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五菱揚光EV

#汽車# 0 0
五菱揚光EV是上汽通用五菱旗下的一款新能源車型。五菱揚光EV的外形設計采用了純電動車型常見的封閉式前臉,車身尺寸為4985×1800×1975毫米,軸距為3050毫米。其設計特點包括略長的車頭和多處菱形鈍角的設計,通過幾何面形成了鉆石切割狀的銳利感。動力配置方面,五菱揚光EV五菱揚光搭載最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米永磁同步電機,并首發搭載了五菱紅1號電池,續航里程有230km和300km版本。
  • 中文名稱: 五菱揚光EV
  • 發布時間: 2024年03月11日
  • 參考價格: 7.18-8.38萬元
  • 品牌系列: 五菱揚光系列
  • 所屬公司: 上汽(qi)通用五菱
  • 發源地區: 中(zhong)國
  • 型號名稱: 五菱揚(yang)光EV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 山海藍灰,極地白
詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

五(wu)菱揚光(guang),五(wu)菱揚光(guang)一改以往微型面包車的(de)小(xiao)面孔,獨(du)具(ju)現代感外型,水晶前大(da)燈晶瑩美觀(guan)。車頭特別安裝了(le)全新(xin)設計的(de)動感前保險杠(gang)和(he)氣流穩定器,有效提高了(le)高速行駛穩定性。“揚光(guang)”的(de)車內空間在(zai)舒適度(du)和(he)美觀(guan)上都(dou)有大(da)幅度(du)提升(sheng)。

2024年1月(yue)31日(ri),五菱(ling)汽(qi)車正式公布旗(qi)下全新一(yi)代新能(neng)源(yuan)(yuan)商(shang)(shang)用(yong)(yong)車—五菱(ling)揚光(guang)。新車首發(fa)搭(da)載五菱(ling)紅1號電(dian)池,是五菱(ling)首款基于全新原(yuan)生(sheng)新能(neng)源(yuan)(yuan)平臺(tai)打造(zao)的新能(neng)源(yuan)(yuan)商(shang)(shang)用(yong)(yong)車。2月(yue)19日(ri),五菱(ling)旗(qi)下新能(neng)源(yuan)(yuan)商(shang)(shang)用(yong)(yong)車——五菱(ling)揚光(guang)正式開啟預售。3月(yue)11日(ri),五菱(ling)汽(qi)車宣布旗(qi)下全新一(yi)代超大空間新能(neng)源(yuan)(yuan)商(shang)(shang)用(yong)(yong)車——五菱(ling)揚光(guang)正式上市,售價(jia)7.18萬(wan)元(yuan)-8.38萬(wan)元(yuan),續航230km-300km。

產品簡介

品(pin)牌型(xing)號上汽通用五菱五菱揚(yang)光(guang)1.3手動基本(ben)型(xing)

排(pai)放(fang)水平 歐(ou) II車型(xing)簡介 有蓬(peng)客(ke)(貨)車 5門 基(ji)本型(xing) 8座 手(shou)動(dong) 5速 后(hou)輪驅(qu)動(dong) 1.3多點式噴射 (LZW6376D)

同(tong)五菱前(qian)幾代(dai)產品相比,前(qian)排座椅可前(qian)后(hou)調(diao)節(jie),靠背可多角(jiao)度調(diao)整。

產品設計

造型

“五菱揚(yang)光”一改以(yi)(yi)往微型面包(bao)車(che)(che)的(de)小(xiao)面孔,獨具現(xian)代感外型,水(shui)晶前(qian)大燈晶瑩美觀。車(che)(che)頭特別(bie)(bie)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)全新設計(ji)(ji)(ji)的(de)動(dong)感前(qian)保險杠(gang)和氣流穩(wen)(wen)(wen)定(ding)器(qi),有效提高了(le)高速行(xing)駛(shi)穩(wen)(wen)(wen)定(ding)性(xing)。同五菱前(qian)幾代產品相比,“揚(yang)光”的(de)車(che)(che)內空間在(zai)舒適度(du)(du)和美觀上(shang)都有大幅度(du)(du)提升:精致的(de)全包(bao)內飾和寬大的(de)內部空間設計(ji)(ji)(ji),使乘(cheng)坐(zuo)更自(zi)如(ru);依據人(ren)體(ti)工程學設計(ji)(ji)(ji)的(de)座(zuo)椅(yi)(yi)帶來(lai)駕駛(shi)乘(cheng)坐(zuo)的(de)舒適感受(shou),前(qian)排座(zuo)椅(yi)(yi)可(ke)前(qian)后調節并按靠背角(jiao)度(du)(du)進行(xing)滑動(dong)調整;前(qian)排座(zuo)椅(yi)(yi)可(ke)前(qian)后休閑娛(yu)樂,乘(cheng)坐(zuo)自(zi)如(ru)。后排座(zuo)椅(yi)(yi)可(ke)折(zhe)疊(die)翻轉,中排座(zuo)椅(yi)(yi)則能(neng)水(shui)平360度(du)(du)旋轉。“揚(yang)光”車(che)(che)身還特別(bie)(bie)加裝(zhuang)(zhuang)了(le)后擾流板,以(yi)(yi)減少高速行(xing)車(che)(che)時的(de)空氣回流,增加行(xing)車(che)(che)的(de)平穩(wen)(wen)(wen)性(xing)--這些改進都借(jie)鑒了(le)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)的(de)設計(ji)(ji)(ji)風格。

設計

五菱(ling)揚光不僅具備現代(dai)感(gan)的(de)外觀,還(huan)延承了五菱(ling)之(zhi)光的(de)優良品質,多處人性化的(de)設(she)(she)計是對(dui)微型面包車(che)的(de)傳統(tong)設(she)(she)計方(fang)案(an)的(de)一種挑戰。如(ru)副(fu)駕駛頂上(shang)設(she)(she)有帶化妝鏡的(de)遮陽板,拉桿(gan)與球頭采用分離設(she)(she)計,當球頭磨損時(shi),更換非常簡單。

特色功能

安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)性能(neng)(neng)(neng)(neng)方面,“五菱(ling)(ling)揚(yang)光”特有前凸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)設(she)計(ji),在(zai)不(bu)加(jia)裝(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣囊的(de)情況下(xia),也能(neng)(neng)(neng)(neng)符合國(guo)家安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)法規。并獨有專利方向盤(pan)吸能(neng)(neng)(neng)(neng)結構設(she)計(ji),吸收沖擊能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang);碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩沖架可分解、吸收碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)沖擊力,可減少傷害(hai)。高位剎車燈及(ji)前后座安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai)更為駕(jia)、乘帶(dai)(dai)來更多安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保(bao)障,“五菱(ling)(ling)揚(yang)光”還特別設(she)置轉(zhuan)向防(fang)(fang)盜鎖,增強了汽車的(de)防(fang)(fang)盜性能(neng)(neng)(neng)(neng)。高位剎車燈及(ji)前后座安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)帶(dai)(dai)為乘客帶(dai)(dai)來更多安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保(bao)障,特別設(she)置的(de)轉(zhuan)向防(fang)(fang)盜鎖則增強了汽車防(fang)(fang)盜性能(neng)(neng)(neng)(neng)。“揚(yang)光”采用多點閉環電(dian)噴(pen)系統,通過(guo)電(dian)腦(nao)精確計(ji)算進氣和(he)噴(pen)油(you)量(liang),在(zai)節油(you)、起(qi)動、駕(jia)駛(shi)、環保(bao)等多方面處于國(guo)內領先水平。

在操縱性(xing)上,其(qi)轎車操縱機構,使操縱靈活輕便,檔位清晰。人性(xing)化全(quan)新設計(ji)(ji)儀表臺設計(ji)(ji)新穎,線條簡(jian)潔流暢,美(mei)觀實用,指示信(xin)息一目了然。豪華胡桃木貼面的(de)遙控型中控門鎖(suo),方便易操作。為(wei)了提(ti)供(gong)更(geng)舒適的(de)乘車環境,車內(nei)還特(te)別設置了全(quan)新無氟雙蒸(zheng)發器車用空(kong)調。而液晶顯示的(de)卡座及車內(nei)兩(liang)側的(de)音響,更(geng)為(wei)駕駛(shi)帶來帶多樂趣。

規格參數

車身參數

長×寬×高(gao)(mm) 3730×1510×1860

前/后(hou)輪距(mm) 1280/1290

前懸(xuan)(xuan)/后(hou)懸(xuan)(xuan)長度(mm) 510.0/720.0

軸距(mm) 2500

整備質量(liang)(kg) 1030

油箱容積(l) 40

最小轉彎直(zhi)徑(m) 9.9

接近角(°) 34.0

離去角(°) 24.0

車體類型 有篷客(貨)車

車門數 5

座位數 8

發動機參數

排(pai)氣(qi)量(ml) 1310

最大功(gong)率(kW/rpm) 60.5/6000

最大(da)扭矩(ju)(N.m/rpm) 102/3000

油(you)耗[綜合(he)/城市/等速(su)](l/100km) --/--/5.5

燃料類型標(biao)號 90#無鉛汽油(you)

發動機型號 LJ474QE2

發動機(ji)描(miao)述 1.3L 4沖(chong)程(cheng) 直列 4缸 活塞式發動機(ji)

燃(ran)油(you)供給方式(shi) 電子(zi)傳(chuan)輸 多點式(shi)噴射

升功率(lv)(kW/l) 46.18

進氣方式 自然送氣

每缸氣門數 4

凸輪軸 頂置凸輪軸

壓縮比 9.50

發動機位置 前置

發(fa)動機放置(zhi)方向(xiang)(xiang) 橫向(xiang)(xiang)

底盤參數

變速器形式 5檔 手(shou)動

懸架(前/后) 麥克弗遜(xun)式獨立懸架/半獨立懸架

制動(前/后) 盤式(shi)/鼓式(shi)

驅動方式 后輪驅動

排檔位置 地板式

轉向機(ji)形式 齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)式

輪胎規格 165/70R13

行駛參數

最高車速(km/h) 130

附加信息

車型種類 客車

車型年(nian)款 200600

國家公告代碼 LZW6376D

出廠時間 2008

產地 中國

車型用途 交叉(cha)型乘(cheng)用車

品牌介紹

上汽通用五菱由上(shang)海汽(qi)車集團股份有(you)(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)、通用汽(qi)車(中國)公(gong)司(si)(si)(si)、柳(liu)州五(wu)菱汽(qi)車有(you)(you)(you)限責任公(gong)司(si)(si)(si)三方共(gong)同(tong)組建(jian)的大(da)型(xing)中中外合資汽(qi)車公(gong)司(si)(si)(si),其前(qian)身可以追(zhui)溯到(dao)1958年成(cheng)立的柳(liu)州汽(qi)車動(dong)力機械廠。公(gong)司(si)(si)(si)目前(qian)擁有(you)(you)(you)柳(liu)州河西(xi)總部、柳(liu)州寶(bao)駿基地、青(qing)島分(fen)(fen)公(gong)司(si)(si)(si)和重慶分(fen)(fen)公(gong)司(si)(si)(si)四(si)大(da)制造基地,形成(cheng)了南北聯(lian)動(dong)、東西(xi)呼應的發(fa)展新格局,為公(gong)司(si)(si)(si)在“十二五(wu)”末(mo)實(shi)現200萬產能規模及后續發(fa)展提供(gong)堅(jian)實(shi)保障。

上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)五菱(ling)以“低成(cheng)本、高(gao)價值(zhi)”為(wei)企(qi)業(ye)經營(ying)理念,充分(fen)集成(cheng)股東各方的(de)先(xian)進管理方法、全(quan)面推(tui)進企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)(wu)流(liu)程(cheng)重組和內外資源整合,逐步形成(cheng)了(le)具有核心競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)五菱(ling)價值(zhi)鏈;在鞏(gong)固微車領域優(you)勢、成(cheng)功(gong)開(kai)(kai)拓七座家(jia)用(yong)(yong)車市場(chang)、穩步推(tui)進乘用(yong)(yong)車業(ye)務(wu)(wu)的(de)同時,加速推(tui)進海外事業(ye)核心業(ye)務(wu)(wu),開(kai)(kai)啟實(shi)踐知識與(yu)產(chan)品輸(shu)出、人力(li)資本與(yu)團(tuan)隊輸(shu)出和業(ye)務(wu)(wu)運營(ying)與(yu)最佳實(shi)踐輸(shu)出的(de)國(guo)(guo)際化戰略(lve)(lve),海外業(ye)務(wu)(wu)實(shi)現了(le)最有價值(zhi)的(de)知識輸(shu)出。同時,為(wei)進一(yi)步響應國(guo)(guo)家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”戰略(lve)(lve),進一(yi)步搶占海外市場(chang),上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)五菱(ling)在印(yin)尼(ni)設(she)立了(le)子公(gong)司上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)五菱(ling)印(yin)尼(ni)汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司并于2015年8月20日奠基,開(kai)(kai)拓東南亞(ya)市場(chang)。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)五菱(ling)已經連續9年保持國(guo)(guo)內單一(yi)車企(qi)銷量(liang)冠(guan)軍(jun),積累(lei)了(le)超過1300萬用(yong)(yong)戶。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)五菱(ling)已經從傳統自我奮斗型企(qi)業(ye)脫變(bian)為(wei)一(yi)個“多(duo)點制造(zao)、商乘并舉、跨洋出海”的(de)學(xue)習創新型現代化企(qi)業(ye),逐漸成(cheng)長為(wei)國(guo)(guo)內領先(xian)、國(guo)(guo)際上(shang)有競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)司!

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