基本介紹

遠(yuan)程新能源商用(yong)車依托吉利18年技術積累，成(cheng)功解決了甲(jia)醇發動機零部件耐醇、耐久性(xing)等(deng)行業(ye)難題，掌握了甲(jia)醇燃料汽車的核心技術，并以此為基石，領先入局打(da)造了從性(xing)能到(dao)品(pin)質均出彩的產品(pin)陣(zhen)營(ying)，遠(yuan)程鋒(feng)銳(rui)V5M甲(jia)醇直(zhi)驅小卡(ka)（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)“遠(yuan)程鋒(feng)銳(rui)V5M”）就是其優秀的作(zuo)品(pin)之一，每公里5毛左右的低(di)成(cheng)本(ben)運營(ying)就是遠(yuan)程鋒(feng)銳(rui)V5M優異性(xing)能的最(zui)佳(jia)彰(zhang)顯。

產品設計

在(zai)滿(man)足(zu)具(ju)體運輸(shu)場景方面，在(zai)城市內“倒短”是一(yi)款小卡(ka)(ka)最(zui)普遍的應(ying)用場景，而貨(huo)運搬(ban)家更(geng)是考(kao)驗其貨(huo)廂(xiang)容積最(zui)主要的考(kao)量(liang)(liang)因素。這款遠(yuan)程鋒(feng)銳V5M小卡(ka)(ka)除了(le)擁(yong)有3000/3150/3300mm的軸距以及3010—4005mm的貨(huo)廂(xiang)內長度，能夠(gou)為用戶帶來更(geng)多的選擇之外，更(geng)重要的是在(zai)寬度上它(ta)和市場常見的1700mm左右小卡(ka)(ka)不同，直接(jie)將(jiang)貨(huo)廂(xiang)寬度提升(sheng)到了(le)1850mm，正(zheng)好(hao)容納一(yi)張一(yi)米八(ba)的大床，并且每側(ce)可以留(liu)有25mm的余(yu)量(liang)(liang)，對于(yu)通常只(zhi)有“輕卡(ka)(ka)”才(cai)能勝任的“大搬(ban)”一(yi)樣可以輕松(song)應(ying)對。

而(er)對于商超(chao)配送(song)等主流運(yun)輸場(chang)(chang)景，車輛不但需(xu)要頻(pin)繁出(chu)入(ru)小(xiao)區、胡同、里弄等狹窄路段，還要經常出(chu)入(ru)商超(chao)、小(xiao)區等限(xian)(xian)高(gao)地庫(ku)，而(er)遠程鋒銳V5M小(xiao)卡整(zheng)車高(gao)度(du)可(ke)以做到低(di)至(zhi)2140mm，輕松通(tong)過限(xian)(xian)高(gao)桿等設(she)施，在城市(shi)道路內輕松穿行；不僅如此，貨廂也(ye)可(ke)以做到800mm的超(chao)低(di)貨臺(tai)高(gao)度(du)（通(tong)常貨臺(tai)高(gao)度(du)1米左(zuo)右），輕松應對需(xu)要頻(pin)繁搬運(yun)的城市(shi)配送(song)場(chang)(chang)景，有(you)效降低(di)用戶搬運(yun)貨物時的疲勞度(du)，進而(er)提(ti)升(sheng)配送(song)效率。

在駕(jia)駛室方(fang)面，這款(kuan)遠程鋒(feng)銳V5M小(xiao)卡(ka)采(cai)用了(le)(le)1760mm的(de)(de)寬體駕(jia)駛室設(she)(she)計(ji)，達到(dao)了(le)(le)窄(zhai)體輕卡(ka)的(de)(de)水平，讓(rang)這款(kuan)小(xiao)卡(ka)的(de)(de)駕(jia)艙(cang)更為舒(shu)適(shi)(shi)，不僅(jin)腿部空間更大，駕(jia)駛員更可以橫躺進行休息。采(cai)用了(le)(le)四向調節(jie)主(zhu)駕(jia)座椅，通過高包裹(guo)彈性(xing)舒(shu)適(shi)(shi)座椅設(she)(she)計(ji)，即便長(chang)時(shi)間乘坐，也不會感到(dao)疲(pi)勞。此外，整體轎卡(ka)內飾、8寸大屏、智能藍牙和(he)倒(dao)車影像等人性(xing)化的(de)(de)配(pei)置，將(jiang)小(xiao)卡(ka)的(de)(de)整車舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)提升到(dao)了(le)(le)新高度。

特色功能

首先，與(yu)傳統動(dong)力(li)小卡(ka)(ka)相(xiang)比，鋒(feng)銳V5M甲(jia)醇小卡(ka)(ka)使(shi)用的(de)(de)甲(jia)醇燃料更(geng)加環保，且價格(ge)遠低于(yu)汽(qi)油(you)、柴(chai)油(you)，5年就(jiu)能省(sheng)出一輛車(che)(che)；與(yu)純電等(deng)新(xin)能源車(che)(che)型相(xiang)比，鋒(feng)銳V5M甲(jia)醇小卡(ka)(ka)在驅動(dong)形式方面和目前的(de)(de)汽(qi)柴(chai)油(you)車(che)(che)有(you)(you)高度兼(jian)容性，整個發(fa)(fa)動(dong)機結構和運轉(zhuan)邏輯沒有(you)(you)產生(sheng)質的(de)(de)改變(bian)，研發(fa)(fa)制造(zao)和維(wei)護成本更(geng)低。甲(jia)醇加注(zhu)便利，不依賴充電樁，不存在尤其是嚴寒(han)冬(dong)日(ri)里(li)的(de)(de)續航里(li)程焦(jiao)慮(lv)。因此(ci)，鋒(feng)銳V5M甲(jia)醇小卡(ka)(ka)為城配(pei)運輸新(xin)能源的(de)(de)市場化找(zhao)到了一條新(xin)的(de)(de)途徑。

在動(dong)力(li)方面，遠程鋒銳V5M采用了遠程自主(zhu)甲醇動(dong)力(li)技(ji)術，搭載吉利1.8L甲醇發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，和同排量汽油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)相比動(dong)力(li)不(bu)落下風。與(yu)這款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)匹配的是蒙沃五擋(dang)手(shou)動(dong)變速箱，更加適合小卡在重載、爬坡等一些極端路況下運(yun)行。

在(zai)北方地區(qu)用戶更為關(guan)心的續(xu)航里(li)程(cheng)(cheng)方面，遠程(cheng)(cheng)鋒銳V5M采用的是(shi)120L的甲醇箱(xiang)，滿醇可以跑500公里(li)以上(shang)，完全解決了(le)純電等新能源小卡的續(xu)航痛(tong)點。同(tong)時(shi)針對(dui)北方極寒地區(qu)，這(zhe)款(kuan)遠程(cheng)(cheng)鋒銳V5M還(huan)配置(zhi)了(le)一個15升(sheng)的汽(qi)油(you)箱(xiang)，用汽(qi)油(you)來完成極端低溫(wen)情況的冷啟動，待熱機(ji)之后再切換成甲醇燃(ran)料，讓(rang)這(zhe)款(kuan)車可以在(zai)低溫(wen)條件下穩(wen)定運行。

不僅擁有動力和(he)續航優勢，對于用戶而(er)言，更大(da)的(de)期望是(shi)買到一臺可(ke)以多(duo)拉快跑的(de)車(che)。而(er)這款(kuan)鋒(feng)銳小卡的(de)底(di)盤可(ke)以滿足(zu)用戶對更大(da)承(cheng)載(zai)力的(de)需求(qiu)。得益于輕卡級(ji)底(di)盤設計，采(cai)用160mm腹(fu)面(mian)高(gao)度(du)高(gao)強鋼車(che)架，加(jia)強承(cheng)載(zai)2.3噸后橋、板簧和(he)輪胎設計，鋒(feng)銳小卡擁有比(bi)通常小卡更大(da)的(de)承(cheng)載(zai)力。并且通過加(jia)寬(kuan)車(che)架、輪距(ju)的(de)方式，來提升(sheng)車(che)輛行駛的(de)穩定性。

規格參數

遠程鋒(feng)(feng)(feng)銳V5M整車(che)高(gao)(gao)(gao)度2100mm，可輕松通過2200mm的(de)地庫限高(gao)(gao)(gao)，將貨(huo)物直接送到電梯口，不因為下不了(le)地庫丟生意(yi)。其(qi)貨(huo)臺(tai)高(gao)(gao)(gao)度僅800mm，遠程鋒(feng)(feng)(feng)銳V5M打。造了(le)倉柵/欄板/廂式(shi)(shi)車(che)型(xing)，廂式(shi)(shi)車(che)型(xing)貨(huo)箱容積達到13m3。遠程鋒(feng)(feng)(feng)銳V5M采用輕卡級(ji)底(di)盤，腹面高(gao)(gao)(gao)度160mm的(de)高(gao)(gao)(gao)強鋼車(che)架、高(gao)(gao)(gao)強承(cheng)(cheng)載前后橋1.5T/2.3T、高(gao)(gao)(gao)承(cheng)(cheng)載鋼板彈(dan)簧設(she)計等構成超強承(cheng)(cheng)載。

品牌介紹

吉利汽車總(zong)部位于(yu)中國杭州(zhou)，制(zhi)造工(gong)廠遍布全球(qiu)。吉(ji)利汽(qi)車(che)還致力(li)于(yu)汽(qi)車(che)行業的(de)世界級(ji)研(yan)發(fa)。先(xian)后在(zai)杭州(zhou)成立吉(ji)利汽(qi)車(che)研(yan)究院(yuan)，在(zai)寧波(bo)杭州(zhou)灣成立全球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)吉(ji)利研(yan)究院(yuan)，專注于(yu)汽(qi)車(che)、發(fa)動機、變速器(qi)和(he)車(che)載電子產品的(de)研(yan)發(fa)。其他(ta)設施包括位于(yu)巴塞羅那、哥德堡(bao)、加利福尼亞(ya)、考文垂(chui)和(he)上海的(de)設計中心。

浙江吉(ji)利(li)控(kong)股集(ji)團成立于1986年，從制造冰(bing)箱零部件，到冰(bing)箱，再到建(jian)筑裝飾材料，再到摩托(tuo)車。1997年，集(ji)團進(jin)入汽(qi)車行業，不斷發(fa)展壯大，致力于技術(shu)創(chuang)新、人(ren)才培(pei)養(yang)、核心優(you)勢(shi)的(de)錘煉，同時堅持可持續發(fa)展。如(ru)今，吉(ji)利(li)控(kong)股集(ji)團總資(zi)產(chan)超(chao)過(guo)5100億(yi)元人(ren)民幣，員(yuan)工超(chao)過(guo)12萬人(ren)。

浙(zhe)江吉(ji)利(li)(li)(li)控(kong)股(gu)集(ji)團已發展成為(wei)一家(jia)全球(qiu)性(xing)的電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)和能(neng)(neng)源(yuan)服務(wu)科技公司，業務(wu)涉及汽車(che)(che)、智(zhi)能(neng)(neng)交通(tong)(tong)、綠(lv)色交通(tong)(tong)和數字技術領域(yu)。集(ji)團總部位于杭州，旗下擁有(you)(you)吉(ji)利(li)(li)(li)汽車(che)(che)、領克汽車(che)(che)、Zeekr、沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)、Polestar、蓮花(hua)、倫(lun)敦電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)公司、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等多個品(pin)(pin)牌。吉(ji)利(li)(li)(li)通(tong)(tong)過尖端技術的開(kai)發不斷前進在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)、共(gong)享出(chu)行、車(che)(che)聯網、自動(dong)駕駛、車(che)(che)載微芯片等領域(yu)。吉(ji)利(li)(li)(li)控(kong)股(gu)集(ji)團旗下的所有(you)(you)品(pin)(pin)牌都(dou)根(gen)據各自的品(pin)(pin)牌定(ding)位制定(ding)了產(chan)品(pin)(pin)組合電(dian)(dian)氣化的計劃。

集(ji)團及其子公司在(zai)上(shang)海、杭州、寧(ning)波、哥德堡(bao)、法(fa)蘭克福、加利(li)(li)福尼亞州考文垂等世界各地(di)的(de)(de)(de)研(yan)發(fa)和設計中心(xin)(xin)擁有超過 20,000名設計師(shi)、研(yan)究人員、工(gong)程師(shi)和技術(shu)人員。吉利(li)(li)已獲得超過26000項創(chuang)新專(zhuan)利(li)(li)，并(bing)(bing)擁有所有產品(pin)核心(xin)(xin)技術(shu)的(de)(de)(de)全(quan)部(bu)知識(shi)產權。集(ji)團在(zai)中國(guo)、美國(guo)、英國(guo)、瑞典、比利(li)(li)時、白(bai)俄(e)羅斯和馬來西(xi)亞擁有世界一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)制造設施，并(bing)(bing)在(zai)全(quan)球擁有超過4,000家分支機構的(de)(de)(de)銷售和服務網絡(luo)。