概況
濰坊港位(wei)于渤海萊州灣南岸,現為國(guo)家一類開(kai)放口岸,區位(wei)優越,交(jiao)通便利。濰坊市委(wei)、市政府極其重(zhong)視濰坊港的建(jian)設(she),并(bing)與馬來(lai)西亞(ya)森達(da)美集團(tuan)合(he)作建(jian)設(she)萬噸(dun)級碼頭。3個萬噸(dun)級碼頭及配(pei)套(tao)工程2010年建(jian)成(cheng)并(bing)投入(ru)運營,目(mu)前3個2萬噸(dun)級碼頭和航道建(jian)設(she)正(zheng)順利推進(jin),5萬噸(dun)級航道、5萬噸(dun)級液化品(pin)泊(bo)位(wei),客貨滾(gun)裝、集裝箱泊(bo)位(wei)等重(zhong)點項(xiang)目(mu)也正(zheng)式(shi)啟動了,濰坊市有(you)著(zhu)強大腹地經濟支(zhi)撐和進(jin)出口貨物(wu)需(xu)求,這將為濰坊港打造綜合(he)性(xing)億噸(dun)大港邁出了重(zhong)要的一步。
近年來山東(dong)(dong)半島藍色經濟(ji)區(qu)(qu)(qu)(qu)、黃河三角洲高(gao)效生態(tai)經濟(ji)區(qu)(qu)(qu)(qu)建設上升(sheng)為(wei)(wei)(wei)國(guo)家發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略,濰(wei)坊(fang)(fang)濱(bin)海(hai)經濟(ji)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)晉升(sheng)為(wei)(wei)(wei)國(guo)家級(ji)(ji)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu),濰(wei)坊(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)環境發(fa)(fa)生重大變化(hua),運(yun)(yun)輸(shu)需(xu)求進一步增長,按(an)最近規劃濰(wei)坊(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)將(jiang)劃分為(wei)(wei)(wei)東(dong)(dong)、中、西三個港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu),并且分別明(ming)確了(le)各港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)的服務范圍(wei)和發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)目標。森達美(mei)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(中港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu))作為(wei)(wei)(wei)濰(wei)坊(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的主(zhu)(zhu)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu),依托(tuo)國(guo)家級(ji)(ji)的濱(bin)海(hai)經濟(ji)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu),是(shi)以散雜貨運(yun)(yun)輸(shu)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)(zhu)、臨(lin)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工業(ye)所需(xu)原(yuan)材料及產成品運(yun)(yun)輸(shu)為(wei)(wei)(wei)輔的綜(zong)合(he)性港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)。西港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)依托(tuo)省級(ji)(ji)壽光(guang)羊口經濟(ji)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu),主(zhu)(zhu)要為(wei)(wei)(wei)后方(fang)農(nong)業(ye)產業(ye)園(yuan)及現代制造業(ye)園(yuan)服務,積(ji)極(ji)開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)海(hai)河聯運(yun)(yun)。東(dong)(dong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)依托(tuo)省級(ji)(ji)的昌(chang)邑下營經濟(ji)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu),主(zhu)(zhu)要為(wei)(wei)(wei)后方(fang)濱(bin)海(hai)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)建設服務。初步構(gou)成了(le)濰(wei)坊(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)“一主(zhu)(zhu)兩輔、功能(neng)互補(bu)、多點(dian)并進、統籌(chou)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)”的框架(jia)。
濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)(gang)(gang)為國(guo)家一(yi)(yi)類(lei)開放口(kou)(kou)(kou)(kou)岸,一(yi)(yi)類(lei)口(kou)(kou)(kou)(kou)岸開放于2007年(nian)11月(yue)經(jing)(jing)國(guo)務院批(pi)復同(tong)意,已于2009年(nian)7月(yue)28日(ri)正(zheng)式對(dui)外開放。港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)總體(ti)布局(ju)為離岸式港(gang)(gang)(gang)島碼頭,濰(wei)(wei)坊(fang)森(sen)達美港(gang)(gang)(gang)(中港(gang)(gang)(gang))擁(yong)(yong)有長達2375米的(de)泊位(wei)。其中,12個泊位(wei)已全面(mian)運營(ying),另外還有3個兩萬公噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)的(de)泊位(wei)正(zheng)在(zai)建(jian)設當中并將(jiang)于2013年(nian)建(jian)成(cheng)(cheng)。該港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)能夠(gou)處理超過30種類(lei)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)。2個3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級通(tong)用(yong)泊位(wei)、2個3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級結構)散(san)(san)雜(za)泊位(wei)和(he)(he)3個3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級雜(za)貨(huo)(huo)(huo)泊位(wei),5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級船舶可乘潮進出港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)作(zuo)業(ye)。港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)現有貨(huo)(huo)(huo)場面(mian)積(ji)12余(yu)萬平(ping)方(fang)米,倉庫儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)能力5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。目前(qian)擁(yong)(yong)有25噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)門機(ji)2臺,10噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)門機(ji)2臺,10噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)固(gu)定式電吊4臺,裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)、皮帶機(ji)、叉車、拖盤等裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)機(ji)械(xie)40余(yu)臺套,能夠(gou)承接原鹽、純(chun)堿(jian)、煤(mei)炭、鐵精粉(fen)(石)、重(zhong)(zhong)晶石、糧食、鋼材、原油、成(cheng)(cheng)品(pin)油、液體(ti)堿(jian)等若干(gan)散(san)(san)裝(zhuang)(zhuang)、袋(件)裝(zhuang)(zhuang)及大(da)件貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、堆(儲(chu))存業(ye)務。自通(tong)航運營(ying)以來(lai),生產規模(mo)不(bu)斷擴大(da),吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量逐年(nian)攀升, 2006年(nian)完成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量562萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),2007年(nian)完成(cheng)(cheng)850.2萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),是(shi)設計(ji)能力的(de)2.9倍,成(cheng)(cheng)為濰(wei)(wei)坊(fang)及周(zhou)邊(bian)地(di)(di)區重(zhong)(zhong)要海上黃金通(tong)道和(he)(he)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)集(ji)散(san)(san)地(di)(di)。近年(nian)來(lai),通(tong)過設備更新和(he)(he)技(ji)術進步,裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)速度(du)(du)不(bu)斷提高,袋裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)船速度(du)(du)每小時(shi)150噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),散(san)(san)鹽等散(san)(san)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)船速度(du)(du)每小時(shi)可達2000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。2008年(nian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)完成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量1001.68萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),2009年(nian)完成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量1260萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),穩居山(shan)東省(sheng)地(di)(di)方(fang)重(zhong)(zhong)點(dian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)行(xing)列。2010年(nian)濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)(gang)(gang)全年(nian)完成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量1511萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),同(tong)比(bi)(bi)增長20%,再創歷史新高。其中中港(gang)(gang)(gang)區(森(sen)達美港(gang)(gang)(gang)公司)完成(cheng)(cheng)1402萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),內河港(gang)(gang)(gang)區(羊口(kou)(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)務局(ju))首次突破百萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),完成(cheng)(cheng)109萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。外貿吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量達42萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),同(tong)比(bi)(bi)增長45%。"十一(yi)(yi)五"期間港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量以年(nian)均近33%的(de)速度(du)(du)遞增,成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)為山(shan)東北部沿海乃至全國(guo)同(tong)類(lei)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)中發展速度(du)(du)最(zui)快(kuai)、效益最(zui)好的(de)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)之一(yi)(yi),躋身山(shan)東省(sheng)地(di)(di)區性重(zhong)(zhong)要港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)行(xing)列。2011年(nian)濰(wei)(wei)坊(fang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量預計(ji)將(jiang)突破2000萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),為濰(wei)(wei)坊(fang)北部沿海區域經(jing)(jing)濟發展、建(jian)設富裕文明(ming)和(he)(he)諧(xie)的(de)現代(dai)化強市提供(gong)強力支(zhi)持。
區位交通
濰坊港(gang)(gang)位于渤(bo)海(hai)萊(lai)(lai)州灣南(nan)岸,行政(zheng)區(qu)(qu)劃屬濰坊市寒亭區(qu)(qu),地(di)理坐標為東經119°11',北(bei)緯37°14'。水路(lu)(lu)距大(da)連港(gang)(gang)174海(hai)里(li)(li),距天津港(gang)(gang)164海(hai)里(li)(li),距龍口(kou)港(gang)(gang)60海(hai)里(li)(li)。進(jin)出港(gang)(gang)道路(lu)(lu)與央(yang)贛、新海(hai)、206、309等干線公(gong)路(lu)(lu)及(ji)濟(ji)青、濰萊(lai)(lai)、東青等高速公(gong)路(lu)(lu)相連接(jie),從濰坊城(cheng)區(qu)(qu)至(zhi)港(gang)(gang)口(kou)的一級公(gong)路(lu)(lu)2005年內建成(cheng)通車(che),環(huan)渤(bo)海(hai)高速公(gong)路(lu)(lu)即將(jiang)開(kai)工(gong)建設,益羊鐵路(lu)(lu)和(he)大(da)萊(lai)(lai)龍鐵路(lu)(lu)環(huan)繞港(gang)(gang)區(qu)(qu)。濰坊港(gang)(gang)陸(lu)上距濰坊市中心(xin)城(cheng)區(qu)(qu)50公(gong)里(li)(li),海(hai)化(hua)開(kai)發區(qu)(qu)40公(gong)里(li)(li),萊(lai)(lai)州100公(gong)里(li)(li),淄博150公(gong)里(li)(li),東營150公(gong)里(li)(li),濱(bin)州200公(gong)里(li)(li),濟(ji)南(nan)260公(gong)里(li)(li),萊(lai)(lai)蕪270公(gong)里(li)(li),區(qu)(qu)位適中,交通便利,是以(yi)上地(di)區(qu)(qu)貨物進(jin)出海(hai)運距離最(zui)短、最(zui)經濟(ji)、最(zui)便捷的港(gang)(gang)口(kou)。
規模能力
濰坊(fang)港(gang)(gang)現(xian)為國(guo)家一類開放口岸(an)。港(gang)(gang)口總體(ti)(ti)布局為離岸(an)式港(gang)(gang)島碼頭,濰坊(fang)港(gang)(gang)除擁有3個10000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)碼頭深水泊位(wei)外,森(sen)(sen)達(da)(da)美港(gang)(gang)還正在(zai)建設三個兩萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)泊位(wei),建成(cheng)(cheng)投(tou)用(yong)后,還將啟動兩萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)客貨(huo)滾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)泊位(wei)、三萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)液化(hua)品泊位(wei)和(he)(he)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱泊位(wei),以(yi)(yi)及(ji)五萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)散貨(huo)泊位(wei)建設。濰坊(fang)港(gang)(gang)作機(ji)(ji)械(xie)完備(bei),目前擁有10噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)門機(ji)(ji)2臺(tai),16噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)以(yi)(yi)上輪胎吊3臺(tai),汽車吊1臺(tai),裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)、皮帶(dai)機(ji)(ji)、叉車、拖盤等裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)機(ji)(ji)械(xie)30余臺(tai)及(ji)散裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)純堿(jian)專用(yong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)設備(bei)1套,能夠承接原鹽、純堿(jian)、煤(mei)炭、鐵精粉(fen)(石)、重晶石、原油(you)、成(cheng)(cheng)品油(you)、糧食、鋼材、液體(ti)(ti)堿(jian)等若干(gan)散裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、袋(件)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)及(ji)大(da)件貨(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)、堆存業務。自通(tong)(tong)航運營(ying)以(yi)(yi)來(lai),生(sheng)產規(gui)模不(bu)斷擴大(da),吞吐(tu)量(liang)(liang)逐年(nian)(nian)攀(pan)升(sheng),其中2003年(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)貨(huo)物吞吐(tu)量(liang)(liang)282.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),2004年(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)298萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),是(shi)濰坊(fang)及(ji)周邊地(di)區(qu)重要海上黃金通(tong)(tong)道和(he)(he)貨(huo)物集(ji)散地(di)。近年(nian)(nian)來(lai),通(tong)(tong)過(guo)設備(bei)更(geng)新(xin)和(he)(he)技術(shu)進步(bu),裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)速(su)度不(bu)斷提高,散鹽等散雜貨(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)速(su)度每(mei)(mei)小時1500噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),煤(mei)炭、鐵礦粉(fen)等散雜貨(huo)卸(xie)(xie)船(chuan)速(su)度每(mei)(mei)天5000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),袋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)船(chuan)速(su)度每(mei)(mei)天1500噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。2005年(nian)(nian)港(gang)(gang)口計(ji)劃(hua)(hua)完成(cheng)(cheng)貨(huo)物吞吐(tu)量(liang)(liang)350萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。伴隨著(zhu)3個3000噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)(ji)雜貨(huo)泊位(wei)的新(xin)開工建設,必將為濰坊(fang)港(gang)(gang)吞吐(tu)量(liang)(liang)的增長(chang)帶(dai)來(lai)更(geng)大(da)的發展(zhan)(zhan)空間(jian)。2008年(nian)(nian)就達(da)(da)到了1086萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),2009年(nian)(nian)達(da)(da)1260萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun),2010年(nian)(nian)達(da)(da)1511萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。到“十二五”末(mo),濰坊(fang)森(sen)(sen)達(da)(da)美港(gang)(gang)碼頭岸(an)線將達(da)(da)到15000米(mi),通(tong)(tong)過(guo)能力達(da)(da)到5000萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。按照(zhao)濰坊(fang)港(gang)(gang)發展(zhan)(zhan)規(gui)劃(hua)(hua),到2020年(nian)(nian),濰坊(fang)森(sen)(sen)達(da)(da)美港(gang)(gang)吞吐(tu)能力將過(guo)億噸(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)。。
合作經營
2005年(nian)9月5日(ri)濰(wei)坊(fang)(fang)港(gang)(gang)有(you)限責任(ren)公(gong)司與馬來(lai)西亞森(sen)(sen)(sen)達美(mei)(mei)集(ji)團(tuan)合資成立(li)濰(wei)坊(fang)(fang)森(sen)(sen)(sen)達美(mei)(mei)港(gang)(gang)有(you)限公(gong)司,森(sen)(sen)(sen)達美(mei)(mei)集(ji)團(tuan)投(tou)資15億(yi)元(yuan)人(ren)民(min)幣,建設(she)(she)萬噸(dun)級碼(ma)頭(tou)和萬噸(dun)級航道(dao)及防(fang)波(bo)擋沙(sha)(sha)堤(di)工(gong)(gong)程。目(mu)前沿海(hai)防(fang)護堤(di)港(gang)(gang)區(qu)段、萬噸(dun)級碼(ma)頭(tou)西疏港(gang)(gang)路(lu)堤(di)工(gong)(gong)程已(yi)基(ji)本(ben)完成;3個(ge)1萬噸(dun)級碼(ma)頭(tou)工(gong)(gong)程已(yi)開工(gong)(gong)建設(she)(she),計劃(hua)(hua)2010年(nian)投(tou)產運營;萬噸(dun)級航道(dao)的防(fang)波(bo)擋沙(sha)(sha)堤(di)已(yi)施工(gong)(gong)到水深-5至-6米(mi),2009年(nian)年(nian)底完工(gong)(gong);3個(ge)2萬噸(dun)級碼(ma)頭(tou)已(yi)完成貨場(chang)圍(wei)堰(yan),現辦(ban)理(li)建設(she)(she)前期有(you)關手續(xu),計劃(hua)(hua)2011年(nian)建成投(tou)產;修(xiu)造船(chuan)(chuan)廠作業場(chang)地、辦(ban)公(gong)區(qu)域基(ji)本(ben)建成,已(yi)開工(gong)(gong)建設(she)(she)3600p全回轉港(gang)(gang)口作業拖輪船(chuan)(chuan),計劃(hua)(hua)2010年(nian)1月份交船(chuan)(chuan)。
根據山東(dong)省人民政府批復(fu)的《濰坊港(gang)(gang)(gang)總體規(gui)劃》,至(zhi)2010年,濰坊港(gang)(gang)(gang)中(zhong)港(gang)(gang)(gang)區(qu)基本建成(cheng)(cheng)雙(shuang)堤環(huan)抱(bao),單一(yi)口(kou)門(men)的環(huan)抱(bao)港(gang)(gang)(gang)區(qu),口(kou)門(men)處達-6米水深,航道疏浚至(zhi)-8.7米,建成(cheng)(cheng)1至(zhi)2萬噸級(ji)通用(yong)泊(bo)位6個,兼顧集裝箱業務,形成(cheng)(cheng)泊(bo)位總數15個,碼頭岸線3730米,設(she)計通過能力可達到1500萬噸,同時建成(cheng)(cheng)修造船廠基地(di),港(gang)(gang)(gang)區(qu)用(yong)地(di)規(gui)模(mo)約為341萬平方米。屆時濰坊港(gang)(gang)(gang)將成(cheng)(cheng)為全(quan)(quan)省“內外貿并(bing)舉、設(she)施完善、功能齊全(quan)(quan)、服務一(yi)流”的區(qu)域(yu)性重點港(gang)(gang)(gang)口(kou)。
到2020年,濰坊港將(jiang)建(jian)成各(ge)噸(dun)級泊位(wei)55個,擁(yong)有碼頭(tou)岸(an)線(xian)總(zong)長約10290米(mi)(包括碼頭(tou)支(zhi)持岸(an)線(xian)),實現(xian)(xian)功(gong)能齊全的(de)(de)(de)一(yi)類口岸(an)開放,年吞吐(tu)能力達6100萬噸(dun),實現(xian)(xian)年吞吐(tu)量過(guo)億(yi)噸(dun)。屆時,濰坊港將(jiang)發展成為(wei)“內外貿并(bing)舉、設施完善、功(gong)能齊全、服務(wu)一(yi)流”的(de)(de)(de)綜合性、現(xian)(xian)代化的(de)(de)(de)大(da)港,濰坊綜合交通運輸系統的(de)(de)(de)重要組成部分 ,黃河三角洲的(de)(de)(de)一(yi)顆明珠,為(wei)推動(dong)魯中地區(qu)(qu)區(qu)(qu)域(yu)經濟(ji)騰飛,促進區(qu)(qu)域(yu)經濟(ji)發展做出新的(de)(de)(de)更大(da)的(de)(de)(de)貢(gong)獻。
按照《濰(wei)坊市交(jiao)通綜合發(fa)(fa)展規劃》,隨著濰(wei)坊港通過(guo)能力(li)的增加,區域經濟的快速(su)發(fa)(fa)展,航運(yun)市場(chang)發(fa)(fa)展將趨向(xiang)規模化(hua)、集(ji)約(yue)化(hua)、專(zhuan)業化(hua),形成內貿(mao)、外貿(mao)并(bing)舉,集(ji)裝箱、客貨滾裝、散(san)裝、液體化(hua)工(gong)多元化(hua)海上(shang)運(yun)輸(shu)格局,船舶運(yun)力(li)和船型(xing)在山(shan)東(dong)省占有領先位置,成為山(shan)東(dong)省水運(yun)大市。
經濟腹地
濰坊(fang)市是黃河(he)三(san)角洲(zhou)高效生態(tai)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)的(de)重(zhong)(zhong)要開發(fa)區(qu)(qu)域,又是山東(dong)半(ban)島藍(lan)色經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)的(de)前沿(yan)城(cheng)市和膠東(dong)半(ban)島高端(duan)產(chan)業聚(ju)集(ji)(ji)區(qu)(qu)的(de)骨(gu)干(gan)城(cheng)市,在(zai)山東(dong)半(ban)島藍(lan)色經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)發(fa)展大(da)局中處于(yu)重(zhong)(zhong)要的(de)位置(zhi)、肩負著(zhu)重(zhong)(zhong)大(da)責任。濰坊(fang)港(gang)作為(wei)我(wo)市北部經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)產(chan)業帶的(de)重(zhong)(zhong)要依托,是我(wo)市海洋(yang)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展的(de)重(zhong)(zhong)要引擎,其所具有(you)的(de)運輸、集(ji)(ji)散和增(zeng)值服務功能,對經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)社會發(fa)展具有(you)重(zhong)(zhong)要的(de)影響力,為(wei)我(wo)市經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展起(qi)到了有(you)效的(de)拉動作用。濰坊(fang)港(gang)2008年(nian)完(wan)成貨(huo)物吞吐量1053萬(wan)噸(dun),垮入(ru)全省(sheng)區(qu)(qu)域性重(zhong)(zhong)點港(gang)口(kou)行(xing)列。今年(nian)港(gang)口(kou)貨(huo)物吞吐量計劃過(guo)1100萬(wan)噸(dun),保持(chi)港(gang)口(kou)吞吐量過(guo)千(qian)萬(wan)噸(dun)行(xing)列。2009年(nian)7月(yue),市政(zheng)府與(yu)馬來西亞森達美(mei)集(ji)(ji)團簽(qian)署合(he)約,森達美(mei)集(ji)(ji)團增(zeng)資(zi)10.6億美(mei)元擴(kuo)建港(gang)口(kou)與(yu)臨(lin)港(gang)物流(liu)項目和羊口(kou)港(gang)建設,為(wei)濰坊(fang)港(gang)快速發(fa)展注入(ru)了新(xin)的(de)動力。
濰(wei)坊市擁有國內水(shui)路運輸企業38家,運輸船舶84艘,運力35萬載重噸(dun),年完成貨(huo)運量359萬噸(dun),貨(huo)物周轉量49.02億噸(dun)公里。
發展規劃
在山(shan)東(dong)(dong)省正(zheng)著(zhu)力實施(shi)的(de)(de)“一(yi)(yi)(yi)區(qu)(qu)(qu)三帶(dai)”新一(yi)(yi)(yi)輪區(qu)(qu)(qu)域(yu)發展(zhan)戰略中,濰(wei)坊(fang)既(ji)是黃河三角洲高效生(sheng)(sheng)態經濟區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)重點(dian)開發區(qu)(qu)(qu)域(yu),又是山(shan)東(dong)(dong)半(ban)島(dao)藍(lan)(lan)色(se)(se)經濟區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)七(qi)個(ge)前(qian)沿(yan)城(cheng)市(shi)之一(yi)(yi)(yi)和膠東(dong)(dong)半(ban)島(dao)高端(duan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)聚集區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)四個(ge)城(cheng)市(shi)之一(yi)(yi)(yi),發展(zhan)機(ji)遇(yu)千載(zai)難(nan)逢,下(xia)一(yi)(yi)(yi)步,我們決(jue)心(xin)牢牢把握和用好山(shan)東(dong)(dong)省建(jian)設半(ban)島(dao)藍(lan)(lan)色(se)(se)經濟區(qu)(qu)(qu)和高端(duan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)聚集區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)有利(li)機(ji)遇(yu),依托(tuo)濰(wei)坊(fang)港,以建(jian)設千億級臨(lin)港產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈為(wei)目標,大力發展(zhan)沿(yan)海(hai)高效生(sheng)(sheng)態產(chan)(chan)業(ye)(ye)帶(dai),加快濱(bin)海(hai)物流園(yuan)區(qu)(qu)(qu)建(jian)設,在推(tui)動藍(lan)(lan)色(se)(se)經濟發展(zhan)和高端(duan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)聚集方(fang)面(mian)做出積極貢(gong)獻。
根據規劃,濰(wei)(wei)坊(fang)(fang)港將(jiang)發展成為(wei)“內外貿并(bing)舉、客貨運(yun)兼(jian)顧、設施(shi)完善、功能(neng)齊全、服務一(yi)流”的綜合(he)港口。2009年(nian)森(sen)達美集團增(zeng)(zeng)資10億美元擴建萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)濰(wei)(wei)坊(fang)(fang)港,3個(ge)萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)和(he)3個(ge)2萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)將(jiang)于2010年(nian)正(zheng)式投入使用(yong)。5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)也(ye)提上(shang)日程(cheng),預計到2015年(nian)港口吞吐量(liang)力(li)爭達到5000萬(wan)噸(dun)(dun),到2020年(nian)港口吞吐量(liang)實現過億噸(dun)(dun)。屆時,濰(wei)(wei)坊(fang)(fang)港必(bi)將(jiang)成為(wei)渤(bo)海萊州灣南(nan)岸(an)新的經(jing)濟增(zeng)(zeng)長點,必(bi)將(jiang)為(wei)濰(wei)(wei)坊(fang)(fang)乃至(zhi)周邊地區的發展、為(wei)黃河(he)三角洲高效(xiao)生態經(jing)濟發展做出新的更大的貢獻。