基本介紹

特(te)斯拉Model 2是特(te)斯拉推出的(de)純(chun)電汽車。

2024年4月29日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克已確認，品牌將推(tui)出一款(kuan)全新的(de)入(ru)門級車型(xing)Model 2，預計于2025年正式(shi)上市(shi)銷售(shou)。

發展歷程

2024年4月29日(ri)消息，特斯(si)拉CEO埃(ai)隆·馬斯(si)克已確(que)認，品(pin)牌將推出一款全新的入門級(ji)車(che)型Model 2，預計(ji)于2025年正式上市銷售(shou)。

相關信息

Model 2的(de)(de)生產工作將(jiang)分別(bie)在墨西(xi)哥、柏林以及上海(hai)的(de)(de)特(te)斯拉工廠進行。據馬斯克透露，這(zhe)款新車的(de)(de)市場(chang)定(ding)價將(jiang)維(wei)持在約25000美(mei)元左右（當前匯率下(xia)約為18.2萬人民幣）。

產品設計

外觀方面

從正面來看，這輛車(che)與特斯(si)(si)拉的(de)(de)(de)(de)經(jing)典車(che)存在明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)區別，尤其是其前(qian)臉部分設(she)計(ji)(ji)更為平坦，兩側(ce)的(de)(de)(de)(de)大燈維持(chi)原狀，而車(che)頂(ding)的(de)(de)(de)(de)LOGO仍(reng)然保持(chi)著極高的(de)(de)(de)(de)可識別性。車(che)輛的(de)(de)(de)(de)前(qian)部設(she)計(ji)(ji)采用了(le)三層的(de)(de)(de)(de)結構，但底部刀(dao)鋒的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)依舊充滿了(le)濃厚(hou)的(de)(de)(de)(de)動態特色。車(che)的(de)(de)(de)(de)頂(ding)側(ce)設(she)計(ji)(ji)幾乎沒有(you)明(ming)顯改(gai)變，僅(jin)有(you)輕(qing)微的(de)(de)(de)(de)凸出。雖然特斯(si)(si)拉汽車(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)端設(she)計(ji)(ji)保持(chi)著一(yi)種較為古典的(de)(de)(de)(de)風格，但是它的(de)(de)(de)(de)家族性設(she)計(ji)(ji)依然得以保持(chi)其獨特之處。

車輛(liang)的(de)(de)前部(bu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)繼承了(le)前大燈和尾(wei)燈部(bu)分(fen)(fen)(fen)的(de)(de)圓滑設(she)(she)(she)(she)計(ji)，但(dan)由(you)于外(wai)(wai)觀過于簡約，使得(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)缺乏三(san)維的(de)(de)感覺功能。此(ci)外(wai)(wai)，新(xin)款汽(qi)車在兩側(ce)的(de)(de)窄邊(bian)設(she)(she)(she)(she)計(ji)顯(xian)著地提(ti)升了(le)它的(de)(de)運(yun)動(dong)性，同(tong)時多(duo)叉式(shi)的(de)(de)輪轂給(gei)這款車帶來了(le)一(yi)(yi)些額外(wai)(wai)的(de)(de)裝飾效(xiao)果(guo)。從(cong)車尾(wei)觀察，尾(wei)翼再次(ci)向(xiang)后推移，但(dan)整(zheng)(zheng)體(ti)上并(bing)未(wei)顯(xian)得(de)(de)突然或尖銳。為(wei)了(le)加(jia)強造型與外(wai)(wai)觀的(de)(de)吸引力，在前大燈的(de)(de)下方(fang)額外(wai)(wai)增添了(le)一(yi)(yi)個圓環裝飾。尾(wei)燈部(bu)分(fen)(fen)(fen)的(de)(de)半開放(fang)設(she)(she)(she)(she)計(ji)與尾(wei)箱(xiang)的(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)設(she)(she)(she)(she)計(ji)相輔(fu)相成。前格(ge)柵和保險(xian)杠均呈現(xian)出銀銀色，與整(zheng)(zheng)個車體(ti)的(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)風格(ge)相得(de)(de)益(yi)彰。集(ji)成的(de)(de)尾(wei)部(bu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)確(que)保了(le)新(xin)車型的(de)(de)完好無損。此(ci)外(wai)(wai)，車輛(liang)的(de)(de)車身結構上融入了(le)大量的(de)(de)鍍鉻成分(fen)(fen)(fen)，使其(qi)整(zheng)(zheng)體(ti)顯(xian)得(de)(de)沉穩、大方(fang)，并(bing)帶有一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)緊張感。

內飾方面

特(te)斯(si)(si)拉(la)在汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)內部裝(zhuang)修方面仍擁有決策(ce)自主權，因為正是這一技術引領了整個(ge)(ge)汽(qi)車(che)產業進入一個(ge)(ge)“簡(jian)潔”新時代。在其設(she)(she)(she)計(ji)和內飾(shi)上，特(te)斯(si)(si)拉(la)始終遵循簡(jian)約設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)理念，主要使用黑(hei)色(se)，但結合(he)白(bai)色(se)、銀色(se)等顏色(se)來增加(jia)視覺(jue)(jue)上的(de)(de)(de)吸(xi)引力，總體(ti)展(zhan)現出簡(jian)約而明朗的(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)效(xiao)果。這個(ge)(ge)Model 2車(che)型繼續了之前的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念，其獨特(te)形狀的(de)(de)(de)方向(xiang)盤的(de)(de)(de)確要花些時間去進行(xing)調整。方向(xiang)盤的(de)(de)(de)頂端設(she)(she)(she)計(ji)有一個(ge)(ge)承上式液晶顯(xian)(xian)示，而中心部位則裝(zhuang)置了一個(ge)(ge)巨型的(de)(de)(de)多媒體(ti)顯(xian)(xian)示屏。這輛車(che)在設(she)(she)(she)計(ji)上與以(yi)前存在差異，其顯(xian)(xian)示器完全是內嵌式的(de)(de)(de)。而且，儀表盤下方新添(tian)了一個(ge)(ge)位于中央的(de)(de)(de)控制區。中控區的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)布(bu)局已(yi)經轉型為兩層的(de)(de)(de)階梯(ti)式結構，使得整體(ti)的(de)(de)(de)層次感顯(xian)(xian)得非(fei)常明顯(xian)(xian)。

特色功能

在性能方面，Model 2由強大的(de)(de)電(dian)動機提(ti)(ti)供動力，能夠輸出300至350馬力，實(shi)現(xian)從0公(gong)里加速(su)到100公(gong)里/小時僅(jin)需(xu)4.5至5秒(miao)。車輛的(de)(de)續航里程(cheng)也得到了(le)顯著提(ti)(ti)升，充滿(man)電(dian)后的(de)(de)續航里程(cheng)可(ke)達500至550公(gong)里，滿(man)足(zu)日常使用的(de)(de)需(xu)求(qiu)?。

此外，Model 2還具備先進的自(zi)動(dong)駕駛(shi)功能(neng)，基于(yu)L2級別(bie)，通過(guo)主(zhu)動(dong)巡航(hang)系統、智能(neng)輔助轉向和自(zi)動(dong)打(da)方向燈實現智能(neng)變道，為駕駛(shi)者帶來便捷與(yu)安全(quan)的體驗(yan)。盡(jin)管特斯(si)拉的自(zi)動(dong)駕駛(shi)并非全(quan)自(zi)動(dong)駕駛(shi)，需要駕駛(shi)員保持警(jing)惕，但它(ta)無疑強化(hua)了(le)特斯(si)拉在(zai)自(zi)動(dong)駕駛(shi)技(ji)術領域的領先地位?。

規格參數

相較于Model 3，Model 2的車長將(jiang)縮(suo)(suo)短約15%，重量減(jian)輕約30%，電池(chi)容量縮(suo)(suo)小約25%。同時，Model 2還將(jiang)采用更安全、成本更低的新電池(chi)技術。

品牌介紹

特斯拉（Tesla）是一(yi)家美國電(dian)動(dong)汽車和清潔能(neng)(neng)源(yuan)公司，由(you)伊(yi)隆·馬斯(si)克（Elon Musk）等(deng)人于(yu)2003年創立(li)。公司總部設(she)在美國加(jia)利福尼亞州(zhou)的(de)帕洛阿爾托（Palo Alto），主要生產和銷(xiao)售電(dian)動(dong)汽車、太陽能(neng)(neng)板和儲(chu)能(neng)(neng)設(she)備等(deng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產品，致力(li)于(yu)推(tui)動(dong)全球能(neng)(neng)源(yuan)結(jie)構的(de)轉(zhuan)型和可持續發展。

特斯拉(la)的(de)(de)電動汽車(che)產品線(xian)包括(kuo)ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多款車(che)型(xing)，它(ta)們(men)擁有(you)高性能(neng)、長續(xu)航、智能(neng)化等優勢，同時也具有(you)較高的(de)(de)市場占(zhan)有(you)率(lv)和(he)品牌影響力(li)。此外，特斯拉(la)還開(kai)發了太陽能(neng)屋頂(ding)、太陽能(neng)電池板和(he)儲能(neng)設備(bei)等清(qing)潔能(neng)源產品，為客戶提(ti)供了一站(zhan)式的(de)(de)可再生能(neng)源解決方案(an)。

特斯(si)拉的技(ji)術創(chuang)新和(he)商(shang)業(ye)模式對傳(chuan)統汽車產(chan)業(ye)和(he)能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)帶(dai)來(lai)了(le)巨(ju)大的沖擊和(he)變(bian)革，也成(cheng)為了(le)全球(qiu)范(fan)圍(wei)內的新能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)領袖。公司的愿景是實現“加(jia)速世界向(xiang)可持(chi)續能(neng)源(yuan)(yuan)的轉變(bian)”，通過不斷創(chuang)新和(he)拓展市場，推動全球(qiu)向(xiang)清(qing)潔、可持(chi)續的能(neng)源(yuan)(yuan)未來(lai)轉型。