芒果视频下载

靈感來源

日(ri)內瓦車(che)展(zhan)上的展(zhan)車(che)的車(che)漆主題靈感(gan)來自于賽車(che)，相比之下車(che)蓋下方更加(jia)讓我們激動(dong)。這臺柯尼塞(sai)格(ge)Agera R的單體底盤僅重70公斤(jin)，凈車(che)重為1330公斤(jin)，在超級跑(pao)車(che)領域中(zhong)它是最輕的。其(qi)使(shi)用(yong)(yong)的5.0升V8發動(dong)機(ji)采用(yong)(yong)雙渦(wo)輪增壓，在使(shi)用(yong)(yong)E85型燃料(liao)情況下最大馬(ma)力達到1115匹，最大扭(niu)矩(ju)為1200牛米(mi)，如(ru)果使(shi)用(yong)(yong)普通型95號汽油燃料(liao)最大馬(ma)力為940匹而最大扭(niu)矩(ju)為1100牛米(mi)。包(bao)括(kuo)飛輪、離合器、干(gan)式油殼和排氣系統與渦(wo)輪在內的整個發動(dong)機(ji)才僅重197公斤(jin)。

對于一部(bu)超級(ji)跑車來說，柯尼塞格Agera R是(shi)相(xiang)當省(sheng)油的(de)(de)，它(ta)百公里(li)油耗(hao)僅為14.7升。匹配一具7速(su)的(de)(de)變速(su)器(qi)，而(er)且首次(ci)采用雙離(li)合器(qi)系(xi)統，結果實現史(shi)上最快(kuai)的(de)(de)換擋速(su)度，另(ling)一項特別裝備是(shi)新的(de)(de)E-Diff，柯尼塞格表示這項裝備可以讓Agera在行駛時(shi)更加安全并帶來更佳的(de)(de)性能享受。

理論上的(de)極速(su)(su)可達443KM/H，不(bu)過(guo)全部的(de)Agera車型均限(xian)速(su)(su)在375KM/H，不(bu)過(guo)如(ru)果條(tiao)件允許柯尼(ni)塞格可以(yi)突(tu)破限(xian)制，這意味著(zhu)它也可以(yi)跑上443KM/H的(de)極速(su)(su)，這樣就將超越(yue)第(di)二代的(de)布加迪跑車成為世界上跑得最快的(de)量產跑車了。

來自(zi)瑞(rui)典的超級跑車制造(zao)一族(zu)柯(ke)尼(ni)塞格宣布(bu)了(le)自(zi)己(ji)旗下的超級怪獸Agera R的更多(duo)詳細情況，這(zhe)款車在(zai)瑞(rui)士(shi)日(ri)內瓦國(guo)際車展開幕前夕就曾經(jing)公布(bu)了(le)官(guan)方圖片(pian)，并(bing)且(qie)在(zai)車展上面現出了(le)自(zi)己(ji)的真身。根(gen)據我(wo)們今天得到的消(xiao)息，根(gen)據駕(jia)駛(shi)者使用的燃(ran)油(you)品種的不(bu)同(tong)，這(zhe)款車的最大輸出功率更是可以達到1099馬力。

在(zai)(zai)(zai)上上一(yi)屆的(de)(de)日內瓦車(che)展上，柯(ke)尼塞格(ge)帶來過(guo)全新的(de)(de)Agera，這款車(che)也曾在(zai)(zai)(zai)2011年(nian)的(de)(de)廣州車(che)展上亮相過(guo)。Agera擁有雙(shuang)渦輪(lun)增壓4.7升V8發動機(ji)，最大輸(shu)出功(gong)率(lv)為910馬力（折合(he)為669千瓦），峰值扭矩(ju)為1100牛頓·米。車(che)子可以在(zai)(zai)(zai)3.1秒鐘(zhong)之內從靜止加速到一(yi)百公里每小時的(de)(de)速度，最高速度超過(guo)390公里每小時，無(wu)論在(zai)(zai)(zai)外形和(he)數據上來看都是一(yi)款當(dang)之無(wu)愧的(de)(de)超級跑車(che)。

不過與Agera相(xiang)比，Agera R又(you)做了(le)進一步的(de)(de)(de)強化。車(che)子的(de)(de)(de)引擎蓋下面配置的(de)(de)(de)是(shi)更為(wei)強勁的(de)(de)(de)雙渦(wo)輪增(zeng)壓5.0升V8發(fa)動機，最大輸(shu)出功(gong)率(lv)達到(dao)1099馬力，扭矩峰值則(ze)為(wei)885磅(bang)·英尺(chi)/4100轉每(mei)分(fen)。發(fa)動機轉速在2,700 到(dao)6,170轉每(mei)分(fen)之(zhi)間就可(ke)以輸(shu)出737磅(bang)·英尺(chi)的(de)(de)(de)扭矩，如果(guo)采(cai)用E85的(de)(de)(de)生(sheng)物燃油，那么發(fa)動機轉速在1099 到(dao)6900轉每(mei)分(fen)之(zhi)間的(de)(de)(de)超(chao)寬范圍之(zhi)內就可(ke)以輸(shu)出超(chao)過737磅(bang)·英尺(chi)的(de)(de)(de)扭矩。

性能介紹

車子發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)增壓器(qi)的(de)(de)(de)(de)壓強(qiang)為(wei)1.4巴。發(fa)動機采用頂置雙凸輪軸以(yi)及每(mei)缸4氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)，干(gan)式油底殼，碳(tan)纖維的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)歧(qi)管，壓縮比為(wei)9.0：1。缸徑為(wei)91.7毫米(mi)，沖程為(wei)95.25毫米(mi)，并具有(you)多點燃(ran)油噴射技術。盡管車子的(de)(de)(de)(de)參數表現(xian)如此的(de)(de)(de)(de)令人(ren)驚訝，不(bu)(bu)過(guo)和(he)世界頂級的(de)(de)(de)(de)產品如布加(jia)(jia)迪(di)的(de)(de)(de)(de)威龍Super Sport的(de)(de)(de)(de)最大輸(shu)出功率1200馬力相比仍有(you)一點差(cha)距。然而，我們(men)要知道(dao)這款Agera R的(de)(de)(de)(de)重量(liang)為(wei)1.3噸(dun)(dun)，相比布加(jia)(jia)迪(di)的(de)(de)(de)(de)威龍Super Sport 1.9噸(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)體重瘦身不(bu)(bu)少(shao)。

Agera R可以在2.9秒(miao)(miao)鐘之(zhi)(zhi)內從靜(jing)止(zhi)(zhi)加(jia)速(su)(su)到(dao)(dao)60英(ying)(ying)(ying)里(li)(li)(li)每(mei)小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度，并且加(jia)速(su)(su)到(dao)(dao)124英(ying)(ying)(ying)里(li)(li)(li)每(mei)小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)也只要7.5秒(miao)(miao)，極速(su)(su)更是達(da)到(dao)(dao)245英(ying)(ying)(ying)里(li)(li)(li)每(mei)小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)（折合為(wei)(wei)(wei)(wei)392公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)每(mei)小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)），比布加(jia)迪的(de)(de)(de)(de)威(wei)龍Super Sport要慢(man)22英(ying)(ying)(ying)里(li)(li)(li)每(mei)小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)。這(zhe)一切(qie)除開歸功(gong)于更為(wei)(wei)(wei)(wei)強勁的(de)(de)(de)(de)雙渦輪增壓5.0升V8發動機(ji)之(zhi)(zhi)外，還有與之(zhi)(zhi)相(xiang)匹(pi)配的(de)(de)(de)(de)7檔雙離合器(qi)變速(su)(su)箱(xiang)。車子從靜(jing)止(zhi)(zhi)加(jia)速(su)(su)到(dao)(dao)200公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)每(mei)小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)然后減(jian)速(su)(su)到(dao)(dao)靜(jing)止(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)過程的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間為(wei)(wei)(wei)(wei)12.7秒(miao)(miao)。100公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)每(mei)小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)速(su)(su)剎(cha)車距(ju)離為(wei)(wei)(wei)(wei)30.5米。官方高(gao)速(su)(su)油(you)耗為(wei)(wei)(wei)(wei)百(bai)公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)12.5升，綜合油(you)耗為(wei)(wei)(wei)(wei)百(bai)公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)14.7升。前(qian)后軸配重比為(wei)(wei)(wei)(wei)45:55，通過可調節(jie)的(de)(de)(de)(de)尾翼，風阻系數最低(di)可達(da)到(dao)(dao)0.33 cd。　該車有著(zhu)出色的(de)(de)(de)(de)剎(cha)車成(cheng)績，是和高(gao)性能的(de)(de)(de)(de)制(zhi)動系統是分不開的(de)(de)(de)(de)。柯(ke)尼賽格Agera R前(qian)剎(cha)車為(wei)(wei)(wei)(wei)直(zhi)徑(jing)(jing)397毫米、剎(cha)車盤寬(kuan)40毫米，6活塞卡鉗設計(ji)；后輪為(wei)(wei)(wei)(wei)直(zhi)徑(jing)(jing)380毫米、剎(cha)車盤寬(kuan)34毫米，4活塞卡鉗設計(ji)。此外，該車采用(yong)了全新(xin)的(de)(de)(de)(de)鍛造輪轂，輪輻(fu)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)渦輪式，在高(gao)速(su)(su)行駛中(zhong)，可以產生一個較強的(de)(de)(de)(de)下壓力。輪轂的(de)(de)(de)(de)規(gui)則為(wei)(wei)(wei)(wei)前(qian)19×9.5，后為(wei)(wei)(wei)(wei)20×12.5。相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)輪胎規(gui)格為(wei)(wei)(wei)(wei)前(qian)265/35 R19，后輪為(wei)(wei)(wei)(wei)345/30 R20。

這款車(che)將配備渦流生成輪(lun)轂（VGR），輻條設計的渦輪(lun)式輪(lun)轂在(zai)車(che)子高速(su)(su)行駛(shi)下產生一(yi)個漂(piao)亮(liang)的下壓力，同時配以(yi)(yi)米其(qi)林特別為(wei)(wei)其(qi)定制的世界(jie)上適應最高速(su)(su)度的輪(lun)胎（最高速(su)(su)度可(ke)達(da)419公里每(mei)小時），所以(yi)(yi)我(wo)們稱(cheng)柯(ke)尼(ni)賽(sai)格Agera R是一(yi)輛(liang)速(su)(su)度怪獸絕(jue)不為(wei)(wei)過。

車(che)身(shen)尺寸方面，柯(ke)尼(ni)塞格Agera R的長寬高(gao)分別為(wei)(wei)：4293毫(hao)(hao)米×1996毫(hao)(hao)米×1120毫(hao)(hao)米，軸距為(wei)(wei)2662毫(hao)(hao)米，最小離地間隙只有(you)100毫(hao)(hao)米，前(qian)輪(lun)距為(wei)(wei)1700毫(hao)(hao)米，后(hou)輪(lun)距為(wei)(wei)1650毫(hao)(hao)米。車(che)身(shen)質量為(wei)(wei)1330公斤。懸掛上，該(gai)車(che)采用前(qian)后(hou)雙叉臂的懸掛，采用雙向可(ke)調(diao)節VPS空氣液壓(ya)(ya)(ya)減(jian)(jian)震(zhen)器，以(yi)及柯(ke)尼(ni)賽格Z-style防翻滾桿。此外，后(hou)懸上還(huan)采用了一種"Triplex "的減(jian)(jian)震(zhen)結構。車(che)子的標準裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備還(huan)包(bao)括了：雙安(an)全氣囊，可(ke)分離可(ke)收納(na)的帶有(you)玻璃(li)車(che)頂的硬(ying)頂篷，電(dian)(dian)(dian)動(dong)玻璃(li)窗，適應(ying)性(xing)后(hou)風翼，可(ke)調(diao)節的踏板以(yi)及方向盤，Agera字(zi)樣針(zhen)織裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾，可(ke)調(diao)節座椅，碳纖維陶(tao)瓷剎(cha)車(che)碟，運動(dong)型防鎖死(si)剎(cha)車(che)系(xi)統，液壓(ya)(ya)(ya)提升系(xi)統，電(dian)(dian)(dian)動(dong)方向盤，電(dian)(dian)(dian)動(dong)剎(cha)車(che)系(xi)統，四點式賽道(dao)用安(an)全帶，衛星無線電(dian)(dian)(dian)導航裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，智能LifePo4電(dian)(dian)(dian)池組(zu)，MP3播放器，USB連(lian)接裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，空調(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，數(shu)字(zi)示警以(yi)及信(xin)息系(xi)統，輪(lun)胎壓(ya)(ya)(ya)力示警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，真皮地毯，車(che)頂儲存裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)等(deng)等(deng)。

至于選(xuan)配裝(zhuang)備，則(ze)包括了特制的(de)(de)真皮，選(xuan)配色彩(cai)，鉻(ge)鎳鐵合金(jin)的(de)(de)排氣尾管(guan)，前部的(de)(de)小風翼，可加熱(re)的(de)(de)前座椅(yi)，車頂滑雪板(ban)承載裝(zhuang)置(zhi)，冬季輪(lun)轂套(tao)裝(zhuang)。