基本介紹

遠程(cheng)(cheng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)商用車依托吉利(li)18年技術積累，成(cheng)功解決了甲(jia)(jia)醇(chun)發動機零部件耐醇(chun)、耐久(jiu)性(xing)等行業難(nan)題，掌握了甲(jia)(jia)醇(chun)燃料汽(qi)車的核心技術，并以此為基石，領先入(ru)局(ju)打造了從性(xing)能(neng)(neng)到品質均(jun)出彩(cai)的產品陣營，遠程(cheng)(cheng)鋒銳(rui)(rui)V5M甲(jia)(jia)醇(chun)直驅小卡（以下簡稱(cheng)“遠程(cheng)(cheng)鋒銳(rui)(rui)V5M”）就(jiu)是其優秀(xiu)的作品之一，每公里5毛左右的低成(cheng)本運營就(jiu)是遠程(cheng)(cheng)鋒銳(rui)(rui)V5M優異(yi)性(xing)能(neng)(neng)的最佳彰顯。

產品設計

在(zai)滿足具(ju)體運輸場景(jing)方面，在(zai)城市(shi)內“倒短”是(shi)一(yi)款小卡最(zui)普遍的(de)(de)(de)應(ying)用場景(jing)，而貨(huo)運搬(ban)家(jia)更(geng)是(shi)考驗其貨(huo)廂(xiang)容積最(zui)主(zhu)要的(de)(de)(de)考量因素。這(zhe)款遠(yuan)程鋒銳V5M小卡除了(le)擁(yong)有3000/3150/3300mm的(de)(de)(de)軸距以及(ji)3010—4005mm的(de)(de)(de)貨(huo)廂(xiang)內長度(du)，能夠(gou)為用戶帶來更(geng)多的(de)(de)(de)選擇(ze)之(zhi)外，更(geng)重要的(de)(de)(de)是(shi)在(zai)寬度(du)上(shang)它和市(shi)場常(chang)見的(de)(de)(de)1700mm左右小卡不同，直接(jie)將貨(huo)廂(xiang)寬度(du)提升到了(le)1850mm，正好容納(na)一(yi)張(zhang)一(yi)米八的(de)(de)(de)大床，并且(qie)每側可以留有25mm的(de)(de)(de)余量，對(dui)于(yu)通(tong)常(chang)只有“輕(qing)(qing)卡”才(cai)能勝任的(de)(de)(de)“大搬(ban)”一(yi)樣可以輕(qing)(qing)松應(ying)對(dui)。

而對于商(shang)超(chao)配送(song)(song)等主流運輸(shu)場景，車輛不但(dan)需要頻繁(fan)出入小區、胡(hu)同(tong)、里弄等狹窄路(lu)段，還要經常出入商(shang)超(chao)、小區等限高(gao)地庫，而遠程鋒銳V5M小卡整車高(gao)度可(ke)以做(zuo)(zuo)到低至(zhi)2140mm，輕松(song)通(tong)過(guo)限高(gao)桿(gan)等設施，在(zai)城(cheng)市(shi)道路(lu)內輕松(song)穿行；不僅如此(ci)，貨(huo)廂也可(ke)以做(zuo)(zuo)到800mm的(de)超(chao)低貨(huo)臺(tai)高(gao)度（通(tong)常貨(huo)臺(tai)高(gao)度1米左右），輕松(song)應對需要頻繁(fan)搬運的(de)城(cheng)市(shi)配送(song)(song)場景，有效降(jiang)低用戶(hu)搬運貨(huo)物時的(de)疲勞度，進而提(ti)升配送(song)(song)效率。

在駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室方面，這(zhe)款遠(yuan)程鋒銳V5M小卡采用了1760mm的(de)(de)寬體駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室設計(ji)，達到(dao)了窄體輕卡的(de)(de)水(shui)平，讓這(zhe)款小卡的(de)(de)駕(jia)(jia)艙(cang)更(geng)為舒(shu)適(shi)，不僅腿部空間更(geng)大，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員更(geng)可以(yi)橫躺進行休息。采用了四向(xiang)調節主駕(jia)(jia)座椅，通過高包裹(guo)彈性舒(shu)適(shi)座椅設計(ji)，即便(bian)長時間乘坐，也不會感到(dao)疲勞。此外，整(zheng)體轎(jiao)卡內飾、8寸大屏、智能藍牙和(he)倒(dao)車影(ying)像等人性化的(de)(de)配置，將小卡的(de)(de)整(zheng)車舒(shu)適(shi)性提(ti)升到(dao)了新高度。

特色功能

首先，與傳統動力小(xiao)卡(ka)相比，鋒(feng)銳(rui)V5M甲(jia)醇(chun)(chun)小(xiao)卡(ka)使用(yong)的(de)甲(jia)醇(chun)(chun)燃(ran)料更(geng)(geng)加(jia)環保(bao)，且價格遠(yuan)低于汽(qi)油(you)、柴(chai)油(you)，5年就能(neng)(neng)省出一輛車(che)；與純電等新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車(che)型相比，鋒(feng)銳(rui)V5M甲(jia)醇(chun)(chun)小(xiao)卡(ka)在驅(qu)動形式(shi)方面和(he)目前的(de)汽(qi)柴(chai)油(you)車(che)有高(gao)度兼容性(xing)，整(zheng)個發(fa)(fa)動機結構和(he)運轉邏輯沒有產生質的(de)改變，研發(fa)(fa)制造和(he)維護成本更(geng)(geng)低。甲(jia)醇(chun)(chun)加(jia)注便利，不依賴充(chong)電樁(zhuang)，不存在尤(you)其是嚴寒冬日里的(de)續航(hang)里程焦慮(lv)。因此，鋒(feng)銳(rui)V5M甲(jia)醇(chun)(chun)小(xiao)卡(ka)為城配(pei)運輸新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)的(de)市場(chang)化找到了一條新的(de)途徑(jing)。

在(zai)動(dong)(dong)(dong)(dong)力方面，遠(yuan)(yuan)程(cheng)鋒銳(rui)V5M采用了遠(yuan)(yuan)程(cheng)自主甲醇動(dong)(dong)(dong)(dong)力技術，搭(da)載吉利1.8L甲醇發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，和(he)同排量汽油發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)相比動(dong)(dong)(dong)(dong)力不落(luo)下(xia)(xia)風(feng)。與這款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)匹配(pei)的(de)是蒙沃(wo)五擋手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)，更加適合小卡在(zai)重載、爬坡等(deng)一些極端路況下(xia)(xia)運(yun)行。

在(zai)北方(fang)地(di)區用(yong)戶更為關(guan)心的(de)(de)(de)續(xu)(xu)航里程方(fang)面(mian)，遠(yuan)程鋒銳V5M采用(yong)的(de)(de)(de)是(shi)120L的(de)(de)(de)甲醇(chun)箱，滿醇(chun)可(ke)以跑500公里以上(shang)，完(wan)全解決了純電(dian)等新(xin)能(neng)源(yuan)小卡的(de)(de)(de)續(xu)(xu)航痛點。同時針對北方(fang)極寒地(di)區，這款(kuan)遠(yuan)程鋒銳V5M還(huan)配置(zhi)了一個15升的(de)(de)(de)汽(qi)油箱，用(yong)汽(qi)油來完(wan)成(cheng)極端低(di)(di)溫情況的(de)(de)(de)冷(leng)啟動，待熱機(ji)之后(hou)再切換成(cheng)甲醇(chun)燃料，讓這款(kuan)車可(ke)以在(zai)低(di)(di)溫條件下(xia)穩定運(yun)行。

不(bu)僅(jin)擁(yong)有動力(li)(li)和續(xu)航優勢，對于(yu)用戶而言，更(geng)大(da)的期望是買到一(yi)臺可以(yi)(yi)多拉快(kuai)跑的車。而這款(kuan)鋒銳(rui)小(xiao)(xiao)(xiao)卡(ka)(ka)的底(di)盤可以(yi)(yi)滿足用戶對更(geng)大(da)承載(zai)力(li)(li)的需求。得益于(yu)輕卡(ka)(ka)級底(di)盤設計，采用160mm腹(fu)面高度高強(qiang)鋼車架(jia)，加強(qiang)承載(zai)2.3噸(dun)后橋、板(ban)簧(huang)和輪胎設計，鋒銳(rui)小(xiao)(xiao)(xiao)卡(ka)(ka)擁(yong)有比通常小(xiao)(xiao)(xiao)卡(ka)(ka)更(geng)大(da)的承載(zai)力(li)(li)。并(bing)且(qie)通過加寬車架(jia)、輪距的方(fang)式，來提升車輛行駛(shi)的穩定(ding)性。

規格參數

遠程(cheng)鋒銳(rui)V5M整車高(gao)(gao)度(du)2100mm，可(ke)輕松(song)通過(guo)2200mm的地庫限高(gao)(gao)，將貨物直接送到電(dian)梯(ti)口，不(bu)因為(wei)下不(bu)了(le)地庫丟生意。其(qi)貨臺(tai)高(gao)(gao)度(du)僅(jin)800mm，遠程(cheng)鋒銳(rui)V5M打(da)。造了(le)倉柵(zha)/欄(lan)板(ban)(ban)/廂(xiang)式車型(xing)，廂(xiang)式車型(xing)貨箱容積(ji)達到13m3。遠程(cheng)鋒銳(rui)V5M采(cai)用(yong)輕卡級底盤，腹面高(gao)(gao)度(du)160mm的高(gao)(gao)強鋼(gang)車架、高(gao)(gao)強承(cheng)載前后橋1.5T/2.3T、高(gao)(gao)承(cheng)載鋼(gang)板(ban)(ban)彈(dan)簧(huang)設計等構(gou)成超強承(cheng)載。

品牌介紹

吉利汽車總部位(wei)于中國杭州(zhou)，制(zhi)造(zao)工(gong)廠遍(bian)布全球。吉利汽(qi)車還致力于汽(qi)車行(xing)業的世(shi)界級研發(fa)(fa)。先后在杭州(zhou)成(cheng)立吉利汽(qi)車研究院，在寧波杭州(zhou)灣成(cheng)立全球領先的吉利研究院，專注于汽(qi)車、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、變(bian)速器(qi)和車載電(dian)子產品(pin)的研發(fa)(fa)。其他(ta)設施(shi)包(bao)括位(wei)于巴塞(sai)羅那、哥德堡、加利福尼亞(ya)、考(kao)文垂和上海的設計中心。

浙江(jiang)吉利控(kong)股(gu)集(ji)團成立于1986年(nian)，從制造冰(bing)箱(xiang)(xiang)零部件，到冰(bing)箱(xiang)(xiang)，再(zai)到建筑裝飾材料，再(zai)到摩托車(che)。1997年(nian)，集(ji)團進入(ru)汽車(che)行業，不(bu)斷發展壯大(da)，致力于技術創新、人(ren)(ren)才培養、核(he)心優(you)勢的錘煉，同時堅(jian)持可(ke)持續發展。如今(jin)，吉利控(kong)股(gu)集(ji)團總資產超過5100億元(yuan)人(ren)(ren)民幣，員工超過12萬人(ren)(ren)。

浙江吉利(li)控股(gu)集團(tuan)已發展成為一家全球性的(de)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)能(neng)源(yuan)服務科(ke)技公司，業(ye)務涉及汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、智能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)、綠色交(jiao)通(tong)(tong)和(he)數字技術領域。集團(tuan)總部位(wei)于杭(hang)州，旗下(xia)擁有(you)吉利(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、領克汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、Zeekr、沃爾沃汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、Polestar、蓮花(hua)、倫(lun)敦(dun)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公司、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等多(duo)個品(pin)牌。吉利(li)通(tong)(tong)過尖(jian)端技術的(de)開(kai)發不斷前進在新能(neng)源(yuan)、共享出(chu)行、車(che)(che)(che)(che)(che)聯(lian)網、自動駕駛、車(che)(che)(che)(che)(che)載微芯片等領域。吉利(li)控股(gu)集團(tuan)旗下(xia)的(de)所有(you)品(pin)牌都根(gen)據各自的(de)品(pin)牌定(ding)位(wei)制定(ding)了產品(pin)組合電氣(qi)化的(de)計劃。

集團及其子公(gong)司在(zai)上海、杭州、寧波、哥德(de)堡、法(fa)蘭克(ke)福(fu)、加利福(fu)尼(ni)亞(ya)州考文垂(chui)等世界(jie)各地的(de)(de)研發(fa)和(he)設計中心(xin)擁有(you)超(chao)(chao)過(guo) 20,000名(ming)設計師(shi)(shi)、研究人員、工程師(shi)(shi)和(he)技術人員。吉利已獲(huo)得(de)超(chao)(chao)過(guo)26000項創新專利，并(bing)擁有(you)所有(you)產(chan)品(pin)核心(xin)技術的(de)(de)全(quan)部知識(shi)產(chan)權。集團在(zai)中國、美國、英國、瑞典、比利時、白(bai)俄羅(luo)斯(si)和(he)馬來西(xi)亞(ya)擁有(you)世界(jie)一流的(de)(de)制造設施(shi)，并(bing)在(zai)全(quan)球(qiu)擁有(you)超(chao)(chao)過(guo)4,000家分支機(ji)構的(de)(de)銷售和(he)服務網絡。