基本介紹

跨(kua)越王X1為長(chang)安跨(kua)越旗下(xia)微卡。

車型系列

2018款 1.2L標(biao)準(zhun)型單排后單輪標(biao)準(zhun)貨(huo)箱LJ469Q-AEB

2018款 1.2L中配型(xing)單(dan)排(pai)后單(dan)輪標(biao)準貨箱LJ469Q-AEB

2018款 1.5L標準(zhun)型單排后單輪標準(zhun)貨(huo)箱DK15C

2018款 1.2L標準型單(dan)排(pai)后單(dan)輪加長(chang)貨箱LJ469Q-AEB

2018款(kuan) 1.5L中配型單(dan)排后單(dan)輪標準(zhun)貨箱(xiang)DK15C

產品設計

能裝多載“大肚量”高效靈活通過性強

長安跨越王X1具備單排、雙排兩種駕駛室形式和欄板、倉柵、廂式等多(duo)(duo)種貨箱(xiang)結(jie)構，可滿足用(yong)戶的各(ge)種使用(yong)所需。其中(zhong)，單排貨箱(xiang)長度(du)(du)達到3050mm，雙排貨箱(xiang)長度(du)(du)達到2550mm/2710mm，貨箱(xiang)寬度(du)(du)也(ye)加寬至1550mm，內部更平整，裝載(zai)空間更大更方便，東西(xi)拉得多(duo)(duo)，自(zi)然也(ye)能(neng)賺更多(duo)(duo)。

并且該(gai)車(che)單排2990mm、雙排3400mm的(de)(de)軸距(ju)，比同(tong)級別車(che)型的(de)(de)軸距(ju)都要大，讓裝(zhuang)貨重(zhong)心更穩(wen)。長安跨越王X1是市場上難得一見的(de)(de)大尺寸(cun)貨箱(xiang)重(zhong)載微卡，在同(tong)級別車(che)型中貨箱(xiang)尺寸(cun)更占(zhan)優。

雖然裝載空(kong)間(jian)大(da)，但長(chang)(chang)安跨(kua)越王(wang)X1的底盤可(ke)一點也(ye)不笨(ben)重。這款車擁(yong)(yong)有1650mm車寬，在狹窄空(kong)間(jian)內擁(yong)(yong)有更好的機(ji)動(dong)性，輕松出入狹窄路段、地下(xia)車庫以及城(cheng)市(shi)限(xian)高路段等。同時，長(chang)(chang)安跨(kua)越王(wang)X1屬(shu)于(yu)標準N1類車型，完全符合城(cheng)市(shi)通行法規，在全國各大(da)城(cheng)市(shi)都可(ke)通行無憂(you)。

高效承重“硬脊梁”性價比高更安全

承載(zai)方面，長安跨越王X1對底盤加固升(sheng)級，并采(cai)用直(zhi)通大(da)梁，前(qian)麥弗遜獨(du)立懸架和(he)后(hou)鋼(gang)板彈(dan)簧式非獨(du)立懸架結構的底盤配置，后(hou)鋼(gang)板彈(dan)簧配備了5+3片高強度板簧，兼(jian)顧(gu)舒適性(xing)和(he)承載(zai)性(xing)。

同時(shi)，為了保證車輛在重載(zai)情況(kuang)(kuang)下的穩定(ding)性(xing)和安(an)全性(xing)，長安(an)跨(kua)越王X1還配備165R14LT重載(zai)輪胎并采用后雙(shuang)輪布局，承載(zai)性(xing)強(qiang)，助力用戶輕松應對各(ge)種(zhong)復雜路況(kuang)(kuang)。

特色功能

多重(zhong)優(you)勢明(ming)顯 長(chang)安跨越王(wang)X1動力(li)強勁(jing)

跨(kua)越王(wang)X1不僅(jin)繼承了(le)長安跨(kua)越一(yi)貫的高品質(zhi)，也具備了(le)轎車體(ti)驗、強悍(han)品質(zhi)、高端(duan)配置(zhi)等諸多優勢，填補了(le)高端(duan)微卡(ka)市(shi)場空白。

動(dong)力方(fang)面，該車(che)搭載(zai)東安(an)(an)DAM16KR的(de)(de)直列四缸汽(qi)油發動(dong)機，最大功率90千瓦，最大扭矩(ju)158牛米，輸(shu)出強勁(jing)有力，滿載(zai)狀(zhuang)態下高扭矩(ju)爆發，令車(che)輛起(qi)步平(ping)順，能夠輕松應對爬(pa)坡、重載(zai)下的(de)(de)使(shi)用需求；與(yu)這款發動(dong)機匹配的(de)(de)是東安(an)(an)DAT18R手動(dong)擋變(bian)速(su)箱，這款變(bian)速(su)箱換擋輕便，吸入(ru)感好，傳動(dong)效率更高。

據測算(suan)，長安跨越(yue)王X1百(bai)公里油(you)耗僅(jin)為6.7L，按照(zhao)當前92號汽油(you)接近每升8元的均價來(lai)計算(suan)，每公里油(you)費在0.5元左右，十分經濟(ji)。強動(dong)力、低油(you)耗、高可(ke)靠(kao)性的特(te)點(dian)，也讓長安跨越(yue)王X1的動(dong)力鏈在國內同類(lei)產品(pin)中處于領先地位(wei)。

在安(an)全可(ke)靠性方(fang)(fang)面，長安(an)跨越王X1也不(bu)遑多讓。該車(che)駕(jia)駛室為尖(jian)頭造型，在發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，凸出的前臉能夠吸收更(geng)多傷(shang)害(hai)，保(bao)證駕(jia)乘人員安(an)全。并且其(qi)采用三層防撞(zhuang)(zhuang)設計，前輪(lun)、大梁(liang)前置，全方(fang)(fang)位守護(hu)安(an)全，為生(sheng)命護(hu)航；大梁(liang)采用潰縮式吸能結構設計，有效(xiao)緩(huan)沖撞(zhuang)(zhuang)擊，減少碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傷(shang)害(hai)。

規格參數

廠(chang)商指導價：3.96-5.18萬

廠商：長安跨越

級別：微卡

油(you)耗：1.1-1.6L

排(pai)量：1.2L / 1.5L

品牌介紹

重慶長安跨越車輛有限公司成立于1999年(nian)(nian)，主要(yao)從事(shi)開發、制造、銷售長安牌輕型(xing)、重(zhong)型(xing)載貨汽車(che)(che)、微(wei)型(xing)客車(che)(che)、專用汽車(che)(che)和(he)新能源(yuan)汽車(che)(che)為(wei)主。現有(you)員工3000余人(ren)，提(ti)供主機(ji)廠及周邊配套(tao)企(qi)業(ye)就業(ye)崗位超6000個，年(nian)(nian)納稅額超億元。公(gong)司(si)現已形成重(zhong)慶、萬(wan)(wan)州兩個生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地，規劃年(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)能達20萬(wan)(wan)輛。公(gong)司(si)始(shi)終堅持傳承百年(nian)(nian)軍(jun)工精神，融(rong)合(he)現代科技，不(bu)斷創(chuang)新商用車(che)(che)設(she)計理念(nian)，按照整車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)四大工藝(yi)設(she)有(you)沖(chong)壓、焊(han)裝、涂裝和(he)總(zong)裝，近年(nian)(nian)來(lai)快速實現主要(yao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)工藝(yi)的換擋升(sheng)級，產(chan)(chan)(chan)銷業(ye)績持續(xu)上(shang)升(sheng)，年(nian)(nian)均增幅穩居行(xing)業(ye)前列(lie)。

公司建(jian)立了重(zhong)(zhong)慶市市級汽車研(yan)究院，引進(jin)行業一(yi)流的(de)設計研(yan)發(fa)軟件和數據管理系統，并建(jian)立高低溫實(shi)驗(yan)(yan)(yan)室、重(zhong)(zhong)心實(shi)驗(yan)(yan)(yan)室等技(ji)(ji)術研(yan)發(fa)實(shi)驗(yan)(yan)(yan)室，掌握專(zhuan)利技(ji)(ji)術400余件，并培養(yang)了一(yi)支技(ji)(ji)術精湛、經驗(yan)(yan)(yan)豐富的(de)技(ji)(ji)術研(yan)發(fa)團(tuan)隊。在質量方(fang)面，長安(an)(an)跨越在產品智(zhi)能化(hua)(hua)、裝備(bei)智(zhi)能化(hua)(hua)、生產智(zhi)能化(hua)(hua)、服務智(zhi)能化(hua)(hua)、管理智(zhi)能化(hua)(hua)等方(fang)面，緊跟(gen)時(shi)代(dai)步伐(fa)，依據自(zi)身需(xu)求制定了智(zhi)能制造工藝升級規(gui)劃，全方(fang)位保(bao)證產品安(an)(an)全可靠。