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基本介紹

全新第(di)四代本田飛(fei)度(du)將全系標配混合動力(li)系統，不再提供傳(chuan)統動力(li)，在10月的東京車展首發，2020年(nian)上市。

本田在(zai)之(zhi)前發布了雄(xiong)心勃(bo)勃(bo)的(de)動力(li)系統電氣化策略，將(jiang)在(zai)2026年(nian)之(zhi)前完全舍(she)棄傳統動力(li)，所有在(zai)售車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)都將(jiang)搭載混合動力(li)系統，但這項計(ji)劃是(shi)針對歐(ou)洲(zhou)市場。中(zhong)(zhong)國小型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)市場，特(te)別是(shi)小型(xing)(xing)(xing)掀背車(che)(che)正在(zai)不斷(duan)萎(wei)縮，飛度雖然是(shi)該市場的(de)領導(dao)者(zhe)，在(zai)年(nian)輕一(yi)代消費者(zhe)心中(zhong)(zhong)擁有超高人氣，但也不敢(gan)任性到全系標(biao)配(pei)混動系統的(de)程度。混動系統的(de)加(jia)入勢必(bi)會大幅推高新(xin)車(che)(che)售價(jia)，而(er)大部分小型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)用戶對價(jia)格非常敏感，很容(rong)易轉而(er)選(xuan)擇緊湊型(xing)(xing)(xing)轎車(che)(che)。

產品設計

動力性能

新一代飛度混動版搭載1.5升(sheng)自然(ran)(ran)吸氣四缸發(fa)動機(ji)，配搭CVT無級(ji)變(bian)速(su)箱(xiang)、電(dian)動機(ji)和(he)鋰(li)離子電(dian)池組。整套動力(li)的(de)峰值輸(shu)出將達到153匹，百(bai)公里(li)城市油耗可以低至(zhi)5.2升(sheng)。預計在中國市場，仍將以1.5升(sheng)自然(ran)(ran)吸氣發(fa)動機(ji)配搭CVT變(bian)速(su)箱(xiang)，混動系(xi)統不會是銷售主力(li)。此外，本田(tian)還(huan)將為新一代飛度提供(gong)純電(dian)動力(li)，續航里(li)程可以達到300公里(li)。雖(sui)然(ran)(ran)不如(ru)雪佛蘭(lan)Bolt和(he)特斯拉Model 3，但超過續航241公里(li)的(de)日產聆(ling)風。

設計

新一代(dai)(dai)本(ben)田飛度(du)的(de)(de)前大(da)燈(deng)將比現款更大(da)，更有立(li)體感(gan)，用鍍(du)鉻飾(shi)條相連。尾燈(deng)和掀(xian)背尾門的(de)(de)設(she)(she)計也更顯大(da)氣，更豪華。座艙的(de)(de)設(she)(she)計延(yan)續(xu)了(le)歷代(dai)(dai)飛度(du)的(de)(de)設(she)(she)計理(li)念(nian)，將提(ti)供寬敞(chang)的(de)(de)空間(jian)，良好的(de)(de)視(shi)野和強大(da)的(de)(de)實用性。據說本(ben)田還將在五門掀(xian)背版(ban)的(de)(de)基礎(chu)上，推出跨界版(ban)本(ben)。高配版(ban)本(ben)為儀表(biao)板引入更大(da)面積的(de)(de)液晶屏，帶來新一代(dai)(dai)信息娛(yu)樂系統，以及多種主動安全技術。

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大(da)型摩(mo)托車(che)和汽車(che)生產商(shang)，以生產自行車(che)助力發(fa)動機起步，汽車(che)安全系統享譽界內，世(shi)界汽車(che)業的佼佼者(zhe)。

本田技研工業株(zhu)式(shi)會(hui)社成立于1948年(nian)，在全(quan)球29個國(guo)家(jia)和(he)地區擁有130個以上的(de)(de)生產基地，產品包括摩(mo)托(tuo)車，汽車和(he)Life Creation等，除了排(pai)在首位的(de)(de)摩(mo)托(tuo)車，汽車的(de)(de)產量和(he)規模(mo)也(ye)都(dou)排(pai)名世界十大廠家(jia)之列。

中國市場

Honda在世界各國(guo)為實現三(san)個(ge)喜(xi)(xi)悅的(de)目標而積(ji)極(ji)地推進(jin)事業活動。所謂“三(san)個(ge)喜(xi)(xi)悅”，即“購買(mai)的(de)喜(xi)(xi)悅”，“銷(xiao)售的(de)喜(xi)(xi)悅”，“制造的(de)喜(xi)(xi)悅”，也就是說，向用戶提供高品質(zhi)的(de)商品，并讓用戶感到喜(xi)(xi)悅。

在中(zhong)國(guo)也是這樣。1981年以(yi)提(ti)供摩(mo)托車技術為開(kai)端，開(kai)始了(le)(le)同(tong)中(zhong)國(guo)的(de)合(he)作(zuo)。1992年建立了(le)(le)合(he)資(zi)企業，進一(yi)步推(tui)動了(le)(le)這種合(he)作(zuo)關(guan)系(xi)。在中(zhong)國(guo)的(de)摩(mo)托車生產數量(liang)比(bi)1981年增(zeng)長(chang)了(le)(le)10倍以(yi)上，零部件(jian)的(de)國(guo)產化率亦(yi)迅速提(ti)高(gao)。