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上汽大眾

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上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企業,由上汽集團和大眾汽車集團合資經營,公司于1984年10月簽約奠基,是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。上汽大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品,覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場,Polo、桑塔納、朗逸、途昂、途安等車型都深受歡迎。
  • 中文名稱: 上汽大眾
  • 外文名稱: SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd.
  • 發布時間: 1985年(nian)02月16日
  • 所屬公司: 上汽大眾汽車(che)有限公司
  • 發源地區: 德(de)國
  • 官方網址:
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

上(shang)汽大(da)眾(zhong)汽車有限公司(si)(簡(jian)稱“上(shang)汽大(da)眾(zhong)”)是(shi)一(yi)家中(zhong)德合(he)(he)資(zi)企業,由上(shang)汽集團和大(da)眾(zhong)汽車集團合(he)(he)資(zi)經營(ying)。公司(si)于1984年10月簽約奠基,是(shi)國內(nei)歷史悠久(jiu)的汽車合(he)(he)資(zi)企業之一(yi)。公司(si)總部(bu)位于上(shang)海安(an)亭,并(bing)先后在南京、儀(yi)征、烏魯(lu)木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

上汽大(da)(da)眾(zhong)生產與銷售大(da)(da)眾(zhong)和(he)斯柯達兩(liang)個(ge)品牌(pai)的產品,覆蓋A0級(ji)、A級(ji)、B級(ji)、C級(ji)、SUV、MPV等(deng)細分市場。其中,大(da)(da)眾(zhong)品牌(pai)車(che)型有Polo、桑塔納、朗逸、朗逸新銳(rui)、凌渡Lamando、凌渡L、帕薩特家族(zu)(zu)、PHIDEON輝昂(ang)、途(tu)觀(guan)家族(zu)(zu)、途(tu)昂(ang)家族(zu)(zu)、途(tu)安L、途(tu)鎧、途(tu)岳、威然、ID.4 X、ID.6 X、ID.3,斯柯達品牌(pai)車(che)型有FABIA晶銳(rui)、RAPID昕銳(rui)、RAPID SPACEBACK昕動、OCTAVIA明銳(rui)、OCTAVIA COMBI明銳(rui)旅行車(che)、SUPERB速派、KODIAQ柯迪亞克、KAROQ柯珞克和(he)KAMIQ柯米克。

上汽大眾將堅持以創新驅(qu)動發展,以市場為導向,提升(sheng)用戶滿意度,成為“值得信賴、富有創新精神(shen)的汽車合資企業”。

2018年6月,奧迪汽車股份公司獲得(de)大(da)(da)眾(zhong)汽車集(ji)團所持有的上(shang)(shang)汽大(da)(da)眾(zhong)1%的股權。從法規(gui)和產業政策上(shang)(shang),上(shang)(shang)汽大(da)(da)眾(zhong)已經(jing)具(ju)備生產奧迪的資(zi)質。

2022年2月訊(xun),大眾汽車明(ming)確保時捷將獨立(li)上市,或(huo)誕(dan)生歐洲(zhou)史上最大IPO。

2024年7月,上汽大眾 ID.4 X聰明款(kuan)現已正式上市。

成長發展

上汽(qi)大眾(zhong)30多年的(de)(de)風雨兼程,是中國汽(qi)車工業實現(xian)“從小到(dao)大”發展的(de)(de)縮影。

1978年11月,改革開放總(zong)設計師鄧小平(ping)的親自批示,正式拉(la)開了轎(jiao)車中外合資(zi)經營洽談的序幕。經過(guo)六(liu)年縝(zhen)密(mi)的談判,1984年10月,中德雙方在北京人民大會堂舉行隆(long)重的合營合同(tong)簽字儀式,上汽大眾(zhong)應運而生。

在探索合(he)資(zi)經營(ying)的(de)(de)(de)道路上(shang),上(shang)汽(qi)大(da)眾迎(ying)難而(er)上(shang),走出了一條獨特的(de)(de)(de)利用(yong)外資(zi)、引(yin)進(jin)技(ji)(ji)術、滾動發展(zhan)的(de)(de)(de)道路,為(wei)中(zhong)國汽(qi)車工業在上(shang)世紀(ji)90年代中(zhong)后期的(de)(de)(de)快速發展(zhan),提(ti)供了嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)(de)發展(zhan)理(li)念和成功的(de)(de)(de)實踐模式(shi)。在擴(kuo)大(da)自身生(sheng)產規模的(de)(de)(de)同時,上(shang)汽(qi)大(da)眾開展(zhan)了振興中(zhong)國轎車零(ling)(ling)部件工業的(de)(de)(de)桑塔(ta)納轎車國產化工作。這一跨(kua)地區、跨(kua)行業的(de)(de)(de)宏大(da)系統(tong)工程(cheng),帶動了一大(da)批(pi)配套工業的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術進(jin)步,為(wei)形成符合(he)國際水準的(de)(de)(de)零(ling)(ling)部件生(sheng)產打下了扎實的(de)(de)(de)基(ji)礎,為(wei)國內轎車工業的(de)(de)(de)蓬(peng)勃發展(zhan)發揮了無可替代的(de)(de)(de)奠基(ji)石作用(yong)。

上(shang)汽(qi)大眾將(jiang)在保持SKODA汽(qi)車(che)(che)原有品牌理念的(de)(de)基(ji)礎上(shang),充分利用雙方(fang)的(de)(de)技(ji)術能力,進(jin)行本土化的(de)(de)創新開發,聯合開發符合中國市(shi)場需求的(de)(de)、從經濟型轎車(che)(che)到中高(gao)端產品的(de)(de)全(quan)系列(lie)車(che)(che)型。2008年(nian),由(you)上(shang)海(hai)大眾自主(zhu)設(she)計和研發的(de)(de)A級車(che)(che)LAVIDA朗(lang)逸成功上(shang)市(shi);在改(gai)革開放(fang)的(de)(de)春風中,上(shang)海(hai)大眾取得了優異(yi)的(de)(de)成績。

經過各(ge)方多次追加(jia)投資,公(gong)司(si)注冊資本從最(zui)初(chu)的(de)(de)1.6億元(yuan)(yuan)人民(min)幣(bi)(bi)增加(jia)到115億元(yuan)(yuan)人民(min)幣(bi)(bi);總資產(chan)由9.8億元(yuan)(yuan)人民(min)幣(bi)(bi)增長到369.4億元(yuan)(yuan)人民(min)幣(bi)(bi)。經過一、二、三期技術改造工程和資產(chan)收購,上海大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)形成了(le)(le)五大(da)(da)(da)生產(chan)區域和一個技術開(kai)發中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)布局;截至2009年年末(mo),累計產(chan)銷各(ge)類轎車518萬(wan)輛(liang),是國(guo)內保有量最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)轎車企(qi)業。在一個跨(kua)國(guo)界、跨(kua)文化、跨(kua)時代、跨(kua)技術的(de)(de)大(da)(da)(da)背景下,上海大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)雙(shuang)方精誠合(he)作(zuo),開(kai)拓(tuo)進取。作(zuo)為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)改革開(kai)放后一個中(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)合(he)作(zuo)成功的(de)(de)典(dian)范,上海大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)已成為世(shi)界了(le)(le)解中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)一扇窗口。

2023年(nian)1月18日,伴隨著一輛(liang)(liang)ID.3電動(dong)車(che)在(zai)安亭新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)工廠下(xia)線,上汽(qi)大眾成為(wei)國內累計產量突(tu)破2600萬輛(liang)(liang)的乘用車(che)企業,這也是(shi)繼2022年(nian)年(nian)中(zhong)第2500萬輛(liang)(liang)汽(qi)車(che)下(xia)線后,在(zai)短(duan)(duan)短(duan)(duan)半年(nian)內再(zai)上新(xin)臺階。

2023年3月(yue),上(shang)海市經信委發布(bu)《上(shang)海市100家智能(neng)工廠名(ming)單》,上(shang)汽(qi)大眾MEB智能(neng)工廠位列其(qi)中(zhong),發揮了上(shang)海智能(neng)制造示范工廠標桿(gan)的帶動(dong)效應。

2023年4月(yue)25日,上汽大眾(zhong)ID.純電(dian)2023升(sheng)級款(kuan)(kuan)正(zheng)式上市,162,888元起(qi)售(shou)。其(qi)中新(xin)款(kuan)(kuan)ID.4X建議零售(shou)價為(wei)(wei)195,888元起(qi),新(xin)款(kuan)(kuan)ID.6X建議零售(shou)價為(wei)(wei)259,888元起(qi),新(xin)款(kuan)(kuan)ID.3建議零售(shou)價為(wei)(wei)162,888元起(qi)。

2023年(nian)11月(yue),上(shang)汽大眾第(di)2700萬(wan)輛汽車下線。40年(nian)來,上(shang)汽大眾堅持以用戶為(wei)中心,用持續創新的產品及服務。

2024年4月1日(ri),上(shang)汽大(da)(da)眾宣(xuan)布(bu),朗逸新(xin)銳出眾版正式上(shang)市,共提供兩款車(che)(che)型,即時(shi)(shi)起至2024年4月30日(ri)限時(shi)(shi)售(shou)7.999-8.799萬(wan)(wan)元,并且購(gou)置稅(shui)全免(mian)。5月30日(ri),上(shang)汽大(da)(da)眾宣(xuan)布(bu),途觀L Pro正式上(shang)市,售(shou)價23.68萬(wan)(wan)起。新(xin)車(che)(che)在智(zhi)能(neng)駕(jia)駛、數字座(zuo)艙(cang)、智(zhi)慧車(che)(che)聯、智(zhi)能(neng)燈光(guang)四大(da)(da)方面全面升級,重新(xin)定義油(you)車(che)(che)智(zhi)能(neng)化(hua)標(biao)準,為用(yong)戶(hu)帶來(lai)“油(you)電同智(zhi)”全新(xin)體驗。

2024 年6 月,上汽大眾簽署系列新能(neng)源技術(shu)合(he)作(zuo)協(xie)議。內容包括(kuo)在中國開(kai)發三款插電(dian)混動車(che)型以及兩款純電(dian)車(che)型的技術(shu)合(he)作(zuo)協(xie)議,中德雙(shuang)方共同為合(he)資企(qi)業“技術(shu)賦能(neng)”,開(kai)啟合(he)資合(he)作(zuo)全新篇章。

2024年7月31日消息,上汽大眾ID.4 X聰明款現已正式(shi)上市(shi),共推出3款車型,官方指導價區間為15.9888~21.1888萬元(yuan),限時成交價14.9888~19.7888萬元(yuan)。

2024年9月1日(ri),上汽大眾公布(bu)ID.家(jia)族(zu)交付數據,2024年8月份(fen)新車交付13711臺,環比增長21.8%,其中ID.3交付10015輛。自(zi)2021年推(tui)出至今,ID.家(jia)族(zu)累計銷量(liang)近30萬輛。

2024年(nian)9月(yue)4日,上(shang)(shang)汽大(da)眾發(fa)布了全新帕薩特 Pro“黑(hei)武士”運動套件車型的官圖,將于9月(yue)10日上(shang)(shang)市。

2024年9月(yue)9日,上(shang)汽大(da)眾(zhong)宣布,8月(yue)銷售達10萬輛,環(huan)比(bi)增(zeng)(zeng)長13%;1-8月(yue)累(lei)計(ji)(ji)銷量近70萬輛。新能(neng)源方面,8月(yue),上(shang)汽大(da)眾(zhong)新能(neng)源新車交(jiao)付14,130輛,同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長23.3%。上(shang)汽奧(ao)迪方面,前8個月(yue)累(lei)計(ji)(ji)銷量近2.5萬輛,同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長92.8%。其中,A7L累(lei)計(ji)(ji)銷售1.8萬輛,同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長148.6%。

公司更名

經公(gong)司董(dong)事會決議、國(guo)家工商總局(ju)核(he)準,自2015年12月7日起,企業更(geng)名為上(shang)汽(qi)大眾汽(qi)車有限(xian)公(gong)司(SAIC VOLKSWAGENAUTOMOTIVE COMPANY LIMITED),簡稱上(shang)汽(qi)大眾(SAICVOLKSWAGEN)。

此次更名將(jiang)進一步提升公司的品牌影響(xiang)力,充分體(ti)現股東雙方上汽(qi)集團和大眾汽(qi)車集團對上汽(qi)大眾的支持以及可持續發展的信(xin)心(xin)。

更(geng)名(ming)后(hou),上汽大眾(zhong)汽車有(you)限公司將承擔原公司所有(you)的權利和(he)義務,公司經(jing)營(ying)范圍和(he)業務關(guan)系維持不變。上汽大眾(zhong)將繼(ji)續履行企業社會責任,提(ti)供可(ke)靠的產品和(he)服務。

新能源汽車工廠

上汽大眾新能源汽車工(gong)廠于2020年(nian)10月正式投產,是全(quan)球(qiu)首個為(wei)MEB平臺(tai)建設的工(gong)廠,主要生產大眾品(pin)牌ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及(ji)奧迪品(pin)牌Q5 e-tron。工(gong)廠累計投入(ru)超過170億元,規劃年(nian)產能達到(dao)30萬輛。作為(wei)先進制(zhi)造(zao)業的代表(biao),它也入(ru)選了2020年(nian)上海市重大建設項目。

在智(zhi)能(neng)化方(fang)面,工(gong)廠(chang)構建(jian)了智(zhi)能(neng)精確的數字化管理(li)(li)框架,通(tong)過中(zhong)央監控、智(zhi)能(neng)設備管理(li)(li)、智(zhi)能(neng)生(sheng)產(chan)管理(li)(li)以及智(zhi)能(neng)能(neng)源(yuan)管理(li)(li)四大核心(xin)、多達36項的核心(xin)智(zhi)能(neng)管理(li)(li)系統,實(shi)時獲取(qu)精準生(sheng)產(chan)數據,顯著提升工(gong)廠(chang)的數字化生(sheng)產(chan)。

在(zai)自動化方面,工(gong)廠采用了(le)超過1400臺機(ji)器人,車(che)身和電池(chi)車(che)間基本實現(xian)無(wu)人化全(quan)自動生產(chan),總(zong)裝車(che)間的自動化程度(du)相比(bi)傳統車(che)間也提(ti)升了(le)45%。

在綠色(se)環保方面,工廠依(yi)托能源(yuan)管理系(xi)統給出最優能源(yuan)方案。通過太陽能光伏發電(dian)、熱電(dian)聯供(gong)、雨水回收利用等28項(xiang)節(jie)能措施,實現5項(xiang)關(guan)鍵環境指標下降20%、單車二氧化碳排放減(jian)少60%、年減(jian)碳1.2萬噸(dun)的目(mu)標。

社會責任

在(zai)社會責任方面,上(shang)汽(qi)大(da)眾汽(qi)車有限公(gong)司堅持(chi)綠色生產,推出節(jie)能環保的(de)產品(pin),注重新能源(yuan)的(de)研究和開發。同時,上(shang)汽(qi)大(da)眾汽(qi)車有限公(gong)司投身于(yu)科學、教育、文(wen)化、衛生等(deng)(deng)領域的(de)社會公(gong)益事(shi)業,開展了希望小(xiao)學援建(jian)、上(shang)汽(qi)大(da)眾兒童醫(yi)療(liao)救助專(zhuan)項基金等(deng)(deng)公(gong)益項目。此外,憑借(jie)在(zai)芒果视频下载(zai)建(jian)設、人才(cai)培養與管理機制等(deng)(deng)方面的(de)創新實踐,連續第十六年(nian)榮(rong)膺“中國杰出雇主”認證。

上汽(qi)大眾(zhong)發布了(le)2022年(nian)企(qi)業社會責(ze)任(ren)報告,該報告圍繞合規經營、產品、零碳之路、員工(gong)、伙伴責(ze)任(ren)、社會公益(yi)六(liu)大板(ban)塊(kuai),全面(mian)展(zhan)示(shi)了(le)上汽(qi)大眾(zhong)積極(ji)履行企(qi)業社會責(ze)任(ren)、實踐企(qi)業可持續發展(zhan)的重要舉措與管理績(ji)效。

企業事件

召回事件

自2021年11月(yue)29日起(qi),召回(hui)2017年1月(yue)24日至2020年7月(yue)21日期間生(sheng)產的部分2017-2020年款(kuan)途昂530 V6汽車,共計(ji)18659輛(liang)。

自6月(yue)25日起(qi),召回2021年9月(yue)14日至2022年6月(yue)1日期間生產的(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)2021-2022年款奧迪A7L汽車(che)(che),共計(ji)1765輛(liang)。本次召回范(fan)圍內的(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)車(che)(che)輛(liang)因生產過程操作不到(dao)位,造成發(fa)(fa)(fa)動機輸(shu)油硬管(guan)與燃油箱軟(ruan)管(guan)存(cun)在偶發(fa)(fa)(fa)插接不可靠現象,可能導(dao)致車(che)(che)輛(liang)底部(bu)(bu)的(de)(de)燃油管(guan)松脫,極端(duan)情況下會(hui)造成燃油滲(shen)漏(lou)、車(che)(che)輛(liang)無(wu)法啟動和行駛(shi)中發(fa)(fa)(fa)動機熄火等,存(cun)在安全(quan)隱患。

2023年8月(yue)(yue)4日(ri)(ri),據市(shi)場監管總局網站(zhan)消息,日(ri)(ri)前,上汽(qi)大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)有(you)限公司根據《缺陷汽(qi)車(che)產(chan)品召(zhao)回(hui)管理(li)條例(li)》和《缺陷汽(qi)車(che)產(chan)品召(zhao)回(hui)管理(li)條例(li)實施辦法(fa)》的要求,向國家(jia)市(shi)場監督管理(li)總局備案了召(zhao)回(hui)計(ji)劃,決定自2023年8月(yue)(yue)4日(ri)(ri)起(qi)召(zhao)回(hui)以下車(che)輛(liang)。2020年10月(yue)(yue)12日(ri)(ri)至2022年3月(yue)(yue)17日(ri)(ri)期間生產(chan)的部(bu)分(fen)2020-2022年款(kuan)波羅(luo)Plus 1.5L汽(qi)車(che),共計(ji)57659輛(liang);2020年10月(yue)(yue)12日(ri)(ri)至2022年3月(yue)(yue)25日(ri)(ri)期間生產(chan)的部(bu)分(fen)2020-2022年款(kuan)途鎧1.5L汽(qi)車(che),共計(ji)25838輛(liang)。

所獲榮譽

2022年1月28日,國家發(fa)展改革(ge)委等部門(men)關于(yu)印發(fa)2021年(第28批)新(xin)認定及全(quan)部國家企(qi)業技術中心名單(dan)的通知顯示(shi):該企(qi)業技術中心具(ju)有國家企(qi)業技術中心資格。

2022年9月,上汽(qi)大(da)眾新能源(yuan)汽(qi)車工廠(chang)總(zong)裝車間榮(rong)獲(huo)上海(hai)市(shi)工人先鋒(feng)號(常規表(biao)彰)。

2023年3月28日(ri),在“中國心”年度動力日(ri)上(shang),《汽(qi)車與運動》將“十(shi)佳新能源汽(qi)車動力系統(tong)”獎項頒發給(gei)上(shang)汽(qi)大眾id.3動感后驅系統(tong)。

產品設計

產品與服務

上汽大眾大眾品(pin)牌包(bao)括(kuo)Polo、桑塔納家(jia)(jia)族、朗逸家(jia)(jia)族、Lavida家(jia)(jia)族、凌渡L、帕薩(sa)特家(jia)(jia)族、輝昂(ang)、途鎧、途岳(yue)、途觀(guan)家(jia)(jia)族、途昂(ang)家(jia)(jia)族、途安、新威然(ran)、ID.3、ID.4 X、ID.6 X等產(chan)品(pin)系(xi)列。

經過(guo)三十多(duo)年發展和完(wan)善,上汽大眾建設了分(fen)布廣密的(de)銷售(shou)與(yu)售(shou)后服務(wu)網絡(luo),截至(zhi)2015年底,公司銷售(shou)服務(wu)網點已超過(guo)1,700家(jia)。

2001年4月,公司(si)建(jian)立起國(guo)內汽車(che)行(xing)業(ye)呼(hu)叫中心;2002年9月構建(jian)24小時(shi)援助服(fu)(fu)務(wu)尋呼(hu)網絡。2005年,公司(si)推出旗下大(da)眾品(pin)(pin)牌(pai)服(fu)(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)——“Techcare 大(da)眾關(guan)愛”,并在(zai)2014年升級為“Techcare 匠心摯誠”;2007年旗下斯柯達(da)品(pin)(pin)牌(pai)的服(fu)(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)——“Human Touch真(zhen)心呵護”與產(chan)品(pin)(pin)同步推出,提供買(mai)車(che)、用車(che)、換車(che)服(fu)(fu)務(wu)。

2014年,大眾(zhong)品牌(pai)的“大眾(zhong)一家·上汽(qi)大眾(zhong)車(che)主俱樂部”升(sheng)級,升(sheng)級后的“大眾(zhong)一家”包含(han)“悅享智購”、“Techcare 匠心摯誠”、“Das WeltAuto陽光易手(shou)車(che)”、“聚樂部”、“超(chao)易貸(dai)”、“車(che)險易”和(he)“安(an)易保(bao)”七大核心服務板塊,滿足消(xiao)費者購車(che)、售后服務、汽(qi)車(che)置換(huan)等(deng)需求(qiu),并提(ti)供金融、保(bao)險、延(yan)保(bao)等(deng)各項增值服務。

作'為(wei)國(guo)內最(zui)'早的(de)(de)汽(qi)車合資企業之'一,多年以來,上汽(qi)大眾在自'主研發(fa)(fa)(fa)、技(ji)術(shu)創'新等(deng)方(fang)面開(kai)(kai)'展了大'力(li)探(tan)索和有(you)'益實踐,培'養一支(zhi)高'效率、高'素質的(de)(de)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)隊伍,建立了功'能完善、具'備國(guo)'際水(shui)'平的(de)(de)技(ji)'術(shu)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)中心。

企業已初步(bu)具備(bei)內外造型,前期開(kai)(kai)發(fa),車身開(kai)(kai)發(fa),發(fa)動機、底(di)盤(pan)和(he)電器集成開(kai)(kai)發(fa)和(he)認可的自(zi)主(zhu)開(kai)(kai)發(fa)能力(li)。

從(cong)(cong)桑(sang)塔納車型(xing)的技術引進和消化吸收,到(dao)桑(sang)塔納2000型(xing)和帕薩特轎車的聯合(he)開(kai)發,從(cong)(cong)桑(sang)塔納3000型(xing)開(kai)始對自主開(kai)發的探索(suo),到(dao)New Passat新(xin)帕薩特、Lavida家族的研發。

自(zi)2021年(nian)11月(yue)29日(ri)起,上汽大眾汽車有限公司召回(hui)2017年(nian)1月(yue)24日(ri)至2020年(nian)7月(yue)21日(ri)期間生產的(de)部分2017-2020年(nian)款途(tu)昂530 V6汽車,共計18659輛。本次(ci)召回(hui)范圍內(nei)的(de)車輛由于發(fa)動機控制單元軟(ruan)件匹配原因,車輛處在經濟模式(shi)(ECO)下滑行時,發(fa)動機轉速可能產生波動,極端情(qing)況下可能熄火,存在安全(quan)隱患。

2022年1月17日,上汽大眾新(xin)款凌渡發布了換代車型(xing)的官圖,并(bing)煥(huan)新(xin)亮相。此(ci)次(ci),新(xin)車命名為(wei)凌渡L,給予“L”更(geng)多含(han)義。

2022年11月,上(shang)汽大眾大眾品牌T-Cross途鎧2023款(kuan)上(shang)市,帶來(lai)5款(kuan)配置車型。

品牌介紹

上汽大眾汽車有限公司(簡稱“上汽(qi)(qi)大(da)眾(zhong)(zhong)”)是一家中德(de)合資(zi)(zi)企(qi)業,由上汽(qi)(qi)集團(tuan)和大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車集團(tuan)合資(zi)(zi)經(jing)營。公司于(yu)1984年(nian)10月簽約奠(dian)基(ji),是國內歷史最悠(you)久的(de)汽(qi)(qi)車合資(zi)(zi)企(qi)業之一。公司總部位于(yu)上海安亭,并(bing)先后在南京(jing)、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地(di)建立了(le)生產基(ji)地(di)。成(cheng)熟而有口皆碑的(de)大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車品牌(pai)不僅(jin)引入(ru)了(le)制(zhi)造(zao)精良、個性突出的(de)多款車型(xing),而且針對(dui)中國道路特點(dian)與中國消費者審美需求,對(dui)系列車型(xing)進(jin)行了(le)出色的(de)本土化設(she)計與調校(xiao),充(chong)分(fen)地(di)融(rong)入(ru)了(le)中國本土市(shi)場。

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