Tesla Semi是特斯拉研(yan)發的電動半掛式卡車,拖車內裝載的是特斯拉生產的電池組。
2017年11月(yue)17日(ri)(ri),特斯拉(la)在美國(guo)正式發布(bu)了Tesla Semi。2018年3月(yue)8日(ri)(ri),Semi第一次被試用。真正投入量(liang)產預計要等到2019年。
2017年(nian)8月,特斯拉為(wei)卡車申請自動(dong)駕駛路測(ce)(ce)。特斯拉負責人(ren)在寫(xie)給內華達州(zhou)機動(dong)車管理局官(guan)員的一封信中(zhong)指出:路測(ce)(ce)首要(yao)目標,是在內華達和加(jia)利福尼(ni)亞(ya)州(zhou)連續(xu)對原型卡車進行(xing)測(ce)(ce)試(shi),使(shi)它們在無人(ren)干預(yu)的狀態下以(yi)編隊(dui)或(huo)自動(dong)駕駛方式行(xing)駛。
2017年11月17日,特斯(si)拉在美國正式發(fa)(fa)布了Tesla Semi。特斯(si)拉創(chuang)始(shi)人兼CEO埃隆(long)·馬斯(si)克(Elon Musk)乘坐著(zhu)這款配備自動駕駛系統的卡車(che),來到發(fa)(fa)布會現場。
北京時間2018年(nian)3月8日上午,Semi第(di)一次(ci)被(bei)試(shi)用(yong),第(di)一個試(shi)用(yong)Semi卡車的客戶正是(shi)特斯(si)拉(la)自己,拖(tuo)車內裝載的是(shi)特斯(si)拉(la)生產的電池組(zu),從內華(hua)達(da)州Gigafactory組(zu)裝線開(kai)往加州Fremont工廠,車程260-270英里(418公(gong)里-434公(gong)里),大約要四個半小時。
2022年10月,特斯(si)拉表示,Semi電(dian)動卡車(che)計(ji)劃于2022年12月開(kai)始交付,電(dian)池供應緊張將是主要限(xian)制因(yin)素。
2022年10月,據(ju)Teslarati報(bao)道,特斯(si)拉(la)電動半掛(gua)卡車Semi正式獲(huo)準交(jiao)付。美國環境保護局(EPA)證(zheng)實(shi),該機構已(yi)評估Semi,并(bing)授予進入商業(ye)流程(cheng)的合格(ge)證(zheng)書。
2022年11月27日消息,特斯(si)拉(la)CEO埃隆?馬斯(si)克剛(gang)剛(gang)在(zai)微博發文(wen)稱,特斯(si)拉(la)團隊剛(gang)剛(gang)駕駛(shi)一輛重達81000磅的Tesla Semi跑(pao)出(chu)了500英里的續航(hang)。
2022年11月(yue)30日(ri),特(te)斯拉官方微博宣布,將于北(bei)京時間12月(yue)2日(ri)在內華達超(chao)級(ji)工(gong)廠開啟Semi半掛卡(ka)車(che)全(quan)球首(shou)批交付。
當地時間2022年12月1日,特斯(si)拉正式向百事公司(si)交(jiao)付第一批(pi)電(dian)動Semi卡車。
特(te)斯拉(la)的Semi卡車(che)真(zhen)正投入量產預計要等到2019年(nian),交貨時(shi)間可能還會推遲到2020年(nian)。
北京時間2022年5月17日早間消(xiao)息,據(ju)報道,美國(guo)純電車制造商(shang)特斯(si)拉(la)的新產品中(zhong),電動(dong)(dong)卡(ka)車(Tesla Semi)幾次被推遲(chi),但據(ju)報道,特斯(si)拉(la)已開始接受(shou)普(pu)通客(ke)戶對電動(dong)(dong)卡(ka)車的預(yu)定(ding)訂單,表明該電動(dong)(dong)卡(ka)車距上市又近一步(bu)。
2022年(nian)8月10日,特斯拉CEO馬斯克(ke)宣布(bu)Semi將在今年(nian)開始發(fa)貨,續航能(neng)力相同的Cybertruck將在2023年(nian)發(fa)貨。
2022年8月,特斯拉(la)美(mei)國網(wang)站更(geng)新了電(dian)動(dong)卡車Semi的(de)訂單(dan)界面,取消了預(yu)訂選(xuan)項。此(ci)(ci)外(wai),特斯拉(la)也更(geng)新了電(dian)動(dong)卡車Semi的(de)配置信(xin)息,Semi搭載3個(ge)獨立(li)的(de)電(dian)機(ji),而不是此(ci)(ci)前網(wang)站顯示的(de)4個(ge)電(dian)機(ji),不過(guo)其性能指標并未修改(gai),可以在(zai)滿載82000磅(約(yue)37.2噸)時(shi)20秒(miao)內加速至(zhi)60英里/時(shi),續航也保(bao)持為500英里(約(yue)804.67公里)。
2022年11月(yue)16日,特斯拉官方推特發文(wen)透露,將于12月(yue)1日在內(nei)華達州超級工廠(chang)舉行Semi電動(dong)卡車交付(fu)儀(yi)式。
Semi在外觀設計上運用了空氣(qi)動(dong)力學(xue)原理,將風(feng)阻降(jiang)到最低,以實(shi)現(xian)節電(dian)的(de)目的(de)。
從馬斯克2018年(nian)3月8日分享的汽車上(shang)路圖(tu)片看,一(yi)(yi)(yi)輛黑(hei)色(se),一(yi)(yi)(yi)輛銀色(se),和之(zhi)前官方公(gong)布(bu)的顏色(se)是一(yi)(yi)(yi)樣的。卡(ka)車掛有(you)全尺寸拖車,但和之(zhi)前發布(bu)時所掛的拖車不太一(yi)(yi)(yi)樣。
車內沒(mei)有副駕(jia)駛(shi)(shi)位,車輛的方(fang)向盤和(he)駕(jia)駛(shi)(shi)座(zuo)椅采用(yong)居(ju)中設(she)計。官方(fang)表(biao)示,中央座(zuo)椅將為(wei)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)提(ti)供更寬(kuan)闊的視野。
內(nei)飾方(fang)面(mian)沒有配備儀表盤,方(fang)向盤左右兩側各有一個(ge)超大屏幕(mu),均顯(xian)示(shi)車(che)輛的電子后(hou)視鏡(jing)內(nei)容。駕駛位(wei)的右側設(she)有扶手臺,擁有儲存(cun)空(kong)間和杯子置(zhi)物口。
Tesla Semi單次充電后,在高(gao)速公(gong)路環境下續航里程(cheng)可以達到500英里(約合(he)805公(gong)里),大大超出此前業界預期的300公(gong)里-500公(gong)里。
該(gai)款半掛式卡車配備有自動駕(jia)(jia)駛(shi)系統Autopilot,能實現(xian)自動巡航(hang)等(deng)部分高級輔助駕(jia)(jia)駛(shi)功(gong)能,并且(qie)可以(yi)在檢測(ce)道路出現(xian)緊急情況時(shi),自主剎車,甚至可以(yi)自動為駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)撥打急救(jiu)電話。Semi加(jia)速(su)(su)和減速(su)(su)的時(shi)候不(bu)需換(huan)擋或(huo)者離合(he)器,0-100公(gong)里(li)加(jia)速(su)(su)僅需5秒(miao)(miao),在載(zai)重8萬磅(約(yue)合(he)36.29噸)的情況下,可20秒(miao)(miao)內加(jia)速(su)(su)到(dao)60英里(li)/每小時(shi)(約(yue)合(he)96.56公(gong)里(li)/小時(shi))。
據馬斯克介紹,Semi每英里的行駛成本為1.26美(mei)元,比(bi)一般的長途卡車降低了(le)25%。
?特斯拉Semi的(de)參(can)數包括驅(qu)動形式為(wei)6X4,廠標續航為(wei)482km,整車重量為(wei)8.2噸(dun),牽引總(zong)質量為(wei)36噸(dun),最高車速為(wei)105km/h。
特斯拉(Tesla)是一家美(mei)國電動(dong)(dong)汽車和(he)清潔能(neng)源公司(si),由伊隆·馬斯(si)克(Elon Musk)等人于2003年創立。公司(si)總部設在美(mei)國加利福尼亞(ya)州(zhou)的帕洛(luo)阿爾托(tuo)(Palo Alto),主要生產和(he)銷售電動(dong)(dong)汽車、太陽(yang)能(neng)板和(he)儲能(neng)設備等新能(neng)源產品,致力于推動(dong)(dong)全球能(neng)源結構的轉型和(he)可持續發展。
特(te)斯拉的(de)電動(dong)汽車(che)產品(pin)(pin)(pin)線包(bao)括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多(duo)款(kuan)車(che)型(xing),它(ta)們擁有高性能(neng)、長(chang)續航、智能(neng)化等優(you)勢,同時也具有較高的(de)市場占有率和品(pin)(pin)(pin)牌影響力。此外,特(te)斯拉還開(kai)發了(le)太陽(yang)能(neng)屋頂、太陽(yang)能(neng)電池板和儲能(neng)設備等清潔能(neng)源(yuan)(yuan)產品(pin)(pin)(pin),為客戶提供了(le)一(yi)站式的(de)可再生能(neng)源(yuan)(yuan)解決方案(an)。
特(te)斯(si)拉的(de)技術創新(xin)和商業模式對(dui)傳統汽車產(chan)(chan)業和能源產(chan)(chan)業帶來(lai)了(le)巨大的(de)沖擊和變(bian)(bian)革(ge),也(ye)成為了(le)全球范圍內的(de)新(xin)能源產(chan)(chan)業領(ling)袖。公司的(de)愿景是(shi)實現“加速世界向可(ke)持(chi)續(xu)(xu)能源的(de)轉(zhuan)變(bian)(bian)”,通過(guo)不斷創新(xin)和拓展市(shi)場,推動全球向清潔、可(ke)持(chi)續(xu)(xu)的(de)能源未來(lai)轉(zhuan)型。