基本介紹

一汽豐田汽車有(you)限公司成立(li)于2000年6月，占地面積161萬㎡，生產(chan)能力為(wei)年產(chan)42萬輛，公司注(zhu)冊資(zi)本約為(wei)33億美元，注(zhu)冊于天津經(jing)濟(ji)技術(shu)開發區，現有(you)員工12000余(yu)人。一汽豐田共有(you)三大生產(chan)基地，分(fen)別(bie)位(wei)于中國天津、長春(chun)、成都。

一(yi)汽豐田的產品有“威馳”（VIOS）、“卡羅拉”（COROLLA）、“亞(ya)洲獅”（ALLION）、“亞(ya)洲龍”（AVALON）轎車和“奕澤(IZOA)”、“榮放(fang)”（RAV4）、“皇冠(guan)陸放(fang)”（CROWN KLUGER）SUV以及客車“柯斯(si)達”（COASTER）。

2024年8月(yue)19日，一汽(qi)豐(feng)田(tian)宣布，純電(dian)動汽(qi)車bZ3 2024升級版在一汽(qi)豐(feng)田(tian)新能源(yuan)分(fen)公司下線(xian)。

公司發展

天(tian)(tian)津(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)豐田汽(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)的(de)(de)前身是成(cheng)立(li)于(yu)2000年(nian)(nian)(nian)(nian)6月的(de)(de)天(tian)(tian)津(jin)(jin)豐田汽(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)。2002年(nian)(nian)(nian)(nian)8月，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)集(ji)團(tuan)與豐田汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)在北京人(ren)民大(da)會堂簽署了戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作(zuo)(zuo)協議，雙方共同制訂了到2010年(nian)(nian)(nian)(nian)在中(zhong)國(guo)的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)項(xiang)目(mu)要達到中(zhong)國(guo)市(shi)場占(zhan)有(you)率10%的(de)(de)宏偉目(mu)標。天(tian)(tian)津(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)豐田汽(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)作(zuo)(zuo)為兩大(da)集(ji)團(tuan)戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作(zuo)(zuo)的(de)(de)重點(dian)企業，我們深感責任重大(da)、使命在肩。同時，天(tian)(tian)津(jin)(jin)市(shi)委(wei)、市(shi)政府和(he)廣大(da)市(shi)民對我們的(de)(de)發(fa)展(zhan)也寄(ji)予了無限(xian)(xian)(xian)的(de)(de)期(qi)待(dai)。幾年(nian)(nian)(nian)(nian)來，公(gong)司(si)在天(tian)(tian)津(jin)(jin)市(shi)委(wei)、市(shi)政府的(de)(de)親切關懷下，在一(yi)(yi)(yi)汽(qi)集(ji)團(tuan)和(he)豐田公(gong)司(si)的(de)(de)大(da)力支持下，通(tong)過全(quan)體員工(gong)的(de)(de)不(bu)懈努力，坐落于(yu)天(tian)(tian)津(jin)(jin)西青(qing)區楊(yang)柳青(qing)鎮(zhen)的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)(yi)工(gong)廠(chang)穩步發(fa)展(zhan)，坐落于(yu)天(tian)(tian)津(jin)(jin)經濟(ji)技術開發(fa)區第(di)九大(da)街的(de)(de)第(di)二(er)工(gong)廠(chang)2005年(nian)(nian)(nian)(nian)3月21日(ri)正式投(tou)產(chan)，公(gong)司(si)在工(gong)廠(chang)建設、產(chan)品(pin)開發(fa)、產(chan)能提(ti)高和(he)質(zhi)量控制等方面都取得(de)了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)。第(di)三(san)工(gong)廠(chang)毗鄰(lin)第(di)二(er)工(gong)廠(chang)，于(yu)2007年(nian)(nian)(nian)(nian)5月28日(ri)正式投(tou)產(chan)。第(di)三(san)工(gong)廠(chang)的(de)(de)建成(cheng)投(tou)產(chan)標志(zhi)著一(yi)(yi)(yi)汽(qi)與豐田的(de)(de)戰(zhan)略(lve)合(he)(he)作(zuo)(zuo)又步入(ru)一(yi)(yi)(yi)個(ge)新的(de)(de)階段。

2008年(nian)5月13日，“第四期十(shi)五萬輛擴(kuo)建項目(mu)”的(de)啟動儀式舉行(xing)，此次新擴(kuo)建項目(mu)的(de)奠基標志著天津汽車工(gong)業(ye)即將(jiang)邁向新的(de)發(fa)展(zhan)高度(du)，更具競爭(zheng)實力和優(you)勢的(de)天津一(yi)汽豐田正在穩(wen)進地走向成熟(shu)。RAV4的(de)投產(chan)讓公(gong)司發(fa)展(zhan)迎來了又一(yi)新的(de)發(fa)展(zhan)契(qi)機。

2022年9月，據中國汽(qi)車工業(ye)協會統(tong)計分析(xi)，2022年1-8月，一汽(qi)豐田轎(jiao)車銷售總量呈較快下(xia)降。

2022年(nian)11月28日(ri)，一(yi)汽豐(feng)田第1000萬輛(liang)汽車正(zheng)式下線，標(biao)志著一(yi)汽豐(feng)田正(zheng)式跨入“千萬俱(ju)樂部”。

2022年(nian)12月16日(ri)(ri)，一(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)公司、豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)（中國(guo)）投資有(you)限(xian)(xian)公司根據(ju)《缺陷汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)品(pin)召回管理(li)條例(li)(li)》和《缺陷汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)品(pin)召回管理(li)條例(li)(li)實施(shi)辦法》的(de)要求，向國(guo)家市場(chang)監督管理(li)總局備案了(le)召回計劃，自(zi)2022年(nian)12月20日(ri)(ri)起，一(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)公司召回2007年(nian)12月10日(ri)(ri)至(zhi)2015年(nian)10月20日(ri)(ri)期間生(sheng)產(chan)的(de)部(bu)(bu)分花(hua)冠汽(qi)(qi)車(che)(che)，共計5輛(liang)；豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)（中國(guo)）投資有(you)限(xian)(xian)公司召回2005年(nian)5月18日(ri)(ri)生(sheng)產(chan)的(de)部(bu)(bu)分進口(kou)GS430汽(qi)(qi)車(che)(che)，共計1輛(liang)。

2022年12月16日，一汽豐田(tian)首款(kuan)國產中高端(duan)MPV格瑞維亞正式上市，新車共(gong)發布(bu)四款(kuan)車型(xing)，官方售價(jia)為35.58萬元(yuan)-41.08萬元(yuan)。

2023年4月16日，豐田(tian)旗下全球(qiu)首款(kuan)純電轎(jiao)車(che)(che)bZ3于上(shang)海車(che)(che)展前夜上(shang)市。

2023年4月(yue)27日，一汽豐(feng)田新RAV4榮(rong)放上市。

2023年5月25日(ri)，一汽豐田旗(qi)下2023款(kuan)亞(ya)洲龍、2023款(kuan)凌放、2023款(kuan)卡羅拉(la)銳放、2023款(kuan)亞(ya)洲獅、2023款(kuan)奕(yi)澤5款(kuan)明星車型聚智共生，聯袂上市(shi)。

2023年(nian)12月，一(yi)嗨租車(che)(che)與一(yi)汽(qi)豐田共同宣布，雙方正(zheng)式達成(cheng)戰略(lve)合作(zuo)伙伴關系，未來將(jiang)在新車(che)(che)銷售、二手(shou)車(che)(che)流通、售后維保、汽(qi)車(che)(che)金(jin)融、品牌聯動(dong)、會員營銷等多領域展開深層次(ci)的合作(zuo)。

2023年12月1日(ri)(ri)，一汽豐田(tian)官博宣布，12月1日(ri)(ri)至12月18日(ri)(ri)，旗(qi)下(xia)全系車型（不含進口車、新能源及非常規大(da)客戶）享受限(xian)時購置稅補(bu)貼5000元(yuan)，及至高6000元(yuan)置換補(bu)貼等(deng)政(zheng)策。

2023年(nian)12月(yue)27日(ri)(ri)，據(ju)市場監管總局(ju)網站消息，一(yi)汽豐田(tian)汽車有(you)限公司召(zhao)回2021年(nian)9月(yue)14日(ri)(ri)至2022年(nian)6月(yue)22日(ri)(ri)期間生產(chan)的部分皇冠陸放(fang)汽車，共計5輛(liang)(liang)。一(yi)汽豐田(tian)汽車有(you)限公司將為召(zhao)回范圍內車輛(liang)(liang)的后驅動電(dian)機或傳動橋免(mian)費粘貼觸電(dian)警告標簽，以消除安全(quan)隱患(huan)。

2023年，一汽豐田國產新車零售超(chao)過(guo)80萬(wan)(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增長4.1%，連(lian)續10年保持銷量正增長。其中，電動化車型(xing)銷售超(chao)過(guo)28萬(wan)(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增長36.7%，占(zhan)比(bi)(bi)達35.6%；高端(duan)化車型(xing)銷售近40萬(wan)(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增長12.9%，占(zhan)比(bi)(bi)達49.8%。

2024年4月18日，豐田首(shou)款國產四驅MPV——新(xin)款格瑞(rui)維(wei)亞正式上市(shi)，新(xin)車(che)共發布(bu)7款車(che)型(xing)，售價為29.98萬(wan)元(yuan)-41.68萬(wan)元(yuan)。

2024年7月1日，據(ju)一汽豐田公布，六月份共交付新車73545臺。

2024年8月19日，一汽(qi)豐田宣布，純電動(dong)汽(qi)車bZ3 2024升級(ji)版在一汽(qi)豐田新能源分公司下(xia)線，為(wei)后續bZ3自動(dong)駕駛車型投放市(shi)場做好(hao)了前期準(zhun)備。

豐田歷史

生產廠的誕生

1930年(nian)，63歲的(de)(de)(de)(de)豐田佐(zuo)(zuo)吉(ji)(ji)去世。他(ta)(ta)留(liu)給子(zi)(zi)女的(de)(de)(de)(de)是(shi)一(yi)家擁有(you)近萬(wan)(wan)名員工(gong)的(de)(de)(de)(de)欣欣向榮(rong)的(de)(de)(de)(de)棉(mian)紡廠(chang)。19世紀末，佐(zuo)(zuo)吉(ji)(ji)利用其(qi)發明的(de)(de)(de)(de)新(xin)型(xing)織布(bu)機創建了(le)(le)這家企業(ye)，同時(shi)(shi)創造(zao)了(le)(le)一(yi)種(zhong)不(bu)間(jian)斷供貨、避免(mian)庫存的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)方法(fa)(fa)(fa)，將(jiang)生(sheng)產率提高了(le)(le)50%，大大降低了(le)(le)紡織成本(ben)，這種(zhong)方法(fa)(fa)(fa)被稱(cheng)為適時(shi)(shi)工(gong)作(zuo)法(fa)(fa)(fa)”。那時(shi)(shi)候(hou)toyota公(gong)司從(cong)棉(mian)紡廠(chang)到(dao)汽車(che)(che)(che)，老豐田看準未來(lai)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)已經大量出口到(dao)世界(jie)各地(di)，所以佐(zuo)(zuo)古及其(qi)生(sheng)于1894年(nian)的(de)(de)(de)(de)長子(zi)(zi)喜(xi)一(yi)郎對日(ri)本(ben)以外的(de)(de)(de)(de)世界(jie)興(xing)趣十足。喜(xi)一(yi)郎曾對歐洲和美國(guo)進行(xing)了(le)(le)考察，歐美轟轟烈烈的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)革命使(shi)(shi)他(ta)(ta)受到(dao)強(qiang)烈震撼(han)，而汽車(che)(che)(che)更使(shi)(shi)他(ta)(ta)熱(re)血沸騰。他(ta)(ta)認(ren)定(ding)(ding)汽車(che)(che)(che)必然是(shi)未來(lai)舉足輕重的(de)(de)(de)(de)交通工(gong)具。當時(shi)(shi)日(ri)本(ben)還是(shi)個不(bu)太富裕(yu)的(de)(de)(de)(de)國(guo)家，只有(you)3家小規模(mo)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)制造(zao)廠(chang)，年(nian)產量僅區區幾百(bai)輛(liang)，而美國(guo)福特公(gong)司每(mei)天下線l萬(wan)(wan)輛(liang)t型(xing)轎車(che)(che)(che)。佐(zuo)(zuo)吉(ji)(ji)父子(zi)(zi)決定(ding)(ding)涉足汽車(che)(che)(che)制造(zao)領域，等經濟狀況好轉(zhuan)便投(tou)入生(sheng)產。

運行過程

佐吉去世(shi)過(guo)早，沒來得及(ji)見到第(di)一輛(liang)豐田汽(qi)車(che)(che)誕(dan)生(sheng)。兒子喜—郎于(yu)1933年月(yue)僅投(tou)(tou)資l3萬美(mei)元成立(li)了汽(qi)車(che)(che)部。設計出aa樣車(che)(che)后(hou)1933年5月(yue)第(di)一輛(liang)命(ming)名為(wei)(wei)aa的車(che)(che)問世(shi)。1年后(hou)a1開始小批量生(sheng)產。這是一款大型轎車(che)(che)，外殼(ke)呈流線(xian)型，很美(mei)觀，模(mo)仿(fang)當時(shi)的克萊斯勒(le)airflow車(che)(che)型，配備6缸3.4升發(fa)(fa)動機輸出功率為(wei)(wei)62馬力（汽(qi)車(che)(che)保有量極小，市場特(te)別需要(yao)的是客貨(huo)兩用車(che)(che)，所(suo)以toyota在開發(fa)(fa)客貨(huo)兩用車(che)(che)方(fang)面投(tou)(tou)入的力度最大。

1937年，toyota公(gong)司(si)共生產汽車(che)4013輛(liang)，其(qi)中aa型轎車(che)和(he)ab型敞(chang)篷車(che)只占(zhan)577輛(liang)。也正(zheng)是在(zai)這個(ge)時期(qi)，公(gong)司(si)決定把名(ming)稱(cheng)改為(wei)toyota（豐(feng)田）。據傳，是一位女占(zhan)卜師建議這么(me)改的(de)(de)，因(yin)為(wei)在(zai)日語中toyota的(de)(de)書寫符號(hao)和(he)外形更優美(mei)，而且有8個(ge)字符8在(zai)日本(ben)是個(ge)幸運數(shu)字。當傳說比現實更美(mei)好(hao)時，人們總相信傳說。

1940年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)生(sheng)產了(le)(le)約l5000輛(liang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，其(qi)中98%是(shi)客貨兩用(yong)車(che)(che)(che)(che)。當年(nian)它推出(chu)(chu)了(le)(le)一(yi)款(kuan)較(jiao)為(wei)(wei)緊(jin)湊的新(xin)型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)，配備4缸2.2升48馬力發動(dong)機(ji)，在(zai)(zai)(zai)外(wai)形上(shang)更接近瑞典的富豪pv60。女(nv)巫師建議更名(ming)(ming)豐(feng)(feng)田(tian)靠模仿起(qi)家(jia)，豐(feng)(feng)田(tian)公司(si)雖然在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)方面沒有(you)(you)多(duo)少經驗。但卻(que)堅守(shou)一(yi)個信條(tiao)：模仿比(bi)創造(zao)更簡(jian)單，如果能在(zai)(zai)(zai)模仿的同(tong)時(shi)給(gei)予改進，那(nei)就更好。喜一(yi)郎(lang)與其(qi)父親的理念一(yi)脈相承，他(ta)知(zhi)道首先必(bi)須生(sheng)產安全(quan)、牢(lao)(lao)固、經濟(ji)、傳統(tong)的汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，而不(bu)(bu)是(shi)創新(xin)性(xing)的產品。所(suo)以在(zai)(zai)(zai)很長一(yi)段時(shi)間內，所(suo)有(you)(you)的豐(feng)(feng)田(tian)車(che)(che)(che)(che)都具有(you)(you)這(zhe)樣的特點。l945年(nian)，日(ri)本戰(zhan)敗(bai)。整(zheng)個日(ri)本列島(dao)滿目瘡痍，經濟(ji)遭到(dao)毀(hui)滅性(xing)打(da)擊，道路被摧毀(hui)，原材料奇缺。不(bu)(bu)過豐(feng)(feng)田(tian)公司(si)很快從戰(zhan)爭的廢墟中振(zhen)作起(qi)來(lai)。由(you)于戰(zhan)后(hou)道路狀況極差，公司(si)將生(sheng)產重點放(fang)在(zai)(zai)(zai)客貨兩用(yong)車(che)(che)(che)(che)和四輪驅動(dong)車(che)(che)(che)(che)上(shang)，而不(bu)(bu)是(shi)輕型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)。直到(dao)1955年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)才推出(chu)(chu)一(yi)款(kuan)設計精巧(qiao)、排量1.5升的小轎車(che)(che)(che)(che)。命名(ming)(ming)為(wei)(wei)皇冠rs,兩年(nian)后(hou)又(you)以toyopet的名(ming)(ming)稱將其(qi)出(chu)(chu)口到(dao)美國(guo)。其(qi)實該(gai)車(che)(che)(che)(che)極為(wei)(wei)傳統(tong)，沒有(you)(you)使用(yong)任何現代技術，只是(shi)做得(de)十分精巧(qiao)而已，加上(shang)配置(zhi)齊全(quan)，結實牢(lao)(lao)靠，價格(ge)也不(bu)(bu)貴。確實比(bi)大(da)眾甲(jia)殼蟲車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)魅(mei)力，在(zai)(zai)(zai)美國(guo)市(shi)場(chang)也取得(de)了(le)(le)不(bu)(bu)錯的業績。皇冠車(che)(che)(che)(che)促使豐(feng)(feng)田(tian)公司(si)迅速在(zai)(zai)(zai)美國(guo)、委內瑞拉(la)、泰國(guo)和南非等國(guo)設立(li)了(le)(le)銷(xiao)售網(wang)點，其(qi)后(hou)又(you)在(zai)(zai)(zai)上(shang)述國(guo)家(jia)建立(li)了(le)(le)工(gong)廠。價廉物(wu)美豐(feng)(feng)田(tian)車(che)(che)(che)(che)風行全(quan)球(qiu)大(da)市(shi)場(chang)。1962年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)開始(shi)進軍歐(ou)洲。這(zhe)一(yi)年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產量首次(ci)突破了(le)(le)百萬大(da)關。20世紀(ji)60年(nian)代是(shi)豐(feng)(feng)田(tian)大(da)發展的時(shi)代，其(qi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產量1961年(nian)還只是(shi)20萬輛(liang),10年(nian)后(hou)便猛增至200萬輛(liang)，翻了(le)(le)10倍(bei)，一(yi)躍成(cheng)為(wei)(wei)世界第三大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制造(zao)商。

市場計劃

同(tong)(tong)其(qi)(qi)(qi)他制(zhi)造(zao)商相比，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)更早地(di)明白(bai)世界才(cai)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場。為(wei)(wei)此，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)世界上許(xu)多國(guo)(guo)家都開設(she)工廠(chang)(chang)。繼在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)、秘魯、南非(fei)、泰國(guo)(guo)設(she)廠(chang)(chang)之(zhi)(zhi)后，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)1991年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)辦廠(chang)(chang)，1993年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)英國(guo)(guo)辦廠(chang)(chang)，最(zui)后是(shi)2001年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)法國(guo)(guo)辦廠(chang)(chang)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)全(quan)世界開辦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)(chang)總數已(yi)達56家。當(dang)然，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)也是(shi)可(ke)圈可(ke)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。1966年(nian)(nian)(nian)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)推(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)(le)排(pai)量(liang)l000毫升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)corolla(花(hua)(hua)(hua)冠(guan)）轎車(che)(che)(che)。該(gai)車(che)(che)(che)類以(yi)德(de)國(guo)(guo)歐(ou)寶(bao)(bao)kadett，但除了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)身(shen)美(mei)(mei)(mei)(mei)觀之(zhi)(zhi)外(wai)，并(bing)(bing)沒有(you)什么特別(bie)之(zhi)(zhi)處，設(she)計(ji)非(fei)常傳統，仍采用前置式發(fa)動(dong)機、后輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)、車(che)(che)(che)軸硬朗、鼓式制(zhi)動(dong)器。這(zhe)(zhe)(zhe)種設(she)計(ji)幾乎已(yi)經過(guo)時(shi)，因為(wei)(wei)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)競(jing)爭對手已(yi)經在(zai)(zai)(zai)應(ying)用前輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)、碟式制(zhi)動(dong)器和車(che)(che)(che)輪(lun)獨立懸掛等(deng)新(xin)技術。但重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)corolla（花(hua)(hua)(hua)冠(guan)）稟承了(le)(le)(le)1950年(nian)(nian)(nian)已(yi)退休的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)始人(ren)(ren)喜(xi)一(yi)(yi)(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)理(li)(li)念即汽車(che)(che)(che)應(ying)該(gai)秉承先人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理(li)(li)念實用之(zhi)(zhi)上求操(cao)作(zuo)舒適、配置齊全(quan)、做(zuo)工考究(jiu)、價(jia)格(ge)具有(you)競(jing)爭力。所(suo)以(yi)，雖(sui)然corolla（花(hua)(hua)(hua)冠(guan)）沒有(you)什么神奇(qi)之(zhi)(zhi)處，但它給購車(che)(che)(che)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺卻(que)是(shi)物有(you)所(suo)值(zhi)。就(jiu)像豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)口號我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)很神奇(qi)”那樣(yang)，corolla很快就(jiu)在(zai)(zai)(zai)全(quan)球風(feng)靡一(yi)(yi)(yi)時(shi)。對豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)來說，corolla（花(hua)(hua)(hua)冠(guan)）是(shi)個(ge)幸(xing)運的(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)(ming)稱。1997年(nian)(nian)(nian)誕生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第8代(dai)corolla(花(hua)(hua)(hua)冠(guan)），產(chan)(chan)(chan)量(liang)即將達到(dao)2500萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)。當(dang)然，款型(xing)除了(le)(le)(le)名(ming)(ming)稱以(yi)外(wai)，同(tong)(tong)1966年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原型(xing)車(che)(che)(che)已(yi)有(you)了(le)(le)(le)天壤(rang)之(zhi)(zhi)別(bie)。正因為(wei)(wei)如此，許(xu)多車(che)(che)(che)迷(mi)不承認(ren)corolla（花(hua)(hua)(hua)冠(guan)）破了(le)(le)(le)大(da)眾(zhong)甲殼蟲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷售(shou)紀錄。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)利用這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)為(wei)(wei)公(gong)眾(zhong)所(suo)熟知并(bing)(bing)承認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)(ming)稱，取(qu)得(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)(yi)個(ge)成(cheng)功。1970年(nian)(nian)(nian)底(di)(di)推(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙門跑車(che)(che)(che)celica，產(chan)(chan)(chan)量(liang)約為(wei)(wei)400萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)；陸地(di)巡(xun)洋艦(land cruiser)300萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)皇冠(guan)500萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)；更為(wei)(wei)驚人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)四驅(qu)(qu)車(che)(che)(che)hi lux，產(chan)(chan)(chan)量(liang)竟達1000萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)一(yi)(yi)(yi)共開發(fa)了(le)(le)(le)50多個(ge)車(che)(che)(che)型(xing)，形(xing)成(cheng)龐大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)系(xi)。但是(shi)公(gong)司(si)(si)(si)(si)發(fa)現，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)雖(sui)然受到(dao)大(da)眾(zhong)普遍歡迎(ying)，卻(que)缺乏高(gao)檔品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)象。當(dang)然，歷史上豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)也曾推(tui)(tui)出(chu)過(guo)標(biao)志(zhi)性汽車(che)(che)(che)，并(bing)(bing)贏得(de)了(le)(le)(le)尊敬。例如，20世紀60年(nian)(nian)(nian)代(dai)末推(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2000gt、后來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華(hua)版centuryv8和vl2，這(zhe)(zhe)(zhe)些高(gao)檔名(ming)(ming)車(che)(che)(che)均為(wei)(wei)日本(ben)名(ming)(ming)人(ren)(ren)所(suo)收藏。為(wei)(wei)了(le)(le)(le)同(tong)(tong)奔馳及寶(bao)(bao)馬競(jing)爭，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)決定創(chuang)立一(yi)(yi)(yi)個(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)檔品(pin)牌(pai)(pai)，并(bing)(bing)將它命名(ming)(ming)為(wei)(wei)凌志(zhi)。第一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)凌志(zhi)是(shi)1989年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)底(di)(di)特律(lv)車(che)(che)(che)展推(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，其(qi)(qi)(qi)設(she)計(ji)靈感來自奔馳。這(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)是(shi)凌志(zhi)v8它穩重(zhong)、豪華(hua)、精(jing)細、高(gao)檔，創(chuang)高(gao)檔品(pin)牌(pai)(pai)形(xing)象豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)價(jia)卻(que)比同(tong)(tong)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)奔馳便宜30%。美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)人(ren)(ren)很快就(jiu)喜(xi)歡上了(le)(le)(le)凌志(zhi)車(che)(che)(che)，尤(you)其(qi)(qi)(qi)欣賞其(qi)(qi)(qi)無與倫比的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)價(jia)格(ge)比和令人(ren)(ren)驚訝(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低(di)噪音(yin)。但是(shi)凌志(zhi)在(zai)(zai)(zai)歐(ou)洲始終受到(dao)冷落歐(ou)洲人(ren)(ren)更看(kan)重(zhong)歷史悠(you)久的(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)，而不僅僅是(shi)產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內在(zai)(zai)(zai)質量(liang)。凌志(zhi)系(xi)列在(zai)(zai)(zai)不斷擴大(da)，增(zeng)加了(le)(le)(le)6缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌志(zhi)300、2升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌志(zhi)200以(yi)及大(da)受歡迎(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)rx型(xing)豪華(hua)四驅(qu)(qu)車(che)(che)(che)。2000年(nian)(nian)(nian)凌志(zhi)車(che)(che)(che)總產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)(wei)26萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)，僅在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)就(jiu)銷售(shou)了(le)(le)(le)21.1萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)。這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)業績使得(de)凌志(zhi)在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)高(gao)檔車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷售(shou)中排(pai)名(ming)(ming)第一(yi)(yi)(yi)，超過(guo)了(le)(le)(le)奔馳和寶(bao)(bao)馬。事實證明豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇是(shi)正確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這(zhe)(zhe)(zhe)家日該(gai)公(gong)司(si)(si)(si)(si)已(yi)經在(zai)(zai)(zai)瞄準世界第二大(da)汽車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交椅了(le)(le)(le)。同(tong)(tong)當(dang)年(nian)(nian)(nian)喜(xi)一(yi)(yi)(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)渴望一(yi)(yi)(yi)樣(yang)，也許(xu)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)目標(biao)并(bing)(bing)非(fei)異想天開。

產品設計

車型介紹

威馳

全(quan)(quan)新(xin)(xin)VIOS威(wei)(wei)馳(chi)(chi)是一(yi)汽(qi)豐(feng)田經濟(ji)型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)代表，外(wai)形簡約、炫酷，極(ji)富時尚(shang)感。通過長、高(gao)及軸距(ju)的(de)(de)(de)(de)優化，使車(che)(che)(che)(che)(che)體尺寸擴大(da)，具(ju)有(you)(you)超(chao)越同(tong)級(ji)(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)感覺，更(geng)具(ju)時尚(shang)感，也(ye)有(you)(you)效增(zeng)加了車(che)(che)(che)(che)(che)內駕乘(cheng)空間的(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)(xing)。全(quan)(quan)新(xin)(xin)VIOS威(wei)(wei)馳(chi)(chi)共(gong)設有(you)(you)4個級(ji)(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)6款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。裝備前、后(hou)擾流(liu)板(ban)和側(ce)(ce)部(bu)擋泥板(ban)等(deng)大(da)包(bao)圍部(bu)件的(de)(de)(de)(de)1.6L排(pai)量(liang)GL-S級(ji)(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)炫酷運動版(ban)(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)與(yu)1.6L排(pai)量(liang)的(de)(de)(de)(de)GL-i和炫酷天窗版(ban)(ban)GLX-i，以(yi)(yi)(yi)及1.3L排(pai)量(liang)GL-i車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)了豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)商(shang)品體系(xi)，可以(yi)(yi)(yi)滿足(zu)廣大(da)消(xiao)費(fei)者(zhe)多樣化的(de)(de)(de)(de)需求。其中1.6L雙VVT-i發動機，使得(de)的(de)(de)(de)(de)動力(li)性(xing)(xing)、的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油經濟(ji)性(xing)(xing)以(yi)(yi)(yi)及低排(pai)放環保性(xing)(xing)三者(zhe)高(gao)度兼顧，具(ju)有(you)(you)同(tong)級(ji)(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)中高(gao)水準的(de)(de)(de)(de)行駛性(xing)(xing)能。全(quan)(quan)新(xin)(xin)VIOS威(wei)(wei)馳(chi)(chi)散發的(de)(de)(de)(de)激情(qing)與(yu)活(huo)力(li)，超(chao)酷的(de)(de)(de)(de)外(wai)形，經濟(ji)性(xing)(xing)與(yu)動力(li)性(xing)(xing)并重，迷住了無(wu)數年(nian)輕人，成(cheng)為他們實現夢(meng)想(xiang)道(dao)路上(shang)不(bu)可或缺的(de)(de)(de)(de)伙(huo)伴。為慶祝(zhu)一(yi)汽(qi)豐(feng)田汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)銷售有(you)(you)限(xian)公司成(cheng)立五(wu)周年(nian)，VIOS威(wei)(wei)馳(chi)(chi)特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)推(tui)出紀(ji)念(nian)版(ban)(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。VIOS威(wei)(wei)馳(chi)(chi)特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)紀(ji)念(nian)版(ban)(ban)涉及1.6L和1.3L兩個排(pai)量(liang)級(ji)(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)四款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，其中1.6L特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)紀(ji)念(nian)版(ban)(ban)在原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)GL-i級(ji)(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)版(ban)(ban)上(shang)追(zhui)加了側(ce)(ce)部(bu)及簾式空氣囊、副駕駛未系(xi)安全(quan)(quan)帶警告(gao)系(xi)統，使得(de)安全(quan)(quan)性(xing)(xing)得(de)以(yi)(yi)(yi)大(da)幅提升。另(ling)外(wai)，該車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)還(huan)增(zeng)加了駕駛席車(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)把手(shou)(shou)、手(shou)(shou)剎(cha)鍍鉻按鈕、車(che)(che)(che)(che)(che)身同(tong)色車(che)(che)(che)(che)(che)側(ce)(ce)防蹭條、帶轉向燈車(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)后(hou)視(shi)鏡(jing)等(deng)內外(wai)飾裝備，無(wu)論是外(wai)觀(guan)還(huan)是車(che)(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)裝飾更(geng)加充實。1.3L級(ji)(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)VIOS威(wei)(wei)馳(chi)(chi)特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)紀(ji)念(nian)版(ban)(ban)增(zeng)加了極(ji)受消(xiao)費(fei)者(zhe)歡(huan)迎的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)鋁制輪轂(gu)、倒(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)雷達、手(shou)(shou)剎(cha)鍍鉻按鈕等(deng)配置。

全新(xin)2014款(kuan)VIOS威馳于2013年11月正式上市，采用全新(xin)1.3和(he)1.5L發動(dong)機，整體線條犀利運動(dong)年輕化，指導價6.98-11.28萬(wan)元。

卡羅拉

全新(xin)第(di)12代卡羅拉基于豐田TNGA架(jia)構打造，由內(nei)而外(wai)得到(dao)品質升級，動感的外(wai)觀搭配鋁合金輪轂突顯時(shi)尚風范。內(nei)飾簡約更顯高(gao)級，大面積使用軟(ruan)質材料(liao)包(bao)裹(guo)，不同版本(ben)搭載12.1英寸和9英寸中控(kong)屏，多功能方(fang)向(xiang)盤支(zhi)持四(si)向(xiang)調(diao)整。正(zheng)副(fu)駕駛座椅(yi)不僅具有(you)十向(xiang)調(diao)節功能，且(qie)包(bao)裹(guo)性和支(zhi)撐性極佳，舒適性得到(dao)升級。

得(de)益于TNGA架構(gou)的(de)升級，全新(xin)第12代卡羅拉前后全獨(du)(du)立懸架設計(ji)，加上內部PM2.5濃度顯(xian)示系統和后排(pai)獨(du)(du)立出風(feng)口等裝備，令用戶擁(yong)有(you)(you)(you)遠超同級的(de)舒適(shi)駕乘體驗。同級獨(du)(du)有(you)(you)(you)的(de)ACA彎(wan)道轉向輔助(zhu)系統和新(xin)式ESP電子助(zhu)力轉向系統，使得(de)操控(kong)性提升，駕駛更有(you)(you)(you)樂趣。

全(quan)新(xin)第12代卡羅拉全(quan)系(xi)(xi)搭(da)載最新(xin)的豐田智(zhi)行(xing)(xing)安全(quan)系(xi)(xi)統（TSS 2.0），具(ju)備L2級別(bie)自(zi)動(dong)駕駛的核心功能。其中，PCS預碰撞安全(quan)系(xi)(xi)統不僅在(zai)白天可(ke)以(yi)識別(bie)行(xing)(xing)人和(he)自(zi)行(xing)(xing)車(che)，在(zai)夜晚遇(yu)到突然出現的行(xing)(xing)人也能及時制動(dong)，避(bi)免(mian)發生事故。LTA車(che)道追(zhui)蹤(zong)輔助系(xi)(xi)統，可(ke)以(yi)鑒(jian)別(bie)車(che)道標線，自(zi)動(dong)修正(zheng)行(xing)(xing)駛軌(gui)跡，提升駕駛安全(quan)，讓用戶出行(xing)(xing)無憂(you)。

安全(quan)配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)面，全(quan)新第12代卡羅拉還全(quan)系標配(pei)(pei)8個安全(quan)氣(qi)囊和10項主被動安全(quan)裝置(zhi)，安全(quan)性提(ti)(ti)升。其(qi)中，主駕駛安裝的坐(zuo)墊氣(qi)囊，可(ke)以(yi)在撞擊過程(cheng)中限制(zhi)駕駛人身體過于向前，對膝部(bu)和下肢提(ti)(ti)供(gong)的保護，讓用戶用車更加放心。

全新第12代卡(ka)羅拉(la)搭載1.2T渦輪增壓發(fa)動(dong)機，最(zui)大功率85kW，最(zui)大扭矩185N·m。配合(he)10速S-CVT變速箱，擁有超越同(tong)級的平順(shun)感與燃油經濟性。發(fa)動(dong)機在1500-4000rpm區間內持續輸出(chu)峰值扭矩，大可滿足用戶日常行駛的需求。

雙擎車型(xing)搭載豐田全(quan)新(xin)一(yi)代THS II混合(he)動力系統，升(sheng)(sheng)級(ji)的 1.8L阿(a)特(te)金(jin)森發動機熱效率高達(da)40%，綜合(he)工況油(you)耗降低至4.0L/100km，并且這兩大動力總成均全(quan)面滿足國六排(pai)放標(biao)準。且發動機養護成本再次(ci)更低。升(sheng)(sheng)級(ji)后的Ni-MH混動電池安裝在(zai)后排(pai)座(zuo)椅下方(fang)，后備箱(xiang)空間與汽(qi)油(you)版(ban)相(xiang)同(tong)達(da)到470升(sheng)(sheng)，輕松應(ying)對日常出行時的儲物。

全新第12代(dai)卡羅拉首次搭載的(de)豐田智行互聯系(xi)統，也(ye)是全系(xi)標配。提(ti)供(gong)"遠(yuan)程診斷、緊急救援、健康報告、被盜追蹤(zong)"4大車聯網功能，為用戶帶來了領先時代(dai)的(de)智能服(fu)務，打(da)造便(bian)捷(jie)安全用車生(sheng)活。

全新第12代(dai)卡羅拉售價區間(jian)為11.98-15.98萬(wan)元。

亞洲獅

品味格調Elegant+：亞(ya)洲獅的(de)(de)設計可以用“驚艷于(yu)外(wai)、雅(ya)藏于(yu)內(nei)(nei)”來(lai)形容。其造型于(yu)精(jing)致、優雅(ya)中透(tou)出與生(sheng)俱來(lai)的(de)(de)霸氣。TNGA低重(zhong)心設計結合霸氣前臉，舒(shu)展大方的(de)(de)車身，既大氣非(fei)凡又具(ju)(ju)俯沖之勢。車內(nei)(nei)座椅采用真皮、翻毛式樣的(de)(de)高(gao)檔材質，并進行(xing)了立體感的(de)(de)處理(li)，既舒(shu)適美觀又具(ju)(ju)備防水功能(neng)。

寬敞(chang)空(kong)(kong)間(jian)Comfortable+：在(zai)(zai)亞(ya)洲獅研(yan)發之初，就以中國消費者對空(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)需(xu)求進行(xing)了專屬化設計，2750mm軸(zhou)距已(yi)然(ran)達到中級(ji)車標(biao)準。在(zai)(zai)巧妙的(de)(de)(de)車內布局下，亞(ya)洲獅后(hou)排最大空(kong)(kong)間(jian)達到了980mm，無論何時都能擁(yong)有(you)盡情揮(hui)灑的(de)(de)(de)暢意(yi)乘(cheng)坐環境。作為一款(kuan)“ALL IN”中國市場的(de)(de)(de)中級(ji)轎車，亞(ya)洲獅充分考慮到國人(ren)家庭(ting)出行(xing)需(xu)求，后(hou)排地(di)板采用了平整化設計，確保中間(jian)乘(cheng)客能夠擁(yong)有(you)舒適(shi)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)。

澎湃動(dong)(dong)力(li)(li)(li)Power+：亞洲獅采用(yong)了(le)(le)亞洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃(huang)(huang)金(jin)(jin)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)組(zu)合，擁有行(xing)業頂級的(de)(de)40%熱(re)效(xiao)率(lv)，最大功(gong)率(lv)可達126kW，最大扭(niu)矩(ju)可達205N?m，動(dong)(dong)力(li)(li)(li)輸出比小排(pai)量渦輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機更線(xian)性，更順暢(chang)。匹(pi)配(pei)Direct Shift-CVT（10速(su)雙傳(chuan)動(dong)(dong)CVT變速(su)箱），實現了(le)(le)超(chao)平順的(de)(de)換擋體(ti)驗(yan)和強有力(li)(li)(li)的(de)(de)加速(su)性能。這套黃(huang)(huang)金(jin)(jin)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)組(zu)合，讓(rang)亞洲獅有迅捷、強悍的(de)(de)爆發力(li)(li)(li)，也擁有5.7L/100km的(de)(de)超(chao)低油(you)耗(hao)，是高性能和低油(you)耗(hao)結(jie)合的(de)(de)典范。

睿智科(ke)技(ji)Technology+：考慮到“中(zhong)升(sheng)代”用戶重(zhong)視汽車的(de)科(ke)技(ji)含量，針對(dui)他們的(de)需(xu)求和喜好，專(zhuan)門開(kai)發出簡約時尚(shang)的(de)全新12.3英(ying)寸全液(ye)晶儀表盤，搭配9英(ying)寸中(zhong)控屏(ping)導(dao)航、倒車影像(xiang)，在功能使用、視覺效果上(shang)極富科(ke)技(ji)感(gan)。此外，亞洲(zhou)獅還(huan)搭載了豐田智行互聯系統，語音識別控制(zhi)系統等智能科(ke)技(ji)，極大地滿足當下(xia)年輕人(ren)對(dui)潮流科(ke)技(ji)的(de)追求。

安(an)全安(an)心(xin)Safety+：在(zai)(zai)主動安(an)全方面，亞(ya)洲(zhou)獅全系(xi)(xi)標(biao)(biao)配TSS 2.0豐(feng)(feng)(feng)田智行安(an)全系(xi)(xi)統，配置了(le)低速(su)行駛中的(de)(de)駐車(che)防碰(peng)撞輔助系(xi)(xi)統。同(tong)時，車(che)身構造也采用豐(feng)(feng)(feng)田GOA高剛性車(che)身碰(peng)撞吸能結構，全系(xi)(xi)標(biao)(biao)配7個SRS空氣囊，用戶可以在(zai)(zai)智能安(an)全系(xi)(xi)統的(de)(de)全面呵護下，放心(xin)、安(an)心(xin)出行。與超(chao)高的(de)(de)產品(pin)價值(zhi)相媲美，一汽豐(feng)(feng)(feng)田還同(tong)步推出了(le)極盡(jin)美好誠意的(de)(de)“獅”惠四重大禮，讓用戶購車(che)無后顧(gu)之憂。同(tong)步連接(jie)客戶、經(jing)銷商(shang)、廠家(jia)的(de)(de)一汽豐(feng)(feng)(feng)田超(chao)級(ji)APP也將正(zheng)式(shi)上線，圍繞客戶看車(che)、訂車(che)、買(mai)車(che)、控車(che)、養車(che)、換(huan)車(che)的(de)(de)全生命周期，通過(guo)38項服(fu)務(wu)措施，讓價格(ge)、品(pin)質(zhi)、信息(xi)、服(fu)務(wu)透(tou)明(ming)化，切實提升(sheng)客戶體驗感(gan)。

2023款亞洲獅官方指導價為14.18萬元(yuan)-16.88萬元(yuan)。全系共推出先鋒(feng)版、精英版、尊悅版、20周年鉑金紀念版、旗艦版5款車(che)型。

亞洲龍

秉承(cheng)TNGA全(quan)(quan)新(xin)造車(che)(che)哲學的(de)(de)亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)(long)，以(yi)“雙(shuang)極Premium”為(wei)研發理念。設計上，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)(long)既(ji)有“大(da)膽動(dong)感(gan)”的(de)(de)外觀，也有精致(zhi)優雅的(de)(de)內(nei)飾(shi)；效率方(fang)面，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)(long)本著(zhu)“突破束縛，為(wei)用戶(hu)(hu)延展每(mei)一寸空間(jian)，降低每(mei)一分(fen)油耗”的(de)(de)信念，實現了用戶(hu)(hu)所追(zhui)求的(de)(de)大(da)空間(jian)和(he)低油耗；駕控(kong)上，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)(long)既(ji)有媲美跑車(che)(che)般的(de)(de)操控(kong)穩定性(xing)，又有優質的(de)(de)乘坐舒適(shi)性(xing)與“如入無人之(zhi)地”的(de)(de)靜(jing)謐性(xing)；安(an)全(quan)(quan)上，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)(long)全(quan)(quan)系標配新(xin)升(sheng)級之(zhi)后的(de)(de)頂級安(an)全(quan)(quan)套(tao)裝——豐田智(zhi)行安(an)全(quan)(quan)系統TSS-P(Toyota Safety Sense-P)，以(yi)及10個安(an)全(quan)(quan)氣囊和(he)高強度(du)車(che)(che)身(shen)，最(zui)大(da)限度(du)保證駕乘者安(an)全(quan)(quan)；在(zai)科技配置(zhi)方(fang)面，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)(long)將先進性(xing)與人性(xing)交融一體(ti)，為(wei)用戶(hu)(hu)駕乘提供(gong)最(zui)大(da)便利(li)性(xing)與充(chong)滿未來感(gan)的(de)(de)體(ti)驗。

一(yi)汽(qi)豐田全新亞洲(zhou)龍提供2.0L汽(qi)油、2.0L雙(shuang)擎、2.5L雙(shuang)擎3種動力共9款車型，售價區間為17.88萬-25.68萬元。

奕澤

作為新生代(dai)炫(xuan)酷(ku)SUV，奕澤IZOA以(yi)其炫(xuan)酷(ku)的外觀(guan)、靈動的操控(kong)、極致(zhi)的安全在蓬勃(bo)發展的SUV市(shi)場掀起一股颶風，成為該(gai)級別市(shi)場難尋對手的上佳之選。

外觀方面，奕澤IZOA，全面應用(yong)了SEXY DIAMOND鉆石結(jie)構設(she)(she)計(ji)，采用(yong)具有高識別(bie)度(du)的(de)(de)(de)耀翼LED組合式(shi)前大燈(帶LED流動式(shi)轉向(xiang)燈)及懸(xuan)(xuan)浮式(shi)LED組合式(shi)尾燈造(zao)型；通(tong)過隱藏(zang)式(shi)后門(men)把手設(she)(she)計(ji)、懸(xuan)(xuan)浮式(shi)車(che)(che)頂，創造(zao)出(chu)奕澤IZOA近(jin)似雙門(men)跑車(che)(che)的(de)(de)(de)動感氣(qi)息；4405mm*1795mm*1565mm的(de)(de)(de)車(che)(che)身尺寸，讓其擁有超(chao)越同級的(de)(de)(de)2640mm超(chao)長軸距(ju)。同時，奕澤IZOA提供(gong)了4種單色、5種雙拼色車(che)(che)身顏色，滿(man)足不同消費者(zhe)的(de)(de)(de)個性選(xuan)擇。

在內飾上(shang)，奕(yi)(yi)澤(ze)IZOA大量融入鉆石元素(su)設計，擁有黑(hei)(hei)色(se)、藍黑(hei)(hei)色(se)、棕黑(hei)(hei)色(se)3種內飾配色(se)，加(jia)上(shang)統一(yi)的(de)主色(se)調和觸感一(yi)流的(de)材(cai)質(zhi)，實(shi)現了“形狀”“顏色(se)”“材(cai)質(zhi)”的(de)完(wan)美統一(yi)；在舒適(shi)配置(zhi)上(shang)，奕(yi)(yi)澤(ze)IZOA采用4.2英寸(cun)TFT彩色(se)多功(gong)能(neng)信息顯(xian)示屏，9英寸(cun)多媒體顯(xian)示系統，并支持(chi)CarLife手機智能(neng)互(hu)聯，提升舒適(shi)性和便利(li)性；同(tong)時，更配備帶PM2.5過濾(lv)功(gong)能(neng)的(de)左右獨立溫度控制自動(dong)空(kong)(kong)調，不僅(jin)可(ke)有效過濾(lv)PM2.5，同(tong)時配有納米(mi)水離子，為車內營造清爽的(de)空(kong)(kong)氣環境。

動力(li)總成(cheng)方(fang)面，奕(yi)澤IZOA搭載了(le)全新TNGA 2.0L噴(pen)氣流(liu)控發動機和(he)新一代10速雙傳動CVT變速箱，可輸出高達126kW的功率和(he)203N·m的最大扭矩(ju)，百公里油耗僅(jin)5.7L。同時，基于TNGA豐巢概念打造的超低重心車架，同級罕有的后縱臂(bei)型雙叉臂(bei)式獨立懸架，大幅提升奕(yi)澤IZOA的行駛(shi)穩定(ding)性與乘坐舒適(shi)感。

在安(an)全(quan)配置上，奕澤(ze)IZOA全(quan)系(xi)標配了Toyota Safety Sense（智(zhi)行安(an)全(quan)）豐田規避碰(peng)撞(zhuang)輔助套裝(zhuang)，其包(bao)括PCS預碰(peng)撞(zhuang)安(an)全(quan)系(xi)統、LDA車道偏(pian)離(li)警示(shi)系(xi)統、AHB自動調(diao)節遠(yuan)光燈(deng)系(xi)統和DRCC動態雷達(da)巡航控制(zhi)系(xi)統；另外，奕澤(ze)IZOA全(quan)系(xi)標配10個SRS空(kong)氣囊，其中包(bao)含同級(ji)罕見的駕(jia)駛席膝部(bu)SRS空(kong)氣囊、副駕(jia)駛坐墊(dian)式SRS空(kong)氣囊以(yi)及后(hou)排側部(bu)SRS空(kong)氣囊，為(wei)駕(jia)乘人員提(ti)供全(quan)方(fang)位的安(an)全(quan)保護，實現越級(ji)擁有。

全新上市(shi)的(de)奕澤IZOA 2020款燃(ran)油版車型(xing)(xing)，市(shi)場指導價區間為14.58-17.68萬元(yuan)，同(tong)時，備受期待的(de)豐田在華首款量產純電動(dong)車型(xing)(xing)——奕澤E進擎也領潮上市(shi)，補(bu)貼后(hou)市(shi)場指導價區間為22.58-25.38萬元(yuan)。

RAV4榮放

RAV4自(zi)誕生(sheng)以來，始終是行(xing)業中的先鋒領袖。此次，全(quan)新(xin)(xin)RAV4榮放從誕生(sheng)便實現創新(xin)(xin)，從C平臺到更高(gao)級別(bie)TNGA-K平臺越(yue)級新(xin)(xin)生(sheng)，打破傳統模式，強(qiang)(qiang)化核(he)心性(xing)能，同(tong)時強(qiang)(qiang)調個性(xing)，增強(qiang)(qiang)獨特(te)性(xing)與(yu)吸引力，從而實現商品(pin)力的飛躍，必將帶給(gei)消(xiao)費(fei)者煥然一新(xin)(xin)的驚(jing)喜(xi)。再次定(ding)調SUV價值(zhi)新(xin)(xin)高(gao)度。

締造全(quan)新SUV型格風向。全(quan)新RAV4榮放采(cai)用Cross Octangon設計理念，簡潔有(you)力的棱角元(yuan)素(su)，大尺寸輪轂精勁(jing)有(you)力，加以富有(you)層次感的雙拼色搭配，全(quan)新RAV4榮放每一(yi)面都(dou)硬(ying)朗有(you)型，每一(yi)處線條都(dou)干(gan)凈利(li)落(luo)。車內超大中控屏幕搭配超大旋(xuan)鈕，盡(jin)顯強(qiang)悍機能的戶外風與極(ji)致(zhi)功能性，2690mm超長軸(zhou)距，580L超大后備廂，裝下(xia)一(yi)切夢想。

樹立行業頂級性(xing)能水準。全新RAV4榮放搭(da)載全新的(de)(de)TNGA 2.0L發(fa)動機，最高熱效率(lv)達到了40%，搭(da)配(pei)Direct Shift-CVT變速(su)箱，起步更迅猛、加速(su)更平順，讓用戶(hu)縱情(qing)馳(chi)騁，全身(shen)心(xin)沉浸在流(liu)動的(de)(de)風景中(zhong)。TNGA 2.5L雙擎混合動力(li)系(xi)統，集(ji)小型、輕量、高效率(lv)化技術于一身(shen)，1箱油可連續行駛1000公里，達到了同級別車(che)型少有(you)匹敵的(de)(de)高水準，讓用戶(hu)輕松(song)拓展(zhan)生活半徑，去多遠由心(xin)決定。

全新(xin)RAV4榮放為(wei)用戶提供(gong)了三種四(si)驅(qu)系統。動態扭(niu)矩(ju)控(kong)制(zhi)系統優化升級，大幅提升操控(kong)性(xing)、穩定性(xing)、越野性(xing)能。動態扭(niu)矩(ju)矢量控(kong)制(zhi)系統，實(shi)現(xian)同級別車(che)型(xing)難(nan)以效仿的(de)后橋扭(niu)矩(ju)獨立分配，多(duo)地(di)形模式針對(dui)在砂石、泥(ni)地(di)等路(lu)況(kuang)實(shi)現(xian)更強的(de)越野性(xing)能。2.5L雙擎版搭載的(de)電子四(si)驅(qu)（E-Four）憑借三電機結(jie)構(gou)，實(shi)現(xian)前后輪扭(niu)矩(ju)20:80，加速性(xing)、操控(kong)性(xing)達到后驅(qu)車(che)水準。

成就萬無一(yi)失的守護。全(quan)新(xin)RAV4榮(rong)放全(quan)系標配新(xin)一(yi)代Toyota Safety Sense智(zhi)行安全(quan)，集PCS預碰撞安全(quan)系統(tong)(tong)、DRCC動(dong)態雷(lei)達(da)巡航(hang)控制系統(tong)(tong)、LTA車道(dao)循(xun)跡輔助系統(tong)(tong)、AHB自(zi)動(dong)調節遠光燈系統(tong)(tong)于(yu)一(yi)體(ti)，降低事故(gu)發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)機率，讓行車更安全(quan)。越級新(xin)生(sheng)(sheng)(sheng)的全(quan)新(xin)RAV4榮(rong)放，自(zi)誕(dan)生(sheng)(sheng)(sheng)之初就是一(yi)款(kuan)意(yi)在顛覆(fu)傳統(tong)(tong)的車型(xing)。全(quan)新(xin)RAV4榮(rong)放將(jiang)以全(quan)面超越同級別車型(xing)的產品實力，定(ding)義SUV未(wei)來走向。

一(yi)汽豐田(tian)全新一(yi)代RAV4榮放售價區(qu)間為17.48萬–25.88萬元(yuan)。這是豐田(tian)RAV4的第五代車型，基于豐田(tian)TNGA-K平臺打(da)造，共有8款車型可選。

凌放

作為(wei)SUV“放”家族的(de)新成(cheng)(cheng)員，一(yi)汽豐田凌放不僅將秉承HARRIER高(gao)品(pin)質(zhi)基因，詮(quan)釋“豐田最美SUV”的(de)新時代(dai)風采，更將為(wei)用戶帶來品(pin)質(zhi)極高(gao)的(de)駕駛愉悅(yue)享受，成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)汽豐田沖擊百萬銷量的(de)又一(yi)力(li)作。此次(ci)，凌放共推出燃(ran)油版與雙擎版共7款車型，價(jia)格區間為(wei)21.18萬元-29.78萬元。

凌放基(ji)于豐田TNGA-K高(gao)端平臺打(da)造，擁有更輕量、高(gao)剛性(xing)的車身，配(pei)合兼具厚重感和(he)柔韌性(xing)的懸架調校，可實現163千(qian)瓦的強勁(jing)動力(li)輸出。搭載(zai)多種豐田全球化領(ling)先動力(li)組合，凌放燃油(you)經濟(ji)性(xing)遠超(chao)同(tong)級，2.0L燃油(you)版車型(xing)百公里油(you)耗僅為6.0L，雙擎版車型(xing)低至4.5L。

此外(wai)，凌放全系標配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和(he)7個SRS空氣囊，在(zai)高剛性車身(shen)的加持下(xia)，打造(zao)出(chu) “入門即巔峰”的安全堡壘(lei)，為駕乘人員帶來極致守(shou)護(hu)。

雙12.3英寸全(quan)液(ye)晶彩(cai)色多功能儀表與(yu)中(zhong)(zhong)控(kong)大屏(ping)、豐田智(zhi)行互聯、JBL音響，搭配領(ling)先(xian)的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)面部識(shi)別(bie)和語(yu)音識(shi)別(bie)系統，凌放為用戶提供更從容便(bian)捷的(de)實(shi)(shi)用價值，帶來媲美豪華(hua)品(pin)牌的(de)駕乘體驗(yan)。此(ci)外，作(zuo)為首次(ci)搭載(zai)“調光全(quan)景(jing)天窗”的(de)一(yi)汽豐田產品(pin)，凌放可(ke)實(shi)(shi)現(xian)通過主(zhu)動控(kong)制秒速切換車內光線，為用戶營造(zao)溫馨或明亮的(de)氛圍空(kong)間，彰顯與(yu)眾不同的(de)細膩(ni)人(ren)性(xing)關懷。

皇冠

2022年11月，一汽豐(feng)田皇冠品牌首款中型豪華跨界(jie)SUV全新皇冠SportCross正式亮相發布。

目前，皇(huang)冠(guan)品(pin)牌旗(qi)下現有車型包括MPV皇(huang)冠(guan)威(wei)爾(er)法和SUV皇(huang)冠(guan)陸放，全新皇(huang)冠(guan)SportCross和轎車車型全新皇(huang)冠(guan)Sedan也將陸續上市；皇(huang)冠(guan)SportCross為(wei)進口(kou)引入，新車采用的是常規的五座(zuo)設計(ji)，將擁有基于(yu)2.5升自然吸(xi)氣發(fa)動機的混動系統以及基于(yu)2.4T渦輪增壓發(fa)動機的混動系統。

一汽豐田表示2022年(nian)底將(jiang)打造12家皇(huang)(huang)冠(guan)獨(du)立展廳，2025年(nian)之(zhi)前皇(huang)(huang)冠(guan)獨(du)立展廳將(jiang)增至40家；此外全新皇(huang)(huang)冠(guan)還(huan)將(jiang)加速推(tui)進現有(you)4S店升級到第三(san)代店鋪。

一汽豐田新款皇冠(guan)陸(lu)放比(bi)舊款至高降價4.9萬元；其中，官方最(zui)高降幅3.4萬元，售價區間(jian)為28.48萬元-33.28萬元，另外可再享權(quan)益1.5萬元。

皇冠 SportCross定(ding)位中(zhong)型豪華跨(kua)界(jie)轎(jiao)車(che)(che)，也(ye)是(shi)皇冠品牌推出(chu)的首款跨(kua)界(jie)車(che)(che)型，新車(che)(che)價格36.9萬(wan)(wan)元(yuan)及42.9萬(wan)(wan)元(yuan)；皇冠威(wei)爾法定(ding)位中(zhong)大型高端MPV，是(shi)皇冠獨立成品牌后推出(chu)的首款車(che)(che)型，此次上市的是(shi)全新改款車(che)(che)型，車(che)(che)型價格區間(jian)為(wei)89.9萬(wan)(wan)元(yuan)-92.9萬(wan)(wan)元(yuan)。

品牌介紹

一汽豐田汽車銷售有限公司以“客戶第(di)一”為經營理(li)念，在銷(xiao)售及售后(hou)服務等方面為客戶提(ti)供便捷、優質(zhi)的(de)服務，讓更多客戶體驗(yan)擁有汽車的(de)喜悅，是(shi)我們執著(zhu)如一的(de)追求。