2012年北京車展,奔馳(chi)發布了(le)(le)G63 AMG高性能越野(ye)車,并(bing)首次(ci)公(gong)布了(le)(le)新(xin)車的(de)正裝照,作為G55 AMG的(de)替(ti)代品(pin)。奔馳(chi)為新(xin)款(kuan)G63 AMG進(jin)(jin)行了(le)(le)全面修飾,換(huan)上(shang)了(le)(le)新(xin)設計的(de)前(qian)保險(xian)杠,三塊(kuai)大面積散熱(re)口預示著(zhu)強悍的(de)動力(li),進(jin)(jin)氣(qi)格(ge)柵改用雙橫(heng)條(tiao)配三叉(cha)星(xing),四支(zhi)大口徑排氣(qi)管從車身(shen)兩側后(hou)輪前(qian)部的(de)側裙處(chu)探出,最后(hou)再配以AMG傳統風格(ge)的(de)大尺寸五(wu)幅合金輪轂。
2013款奔(ben)(ben)馳(chi)G 63 AMG基(ji)于最新的(de)(de)2013款改款奔(ben)(ben)馳(chi)G級車(che)(che)打造(zao)。相比普通版(ban)G級車(che)(che),奔(ben)(ben)馳(chi)G 63 AMG配備(bei)了大尺寸的(de)(de)前保險杠,配合(he)全套車(che)(che)身動力(li)學(xue)套件和(he)大尺寸的(de)(de)AMG專屬(shu)合(he)金輪轂,使得G 63看起(qi)來極為霸(ba)氣(qi)。同時,車(che)(che)身兩側(ce)鍍鉻(ge)雙(shuang)排氣(qi)管也(ye)讓(rang)奔(ben)(ben)馳(chi)G 63 AMG顯得更(geng)加與(yu)眾不同。G 63 AMG的(de)(de)內飾布局與(yu)普通版(ban)車(che)(che)型一致(zhi),只是(shi)變速桿(gan)的(de)(de)造(zao)型略(lve)有差異。G 63 AMG中控臺多處均采用碳纖維(wei)材料覆蓋。同時為了彰(zhang)顯其強(qiang)勁的(de)(de)動力(li)表現,G 63 AMG的(de)(de)儀表指(zhi)針被噴(pen)涂(tu)為紅色。
G63 AMG的(de)動力(li)源(yuan)自一(yi)臺5.5升雙渦輪(lun)增壓缸內直(zhi)噴V8汽(qi)油發(fa)動機(ji),峰值馬力(li)和(he)扭矩輸出分(fen)別達到536 hp和(he)759 Nm,相(xiang)比(bi)老款奔馳G55 AMG的(de)5.4升V8發(fa)動機(ji)分(fen)別高出43 bhp和(he)60 Nm。與新發(fa)動機(ji)相(xiang)配(pei)的(de)是七前速自動變速箱,然后借(jie)助分(fen)動箱和(he)三個帶有鎖止功(gong)能的(de)差速器(qi)將動力(li)傳遞到四個車輪(lun),但奔馳尚未發(fa)布這款重達2.5噸(dun)的(de)高性能純種越野車的(de)性能數據(ju)。
與其它新款G不(bu)同的(de)是,奔馳為G63 AMG配有發動(dong)機自(zi)動(dong)起停控制(zhi)系統(tong)和制(zhi)動(dong)能量回收系統(tong),以(yi)節省(sheng)燃油和降低排(pai)(pai)放。G63 AMG的(de)百(bai)公里(li)(li)油耗為14升(sheng),每公里(li)(li)排(pai)(pai)放322克二氧化碳,相比現款G55 AMG分別(bie)減少(shao)了2升(sheng)和56克。
新車(che)的座艙也(ye)緊隨(sui)此(ci)次(ci)中期改(gai)款(kuan)進行了一些調整,換上了新設計(ji)的儀表臺(tai)、方向盤和中控臺(tai),并配(pei)備了新一代Comand系(xi)(xi)統。提供了帶(dai)雷達(da)車(che)距控制(zhi)的巡航系(xi)(xi)統、盲點監測(ce)系(xi)(xi)統、可視倒車(che)雷達(da)。作為標準(zhun)配(pei)置的ESP控制(zhi)程序則被(bei)重(zhong)新編寫,拖車(che)穩定控制(zhi)系(xi)(xi)統和坡起輔助系(xi)(xi)統也(ye)被(bei)列為標準(zhun)配(pei)置。
車型(xing)名(ming)稱:2019款 改款 AMG G 63 先(xian)型(xing)特別版
廠商(shang):梅賽德斯-AMG
級別:中大型SUV
發動機(ji):430kW(4.0L雙渦輪增(zeng)壓)
動(dong)力類型:汽油(you)機
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4864×1984×1964
車身結構:5門(men) 5座 SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):220
0-100加速時間(s):4.5
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km):11.9
整(zheng)車質保政策:3年不限(xian)公里(li)
車(che)長(chang)(mm):4864
車(che)寬(kuan)(mm):1984
車高(gao)(mm):1964
軸距(mm):2890
最小(xiao)離地(di)間隙(mm):238
前輪(lun)距(mm):1651
后輪距(mm):1652
接近角(°):27.5
離去角(°):29.6
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):100
排量(liang)(L):4.0
排量(mL):3982
進氣形(xing)式(shi):雙渦輪增壓
氣(qi)缸排列形(xing)式:V型(xing)
汽缸數:8
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金
缸(gang)體(ti)材質:鋁合金
最大馬力(Ps):585
最大功率(kW/rpm):430/6000
最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機(ji)自動啟/停(ting):●
擋位個數:9
變速(su)箱類型:AT
變速箱名稱:9擋(dang)手自一體變速箱
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
四驅(qu)形式:全時四驅(qu)
中央差速器結構:開放式差速器
車(che)體結構:非承載式
助力類型:電動助力
前懸掛(gua)類(lei)型(xing):雙叉臂(bei)式獨(du)立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型:整體橋非獨立(li)懸掛(gua)
前橋(qiao)限(xian)滑差(cha)速器/差(cha)速鎖:差(cha)速鎖
中央差速(su)器鎖止功能:●
后橋限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖(suo):差(cha)速鎖(suo)
前(qian)制(zhi)動器類型:通風盤式
后(hou)制動器類(lei)型:通(tong)風盤式
駐車制動類(lei)型:電子駐車
前(qian)輪(lun)胎規格(ge):295/40 R22
后輪胎規格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始(shi)于1886年,全球領先的(de)汽(qi)(qi)車制造商,世界500強,德國著名豪(hao)華汽(qi)(qi)車品牌,汽(qi)(qi)車文明(ming)的(de)先驅者。
梅(mei)賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)(de)國汽車(che)品牌。1886年(nian)(nian)1月,卡爾·本茨發明了(le)三(san)輪汽車(che),并(bing)(bing)獲得專利(專利號:DRP 37435),與(yu)此(ci)同(tong)時,奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)的另一位創始人戈特(te)利布·戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)也(ye)發明了(le)四輪汽車(che)。從此(ci),世(shi)界(jie)發生(sheng)了(le)改(gai)變。1926年(nian)(nian)6月,戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)公司與(yu)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)公司合并(bing)(bing)成立了(le)戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)汽車(che)公司,以(yi)(yi)梅(mei)賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)命(ming)名的汽車(che)正式出(chu)現,并(bing)(bing)從此(ci)以(yi)(yi)高(gao)質量、高(gao)性能的汽車(che)產品聞名于世(shi)。目前,梅(mei)賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)為(wei)戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)集(ji)團(Daimler AG)旗(qi)下公司。與(yu)寶馬(ma)(ma),奧迪并(bing)(bing)稱“三(san)駕馬(ma)(ma)車(che)”。
自1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶(hu)獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車(che)開(kai)始,奔馳(chi)汽(qi)車(che)就成為汽(qi)車(che)工業的楷模。