)(ju)龍口149nmile。匯集(ji)漳衛新(xin)河與宣惠河的(de)(de)大口河在此(ci)交匯入(ru)海。

港口行政管理部(bu)門為滄州市(shi)交通運輸局(ju)（掛滄州市(shi)港航管理局(ju)牌子）。

滄州市交通運輸局（滄州市港航管理局）是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的通(tong)知》（冀辦(ban)字[2015]14號），設立滄(cang)州(zhou)市交通(tong)運輸局（掛滄(cang)州(zhou)市港航管理(li)局牌(pai)子(zi)），為市政府工(gong)作部門。

港口自然條件

(一) 氣(qi)溫(wen)：多(duo)年平均氣(qi)溫(wen)為12.2℃；多(duo)年最(zui)高平均氣(qi)溫(wen)為17.3℃；多(duo)年最(zui)低平均氣(qi)溫(wen)為7.8℃；歷(li)年極端(duan)最(zui)高氣(qi)溫(wen)為37.7℃；歷(li)年極端(duan)最(zui)低氣(qi)溫(wen)為-19.5℃。

(二) 降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)：年(nian)平(ping)均降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為(wei)501毫(hao)(hao)米(mi)(mi)；歷年(nian)最大年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為(wei)719.4毫(hao)(hao)米(mi)(mi)；歷年(nian)最小(xiao)年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為(wei)336.8毫(hao)(hao)米(mi)(mi)；歷年(nian)最大一日降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為(wei)136.8毫(hao)(hao)米(mi)(mi)；降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量主要(yao)集中在6、7、8三個月，占全年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量的70%以上。

(三) 風(feng)況：風(feng)向秋冬季節(jie)以偏北風(feng)為(wei)主，春季以偏東(dong)風(feng)居(ju)多，夏(xia)季雷暴(bao)大風(feng)則(ze)風(feng)向不定。常(chang)風(feng)向為(wei)東(dong)向，次(ci)常(chang)風(feng)向為(wei)南西，強風(feng)向為(wei)東(dong)和東(dong)北東(dong)。

(四) 海冰(bing)：初冰(bing)日在(zai)(zai)12月(yue)(yue)上旬，盛冰(bing)日在(zai)(zai)1月(yue)(yue)，融冰(bing)日在(zai)(zai)2月(yue)(yue)下旬，終冰(bing)日在(zai)(zai)3月(yue)(yue)上旬，總冰(bing)期(qi)約90天，其中盛冰(bing)期(qi)約2個(ge)月(yue)(yue)。固定冰(bing)最大(da)(da)寬度(du)為7公里，最大(da)(da)冰(bing)厚度(du)為35厘米；流冰(bing)厚度(du)最大(da)(da)0.2米，速度(du)一般為0.3~0.4米/秒，流冰(bing)方(fang)向主(zhu)要集(ji)中在(zai)(zai)偏西和偏東兩個(ge)主(zhu)方(fang)向。

(五) 水文(wen)：黃(huang)驊港(gang)海域(yu)潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐屬不規則(ze)半日(ri)潮(chao)(chao)(chao)(chao)型。其潮(chao)(chao)(chao)(chao)汐特征值（自當地理論最(zui)低(di)潮(chao)(chao)(chao)(chao)面算(suan)起）為(wei)：最(zui)高高潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)為(wei)5.71米；最(zui)低(di)低(di)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)為(wei)0.26米；平(ping)均高潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)為(wei)3.58米；平(ping)均低(di)潮(chao)(chao)(chao)(chao)位(wei)為(wei)1.28米；平(ping)均海面為(wei)2.40米；最(zui)大潮(chao)(chao)(chao)(chao)差為(wei)4.14米，平(ping)均潮(chao)(chao)(chao)(chao)差為(wei)2.30米。

港口水域

北起前徐家堡黃(huang)南(nan)排(pai)干河口(kou)，南(nan)至大口(kou)河口(kou)，東(dong)到3#錨(mao)(mao)地和規劃的(de)(de)6#錨(mao)(mao)地，與綜合(he)港區、煤炭(tan)港區及(ji)河口(kou)港區的(de)(de)陸域所(suo)圍(wei)成(cheng)的(de)(de)水域范圍(wei)。

港口陸域

(一) 煤炭港區

目前(qian)煤炭港(gang)(gang)區(qu)陸域(yu)270萬平方(fang)米（由疏港(gang)(gang)路、國華路與堆場(chang)北護岸(an)(an)(an)、西(xi)護岸(an)(an)(an)圍(wei)(wei)成(cheng)(cheng)）。規劃將現有的(de)北護岸(an)(an)(an)、西(xi)護岸(an)(an)(an)及港(gang)(gang)池(chi)北圍(wei)(wei)堰分(fen)別向北、向西(xi)拓展，形成(cheng)(cheng)約(yue)1422萬平方(fang)米的(de)陸域(yu)，由碼頭作(zuo)業(ye)區(qu)、煤炭倉儲、物流、船(chuan)舶修造及深加工(gong)功能區(qu)組成(cheng)(cheng)。

(二) 綜合港(gang)區(qu)與散貨港(gang)區(qu)

在煤炭(tan)港(gang)(gang)區航道與綜(zong)合(he)港(gang)(gang)區航道之間的陸域(yu)，布置散貨港(gang)(gang)區；在其根部沿(yan)自然岸(an)線向北形(xing)成挖入(ru)式港(gang)(gang)池和突堤相間的布置形(xing)式，構成綜(zong)合(he)港(gang)(gang)區的陸域(yu)。陸域(yu)總面積6364萬(wan)平方米，由碼頭作業區、物流園區、綜(zong)合(he)服務(wu)區、預留港(gang)(gang)口發展區組成。

(三) 河口港區

河口港區(qu)位(wei)于大口河入(ru)海口處，煤炭(tan)港區(qu)南側(ce)，陸域(yu)面積(ji)47萬(wan)平(ping)方(fang)米。預留發(fa)展(zhan)區(qu)450萬(wan)平(ping)方(fang)米。

港口錨地

黃驊港現(xian)有錨地(di)3處，分別為(wei)1#、2#、3#錨地(di)，錨地(di)面積53.41平(ping)方公里，錨地(di)底標高為(wei)-9~-15米。

1#錨地：以點（38°25′46.4″N/118°10′44.4″E）為(wei)圓心，4公里為(wei)直徑的圓形水域，底質(zhi)(zhi)為(wei)泥質(zhi)(zhi)，水深(shen)為(wei)-9米(mi)。

2#錨地：以點（38°28′32.7″N/118°18′18.6″E）為圓心(xin)，4公里為直徑的圓形水域，底質(zhi)為泥質(zhi)，水深為-12米。

3#錨地：以點（38°30′12″N/118°26′48″E）為(wei)圓心，6公里為(wei)直徑的圓形(xing)水域，底質為(wei)泥質，水深為(wei)-15米。

4#、5#、6#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)正在進行(xing)選劃(hua)。同(tong)時煤炭港區根據(ju)實際情(qing)況對(dui)現有1#、2#、3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)重(zhong)新進行(xing)選劃(hua)，初(chu)步方案為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)將原1#、2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)聯通，并適當擴(kuo)建為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)近似梯形(xing)，成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)新的1#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，專用于運(yun)煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊，邊界尺度分別為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)168km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位數(shu)(shu)52～75個；維持現有3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)危險品(pin)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)直(zhi)徑6km的圓形(xing)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)28.3km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位數(shu)(shu)6～8個；3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)東側(ce)重(zhong)新選劃(hua)一(yi)處錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，專用于運(yun)煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)尺度為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)6km、10.8km、20km、17.681km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)140.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位數(shu)(shu)43～62個；在2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)東側(ce)再(zai)布(bu)置1處7#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)通用散(san)雜貨(huo)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)尺寸為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)梯形(xing)，尺度為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)6.707km、7km、4km、12.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)38.8km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位數(shu)(shu)12～17個。

港口航道

(一(yi)) 煤炭港區航(hang)道

煤炭港區航(hang)道(dao)為5萬噸級(ji)重載雙向航(hang)道(dao)，底寬(kuan)270米，底標高-14.0米，邊坡(po)1:5。航(hang)道(dao)總長(chang)46.48公(gong)里，其中內航(hang)道(dao)3.48公(gong)里，航(hang)道(dao)走向55°~235°；外(wai)航(hang)道(dao)43公(gong)里，外(wai)航(hang)道(dao)在W3+000處向東南偏(pian)轉4.5°，航(hang)道(dao)走向59.5°~239.5°。

(二(er)) 散貨港區、綜合港區航道

為(wei)(wei)10萬(wan)噸(dun)級散(san)貨(huo)船舶(bo)單向(xiang)乘潮進出港(gang)航道，總(zong)長(chang)44公里，有效寬(kuan)度210米，邊(bian)坡比為(wei)(wei)1:5，走向(xiang)為(wei)(wei)59.5°~235°，底標(biao)高-14.5米。

20萬(wan)噸級航道(dao)為(wei)單(dan)向(xiang)乘潮航道(dao)，總長58.8公里，底(di)標高-18.3米，底(di)寬250米，在(zai)3+700~44+000處保(bao)持現有10萬(wan)噸級航道(dao)走向(xiang)，在(zai)44+000~62+500段航道(dao)軸(zhou)線向(xiang)北偏轉13°，軸(zhou)線方位(wei)為(wei)46.5°~226.5°，目前已基本(ben)建設完成。

(三) 河口港區航道

河(he)口港區航道(dao)屬天然河(he)道(dao)，目前滿足1000噸級(ji)船(chuan)舶乘(cheng)潮(chao)通航。

3000噸級航道目(mu)前尚未開挖。

港口導助航標志

(一) 煤炭港區

燈(deng)浮標64座(zuo)、活節式燈(deng)樁4座(zuo)、導標20座(zuo)、陸上導標（燈(deng)樁）19座(zuo)。

(二) 綜合港區

燈浮標58座(zuo)、活節式燈樁2座(zuo)、燈樁9座(zuo)、導(dao)標6座(zuo)。

(三) 河口港區

浮標7座、岸標4座。

神(shen)華黃驊港疏浚物(wu)臨(lin)時(shi)傾倒區(qu)，位于38°36′00″N、118°9.57″E，水深-12米(mi)，直(zhi)徑1.57千米(mi)，總傾倒量4350萬立方(fang)米(mi)，使用(yong)期(qi)限(xian)截至(zhi)2015年(nian)12月31日。

黃驊(hua)港(gang)現有(you)各類生(sheng)產性泊位32個(ge)，碼頭(tou)岸線(xian)總長度為(wei)7534米，其中(zhong)萬噸級(ji)以上泊位25個(ge)，最大泊位噸級(ji)為(wei)20萬噸。主要專(zhuan)用泊位及設備有(you)：

(一) 煤炭港區

目前煤(mei)炭專用(yong)泊位(wei)12個（煤(mei)一期(qi)至煤(mei)三期(qi)），均為萬噸(dun)級(ji)以上泊位(wei)，最大泊位(wei)噸(dun)級(ji)為10萬噸(dun)。翻車機11臺(tai)、裝船機12臺(tai)。

煤(mei)四期工程在(zai)建，新建4個3.5~10萬噸(dun)級煤(mei)炭(tan)(tan)裝船泊位(wei)(wei)及1個5萬噸(dun)級煤(mei)炭(tan)(tan)裝船泊位(wei)(wei)。翻車機2臺。

此外，散雜貨(huo)泊位2個，液體化工泊位1個。

(二) 綜合港區

通用散貨泊位2個，均為(wei)5萬噸級泊位（水工結構為(wei)10萬噸級），門座式起重機6臺。

通用(yong)散雜貨泊(bo)位2個，均為(wei)5萬(wan)噸級泊(bo)位（水工(gong)結構(gou)為(wei)10萬(wan)噸級），門座式起重(zhong)機6臺(tai)。

多用途泊位4個，均為5萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)泊位（水工結構為10萬(wan)(wan)噸級(ji)(ji)），門(men)座式起重(zhong)機(ji)8臺(tai)，多用途裝(zhuang)卸橋(qiao)6臺(tai)，軌道(dao)式集裝(zhuang)箱(xiang)龍門(men)起重(zhong)機(ji)12臺(tai)。

(三) 散貨港區

專業化礦石(shi)泊(bo)位(wei)2個(ge)，均為20萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)泊(bo)位(wei)（水工結構(gou)為25萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)），橋式抓(zhua)斗卸船機6臺(tai)，堆、取料(liao)機各3臺(tai)。

（四）港口(kou)倉儲(chu)與堆(dui)場

現共有生產(chan)用堆(dui)場(chang)(chang)總面(mian)(mian)積(ji)256.5萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，總容(rong)量1070萬(wan)噸(dun)/6950標箱(xiang)。其中(zhong)：煤(mei)(mei)炭堆(dui)場(chang)(chang)面(mian)(mian)積(ji)84.8萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)（不含煤(mei)(mei)三期(qi)筒(tong)倉），容(rong)量 488萬(wan)噸(dun)；煤(mei)(mei)三期(qi)筒(tong)倉24座，容(rong)量72萬(wan)噸(dun)；礦石堆(dui)場(chang)(chang)面(mian)(mian)積(ji)55.5萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)（含道(dao)路），容(rong)量 480萬(wan)噸(dun)；集裝箱(xiang)堆(dui)場(chang)(chang)面(mian)(mian)積(ji)10.26萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)，容(rong)量6950標箱(xiang)。

港口集疏運通道

(一) 鐵路

朔黃(huang)(huang)鐵(tie)路(lu)是神(shen)(shen)華集團煤(mei)(mei)(mei)運(yun)專(zhuan)線(xian)和黃(huang)(huang)驊(hua)港主(zhu)要的鐵(tie)路(lu)集疏運(yun)通(tong)道，為國家Ⅰ級干線(xian)電氣化鐵(tie)路(lu)。朔黃(huang)(huang)鐵(tie)路(lu)直通(tong)煤(mei)(mei)(mei)炭港區，目前主(zhu)線(xian)運(yun)輸能力(li)3.5億噸，遠期隨著神(shen)(shen)華集團煤(mei)(mei)(mei)炭產(chan)量增加，主(zhu)線(xian)運(yun)輸能力(li)可(ke)擴至4.5~5.0億噸。

滄港鐵(tie)(tie)路為Ⅲ級地(di)方(fang)鐵(tie)(tie)路，與(yu)京滬線(xian)接(jie)軌，全(quan)長88公里，設計能力(li)(li)500萬(wan)噸(dun)。現直通河口港區3000噸(dun)級碼頭，運輸能力(li)(li)100~200萬(wan)噸(dun)。該線(xian)與(yu)朔黃鐵(tie)(tie)路的連接(jie)線(xian)自滄縣(xian)軍馬站至李(li)天木站，全(quan)長4.8公里，改(gai)造后能力(li)(li)可達(da)1000萬(wan)噸(dun)。

邯黃鐵路建設、朔黃鐵路擴能改造(zao)工程(cheng)已基(ji)本完成。

(二) 公路

黃驊(hua)港(gang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)集疏運便利(li)，石黃高(gao)速(su)(su)(su)(su)現已通車；307國道在(zai)滄港(gang)地(di)方鐵路(lu)(lu)編組站南側進入港(gang)區(qu)，其延長(chang)線(xian)通至河口港(gang)區(qu)；津(jin)汕高(gao)速(su)(su)(su)(su)、沿(yan)海高(gao)速(su)(su)(su)(su)、沿(yan)海公(gong)(gong)路(lu)(lu)緊鄰(lin)港(gang)口后方；港(gang)區(qu)內神華(hua)大道向(xiang)西與沿(yan)海公(gong)(gong)路(lu)(lu)相連，向(xiang)東分別(bie)進入煤炭(tan)港(gang)區(qu)煤炭(tan)泊(bo)位和在(zai)建(jian)的散雜泊(bo)位。規劃(hua)黃驊(hua)港(gang)后方將形成“三橫(heng)兩縱” 高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網(wang)絡（三橫(heng)：石港(gang)高(gao)速(su)(su)(su)(su)、石黃高(gao)速(su)(su)(su)(su)、邯黃高(gao)速(su)(su)(su)(su)；兩縱：沿(yan)海高(gao)速(su)(su)(su)(su)、津(jin)汕高(gao)速(su)(su)(su)(su)）。

(三) 管道

現有(you)化(hua)(hua)工碼頭至(zhi)(zhi)河口港區油庫區2條原(yuan)油管(guan)(guan)線，總長8.7公(gong)里。油庫區至(zhi)(zhi)中捷石化(hua)(hua)管(guan)(guan)線已貫(guan)通使用。