Cybertruck是特斯拉旗下的一(yi)輛電動皮卡。
2019年11月22日,特斯(si)拉首席執行官埃隆·馬斯(si)克(ke)(Elon Musk)在(zai)美國加州洛杉磯(ji)舉辦的(de)活動上發(fa)布了該公司第一輛電(dian)動皮(pi)卡,名為Cybertruck,其風(feng)格與市面上的(de)皮(pi)卡完全(quan)不同(tong),其靈感來源于1982年科幻電(dian)影《銀翼殺手》。形似大型金屬塊的(de)Cybertruck起(qi)售價為39900美元。
基礎版的(de)Cybertruck起售價將在50000美元以下,車輛的(de)造型(xing)也會(hui)極具(ju)“賽博朋(peng)克”風(feng)格,而非傳統的(de)皮卡造型(xing)。
2022年8月(yue)10日,特(te)斯(si)拉(la)CEO馬斯(si)克在推特(te)上表(biao)示,特(te)斯(si)拉(la)Cybertruck則將于(yu)2023年發貨。11月(yue)23日,特(te)斯(si)拉(la) Cybertruck即將投入量產,截止至2022年11月(yue)全(quan)球(qiu)訂單(dan)數(shu)量已經突(tu)破150萬(wan)輛(liang)。2024年8月(yue)17日消息(xi),特(te)斯(si)拉(la)Cybertruck是2024年7月(yue)美國售價超過10萬(wan)美元的最(zui)暢銷汽車,這已是該款汽車連續第二個月(yue)獲得此項(xiang)殊榮。
馬斯(si)克計劃于2023年11月(yue)30日(ri)在德州超級工廠舉行交(jiao)付活(huo)動(dong)。
Cybertruck的(de)(de)前臉過于寡(gua)淡(dan),就(jiu)(jiu)是一塊平面,沒有任何裝飾(shi)以及(ji)細節,前臉最突出的(de)(de)也(ye)就(jiu)(jiu)是這一條貫穿式的(de)(de)燈帶(dai)。
側(ce)面也同樣如此,也是(shi)一片空白,就(jiu)像是(shi)直接焊接上了(le)一塊金(jin)屬板,除此之外,沒有什么設計細節。
俯(fu)視(shi)角度,也有同樣的(de)結論,還是焊上了幾(ji)塊(kuai)金屬板,整個車身杜絕了一切(qie)的(de)花里胡哨。
得益于(yu)其極(ji)具“賽博朋克”風格,而非傳統的皮卡造(zao)型的設計(ji),Cybertruck的市(shi)場(chang)需(xu)求會(hui)低(di)于(yu)Model S和(he)Model X的兩者需(xu)求總和(he)。
特斯拉首席(xi)執行官(guan)伊(yi)隆·馬斯克表示(shi)Cybertruck可以阻(zu)擋子(zi)彈。
Cybertruck能(neng)(neng)夠在2.9秒內從0加速到時速96公(gong)里,而它(ta)(ta)的拖拽能(neng)(neng)力可以達到6.3噸。在演示視頻中,馬斯克(ke)展(zhan)示了(le)它(ta)(ta)在一場(chang)拉鋸(ju)戰中擊敗了(le)一輛福(fu)特(te)F-150及一輛保(bao)時捷911。他還宣(xuan)布Cybertruck有三種(zhong)不同的電池續(xu)航里程(250英(ying)里、300英(ying)里或(huo)500英(ying)里),續(xu)航能(neng)(neng)力具體取決于車(che)型配置(zhi)。馬斯克(ke)還指出(chu),Cybertruck通(tong)過增壓器(qi)支持250KW的大功率充電,車(che)上還搭載了(le)一個空氣壓縮機。該車(che)車(che)身(shen)長約(yue)5.88米,寬2.03米,高度1.93米。
特斯拉(Tesla)是(shi)一家(jia)美國電動(dong)汽(qi)車和(he)(he)清潔能(neng)(neng)源(yuan)公司,由伊隆·馬斯克(Elon Musk)等人(ren)于(yu)2003年創立(li)。公司總部(bu)設在(zai)美國加利福(fu)尼亞州(zhou)的帕洛阿爾(er)托(Palo Alto),主要生產和(he)(he)銷售電動(dong)汽(qi)車、太陽能(neng)(neng)板和(he)(he)儲(chu)能(neng)(neng)設備(bei)等新能(neng)(neng)源(yuan)產品,致(zhi)力于(yu)推動(dong)全球能(neng)(neng)源(yuan)結構(gou)的轉型和(he)(he)可持續發展。
特(te)斯(si)拉的電(dian)動(dong)汽車(che)產品(pin)線包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多款(kuan)車(che)型,它們擁有(you)高(gao)性能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)、長續(xu)航、智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)等優勢,同時(shi)也具有(you)較高(gao)的市場(chang)占有(you)率和品(pin)牌(pai)影響力(li)。此(ci)外(wai),特(te)斯(si)拉還開發了(le)太陽能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)屋頂、太陽能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)電(dian)池板和儲能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)設(she)備(bei)等清潔能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產品(pin),為客戶提供了(le)一站(zhan)式(shi)的可再生能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)解決方案(an)。
特斯拉的技術(shu)創(chuang)新和(he)(he)商(shang)業(ye)模式對傳統汽車產(chan)業(ye)和(he)(he)能(neng)源產(chan)業(ye)帶來了巨(ju)大(da)的沖擊和(he)(he)變(bian)革,也成為了全(quan)球范圍(wei)內(nei)的新能(neng)源產(chan)業(ye)領袖(xiu)。公司(si)的愿(yuan)景(jing)是實現“加速世(shi)界(jie)向可持(chi)續(xu)能(neng)源的轉變(bian)”,通過不斷創(chuang)新和(he)(he)拓展市場,推(tui)動(dong)全(quan)球向清潔、可持(chi)續(xu)的能(neng)源未來轉型(xing)。