主要景點
一：古今六條道(dao)路
朝天(tian)峽(xia)(xia)(xia)可稱(cheng)(cheng)其為(wei)蜀(shu)道咽(yan)喉(hou)中(zhong)的(de)(de)(de)咽(yan)喉(hou)，是連接(jie)南北(bei)的(de)(de)(de)唯一通道，地(di)勢險(xian)峻(jun)，得(de)天(tian)獨(du)厚，數千年(nian)來(lai)，人(ren)們(men)(men)為(wei)了打通蜀(shu)道，在這里留下了古今6條道路，所以(yi)人(ren)們(men)(men)又(you)稱(cheng)(cheng)此為(wei)中(zhong)國交(jiao)通史博物館，是研(yan)究中(zhong)國古代交(jiao)通的(de)(de)(de)重要場(chang)所。 這6條道路是：1、遠古時(shi)(shi)候山民們(men)(men)走出的(de)(de)(de)羊(yang)腸(chang)小道。2、先秦時(shi)(shi)官府倡導在峽(xia)(xia)(xia)壁建立的(de)(de)(de)棧道。3、峽(xia)(xia)(xia)中(zhong)江(jiang)邊船(chuan)工們(men)(men)修建的(de)(de)(de)纖夫道。4、嘉陵江(jiang)上的(de)(de)(de)船(chuan)道。5、民國時(shi)(shi)期修建的(de)(de)(de)川陜(shan)公路。6、川陜(shan)公路對面的(de)(de)(de)五十年(nian)代修建的(de)(de)(de)寶成鐵(tie)路隧道。朝天(tian)明(ming)月(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)由于地(di)勢的(de)(de)(de)重要性，自古以(yi)來(lai)發生的(de)(de)(de)不少的(de)(de)(de)歷史故事，如蕭河弄舟(zhou)明(ming)月(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)、利君用流芳明(ming)月(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)、陸游魂斷明(ming)月(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)、張(zhang)獻(xian)忠威鎮(zhen)明(ming)月(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)、吳(wu)小莉情明(ming)月(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)等等。
二：朝天(tian)明月峽古棧道
朝(chao)(chao)(chao)天區(qu)還除(chu)明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)外(wai)，還擁有(you)(you)清(qing)風峽(xia)(xia)(xia)(xia)、大(da)(da)(da)安寺(si)、七盤關、籌筆驛、飛仙閣、龍門(men)閣等遺(yi)跡及(ji)景點，如(ru)果有(you)(you)時(shi)(shi)間(jian)都(dou)可以(yi)逐個(ge)慢慢游(you)覽，當然(ran)最(zui)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)還是(shi)朝(chao)(chao)(chao)天明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)古(gu)(gu)(gu)(gu)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。古(gu)(gu)(gu)(gu)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)位(wei)于(yu)(yu)朝(chao)(chao)(chao)天明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷、老(lao)川(chuan)(chuan)陜(shan)公路(lu)(lu)穿峽(xia)(xia)(xia)(xia)而過(guo)，現(xian)(xian)僅存少量(liang)遺(yi)跡，除(chu)了(le)(le)(le)(le)石孔(kong)以(yi)外(wai)，很(hen)多都(dou)是(shi)后(hou)修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)又名閣道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，是(shi)古(gu)(gu)(gu)(gu)代人(ren)為(wei)了(le)(le)(le)(le)生(sheng)活及(ji)戰(zhan)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)要而修(xiu)(xiu)(xiu)建(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。古(gu)(gu)(gu)(gu)蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)從(cong)(cong)(cong)成(cheng)都(dou)起步，在經過(guo)了(le)(le)(le)(le)大(da)(da)(da)小劍(jian)山(shan)(shan)(shan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)險(xian)峻之后(hou)，到(dao)了(le)(le)(le)(le)朝(chao)(chao)(chao)天明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)處(chu)，才(cai)真正遇到(dao)了(le)(le)(le)(le)“攔路(lu)(lu)虎(hu)”。憑古(gu)(gu)(gu)(gu)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產力是(shi)無(wu)論如(ru)何(he)修(xiu)(xiu)(xiu)不出(chu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，要想到(dao)巴蜀(shu)，必須(xu)開(kai)(kai)通(tong)這條路(lu)(lu)，于(yu)(yu)是(shi)先(xian)民們(men)就在崖(ya)(ya)壁鑿(zao)孔(kong)架(jia)木，修(xiu)(xiu)(xiu)建(jian)了(le)(le)(le)(le)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。直到(dao)南(nan)(nan)北朝(chao)(chao)(chao)以(yi)后(hou)，大(da)(da)(da)約(yue)唐(tang)宋相交時(shi)(shi)，人(ren)們(men)才(cai)艱難地(di)有(you)(you)明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)崖(ya)(ya)壁頂(ding)端，沿(yan)朝(chao)(chao)(chao)天嶺(ling)鑿(zao)成(cheng)了(le)(le)(le)(le)一(yi)條羊腸(chang)小道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，不過(guo)，由于(yu)(yu)山(shan)(shan)(shan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)崎嶇，坡陡路(lu)(lu)險(xian)，不在萬不得(de)已(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下，人(ren)們(men)都(dou)樂于(yu)(yu)選(xuan)擇(ze)平(ping)坦、捷(jie)近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)而行(xing)。三(san)國時(shi)(shi)期，諸(zhu)葛亮為(wei)了(le)(le)(le)(le)戰(zhan)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)要，開(kai)(kai)劍(jian)門(men)閣道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，修(xiu)(xiu)(xiu)整明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，才(cai)有(you)(you)了(le)(le)(le)(le)六出(chu)祁山(shan)(shan)(shan)，北伐(fa)中(zhong)原的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故事(shi)。電視劇《三(san)國演義》中(zhong)，火燒(shao)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)一(yi)幕就是(shi)在此所拍。明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)艱險(xian)可從(cong)(cong)(cong)二十世紀30年(nian)(nian)代民國政府修(xiu)(xiu)(xiu)建(jian)川(chuan)(chuan)陜(shan)公路(lu)(lu)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)艱難而見(jian)一(yi)斑(ban)，當時(shi)(shi)工程技術人(ren)員試圖繞(rao)過(guo)明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)另(ling)尋他(ta)途(tu)，但最(zui)終失敗了(le)(le)(le)(le)，不得(de)不沿(yan)明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)古(gu)(gu)(gu)(gu)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)方崖(ya)(ya)壁，用炸藥開(kai)(kai)鑿(zao)了(le)(le)(le)(le)一(yi)條凹(ao)槽式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)勉強通(tong)過(guo)了(le)(le)(le)(le)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷，現(xian)(xian)這段凹(ao)槽式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)公路(lu)(lu)仍留(liu)在明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)上(shang)方，就是(shi)有(you)(you)名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)川(chuan)(chuan)陜(shan)路(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“老(lao)虎(hu)嘴”公路(lu)(lu)，頗(po)為(wei)壯觀，是(shi)川(chuan)(chuan)陜(shan)公路(lu)(lu)之一(yi)景。李白詩(shi)中(zhong)所描寫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)之難，難于(yu)(yu)上(shang)青(qing)天”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感嘆就發于(yu)(yu)此了(le)(le)(le)(le)。當然(ran)，社會的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)科學(xue)技術已(yi)(yi)不再畏懼任何(he)攔路(lu)(lu)虎(hu)了(le)(le)(le)(le)，逢山(shan)(shan)(shan)開(kai)(kai)山(shan)(shan)(shan)，遇河架(jia)橋(qiao)，新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)川(chuan)(chuan)陜(shan)高速公路(lu)(lu)就從(cong)(cong)(cong)明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)旁繞(rao)了(le)(le)(le)(le)過(guo)去，變成(cheng)了(le)(le)(le)(le)平(ping)坦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)途(tu)，寶成(cheng)鐵路(lu)(lu)也從(cong)(cong)(cong)明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)上(shang)方鉆山(shan)(shan)(shan)而過(guo)，而古(gu)(gu)(gu)(gu)老(lao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)成(cheng)了(le)(le)(le)(le)人(ren)們(men)懷古(gu)(gu)(gu)(gu)思幽(you)、憑吊先(xian)輩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旅游(you)景區(qu)了(le)(le)(le)(le)。蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)上(shang)除(chu)朝(chao)(chao)(chao)天明(ming)(ming)(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)古(gu)(gu)(gu)(gu)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)之外(wai)，在陜(shan)西境內還有(you)(you)一(yi)個(ge)著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)古(gu)(gu)(gu)(gu)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，就是(shi)著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)褒斜道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石門(men)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，位(wei)于(yu)(yu)漢中(zhong)以(yi)北15千米(mi)處(chu)褒谷口石門(men)水庫(ku)南(nan)(nan)端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)翠云屏山(shan)(shan)(shan)麓，現(xian)(xian)存的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)也是(shi)于(yu)(yu)1996年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)。
地理環境
明(ming)月峽(xia)位于廣元城區以北(bei)，約(yue)30千(qian)米處(chu)的(de)朝天(tian)區南(nan)2千(qian)米處(chu)的(de)嘉陵(ling)(ling)江上(shang)，峽(xia)谷(gu)全長約(yue)4千(qian)米，寬約(yue)100米，兩(liang)岸石(shi)崖壁立，其(qi)東(dong)就是(shi)有名(ming)的(de)朝天(tian)嶺，谷(gu)深(shen)約(yue)1千(qian)米，是(shi)嘉陵(ling)(ling)江沖破(po)山脈而形成(cheng)的(de)峽(xia)谷(gu)。明(ming)月峽(xia)可稱其(qi)為蜀道咽喉(hou)中(zhong)的(de)咽喉(hou)，是(shi)連接南(nan)北(bei)的(de)唯(wei)一通道，地勢險(xian)峻，得(de)天(tian)獨厚。
明月峽下15千米處距南津關約10千米的(de)地(di)方，兩岸奇石變幻，瀑(pu)飛(fei)泉流，勢(shi)如仙山(shan)(shan)神界。特別(bie)是在(zai)峽南岸象(xiang)鼻山(shan)(shan)頂上有4座(zuo)奇石，好似(si)燈(deng)影(ying)一(yi)(yi)樣(yang)鮮明突出。這(zhe)就是遠近聞名的(de)燈(deng)影(ying)峽。這(zhe)4座(zuo)奇石又酷肖唐(tang)僧師徒西(xi)去(qu)取經歸來的(de)生動形象(xiang)。一(yi)(yi)座(zuo)好像(xiang)開路在(zai)先的(de)孫悟(wu)空(kong)，一(yi)(yi)座(zuo)好像(xiang)牽馬過山(shan)(shan)的(de)豬八戒，一(yi)(yi)座(zuo)宛(wan)如和(he)(he)掌打(da)坐的(de)唐(tang)三藏，一(yi)(yi)座(zuo)好似(si)肩背(bei)經囊的(de)沙(sha)和(he)(he)尚。郭沫若寫下這(zhe)樣(yang)的(de)詩句(ju)：“唐(tang)僧師弟立山(shan)(shan)頭，燈(deng)影(ying)聯翩豬與猴”，明確(que)地(di)道出了燈(deng)影(ying)峽的(de)景致情趣。在(zai)燈(deng)影(ying)峽上端北岸有天柱峰(feng)，直峰(feng)如柱，拔地(di)參天，怪石嶙峋，古木森(sen)森(sen)。明代詩人薛東曾寫詩描繪天柱山(shan)(shan)峰(feng)：“根(gen)在(zai)乾坤未(wei)判前，不施斧鑿自天然。冬雪凝寒排玉筍，晚霞飛(fei)彩簇金(jin)蓮(lian)。可憐臺榭常興廢，惟有茲山(shan)(shan)不紀年。”
歷史文化
歷史背景
景點(dian)位于(yu)(yu)廣元城(cheng)北23千(qian)米處(chu)的(de)朝(chao)天區南2千(qian)米嘉陵江畔明月(yue)峽中。這里扼川陜(shan)公路咽(yan)喉，兩岸(an)絕壁如削，江濤(tao)拍岸(an)，東岸(an)石壁上仍遺留著(zhu)長(chang)約500米的(de)古棧(zhan)道(dao)孔眼。棧(zhan)道(dao)開鑿(zao)于(yu)(yu)先秦，歷代續有修葺。《史記》有“棧(zhan)道(dao)千(qian)里通(tong)于(yu)(yu)蜀漢(han)”的(de)記載。
公(gong)元(yuan)前(qian)316年秋，秦(qin)惠(hui)王納司馬(ma)錯之策，命張(zhang)儀(yi)、司馬(ma)錯、都尉墨率(lv)兵(bing)(bing)沿此道(dao)(dao)(dao)滅蜀(shu)。西漢劉邦屈居漢王，派蕭何維修棧道(dao)(dao)(dao)，川北(bei)一帶數(shu)十萬石軍糧和無數(shu)先民(min)子弟經此出川，支援前(qian)線，故有“漢之興自蜀(shu)漢”之說。三國諸(zhu)葛亮北(bei)伐曹魏，對棧道(dao)(dao)(dao)曾進行(xing)修整(zheng)擴(kuo)建(jian)使其成(cheng)為調(diao)遣(qian)兵(bing)(bing)馬(ma)、運送糧秣(mo)的通途。唐(tang)代詩人(ren)李白(bai)寫下千古絕(jue)唱《蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)難》。如今該峽谷集(ji)水道(dao)(dao)(dao)、纖(xian)夫道(dao)(dao)(dao)、棧道(dao)(dao)(dao)、驛道(dao)(dao)(dao)、公(gong)路(lu)、鐵路(lu)古今6道(dao)(dao)(dao)于一峽，被譽為“中國交通史博(bo)物館”。今日蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)不(bu)再難。
朝天峽(xia)。明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)釣來歷：朝天因唐(tang)明(ming)(ming)皇“安史(shi)之(zhi)亂”幸蜀(shu)，蜀(shu)中百官(guan)在此(ci)接駕朝拜(bai)天子而(er)(er)得(de)名。明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)，是明(ming)(ming)清(qing)(qing)以來，許多文人雅仕(shi)崇賞自然風(feng)光，遂取李(li)白“清(qing)(qing)風(feng)清(qing)(qing)，秋月(yue)明(ming)(ming)”的詩(shi)句(ju)而(er)(er)得(de)名。
古(gu)棧道(dao)開(kai)鑿(zao)之(zhi)謎：古(gu)棧道(dao)同長城、運河一(yi)樣是(shi)(shi)(shi)(shi)人類歷史上偉大的(de)創舉，其(qi)結構(gou)之(zhi)科學，修建之(zhi)艱辛。古(gu)代(dai)“五丁開(kai)道(dao)”的(de)神話(hua)傳(chuan)說一(yi)直流傳(chuan)了(le)幾千(qian)年，給(gei)古(gu)道(dao)的(de)開(kai)鑿(zao)蒙上了(le)一(yi)道(dao)神秘的(de)色彩。《蜀道(dao)難》中(zhong)有“地(di)崩山摧壯士(shi)死，然后(hou)天梯石棧道(dao)相(xiang)鉤(gou)連”的(de)詩(shi)句。棧道(dao)的(de)修建，究(jiu)竟(jing)是(shi)(shi)(shi)(shi)半崖中(zhong)懸繩吊筐(kuang)？是(shi)(shi)(shi)(shi)河中(zhong)搭架(jia)？還是(shi)(shi)(shi)(shi)橫(heng)向鑿(zao)孔(kong)、鋪板、鑿(zao)孔(kong)，依次而成至今仍是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個謎。惟(wei)有東岸石壁上現存的(de)數百個棧道(dao)孔(kong)眼，自身才能說個明白。
蕭(xiao)(xiao)何(he)(he)異(yi)舟明(ming)月(yue)峽(xia)： 蕭(xiao)(xiao)何(he)(he)碑遺址現(xian)存于明(ming)月(yue)峽(xia)老虎口下，碑文為(wei)(wei)(wei)“……沛公(gong)為(wei)(wei)(wei)漢中(zhong)王，王巴(ba)蜀(shu)(shu)(shu)漢中(zhong)四十(shi)一(yi)縣，都南(nan)鄭。……王留公(gong)于南(nan)鄭，收巴(ba)蜀(shu)(shu)(shu)租給(gei)助軍糧……” 。此段文字可佐證劉邦(bang)派蕭(xiao)(xiao)何(he)(he)維修明(ming)月(yue)峽(xia)棧道的史(shi)實(shi)。諸葛亮伐魏局蜀(shu)(shu)(shu)(豆(dou)雄：諸葛亮北伐曹魏，常有“糧盡退(tui)”的困惑(huo)，曾派費(fei)棉對此道進行(xing)修整，使其(qi)成為(wei)(wei)(wei)調(diao)遣兵馬、運用糧秣(mo)的通途。“木牛流(liu)馬”這一(yi)交通工具也為(wei)(wei)(wei)適應(ying)蜀(shu)(shu)(shu)道運輸(shu)而制(zhi)。但終(zhong)因蜀(shu)(shu)(shu)道太難，加之蜀(shu)(shu)(shu)國乏力，導(dao)致北伐最終(zhong)失敗。
陸(lu)游(you)魂(hun)斷明月峽(xia)：詩人(ren)陸(lu)游(you)面對南宋政府不(bu)圖進取放棄西北(bei)抗金(jin)大(da)業(ye)的作法，心情極(ji)度悲痛，在從漢中南鄭至成都(dou)任職途中，他象(xiang)一(yi)個失魂(hun)落魄的危重病人(ren)，神情恍忽(hu)，乘一(yi)葉扁舟，過望(wang)云灘(tan)，不(bu)慎將在南鄭時所作的《山南雜詩》百余篇墜入(ru)江中。查古望(wang)云灘(tan)，就(jiu)在明月峽(xia)出口處不(bu)遠。
張(zhang)獻(xian)忠(zhong)威鎮(zhen)明(ming)月峽：公(gong)元1644年，廣元、昭化是張(zhang)獻(xian)忠(zhong)大西(xi)政(zheng)權的地盤，其時成(cheng)(cheng)都生員顏天漢欲北至陜(shan)西(xi)請李自成(cheng)(cheng)入蜀(shu)，途經明(ming)月峽為(wei)張(zhang)獻(xian)忠(zhong)所部(bu)巡(xun)邏兵逮捕，然(ran)后押(ya)往(wang)成(cheng)(cheng)都殺死。歷史上著名的張(zhang)獻(xian)忠(zhong)大西(xi)政(zheng)權“殺士(shi)子(zi)”的事件由此而生。
千里蜀道(dao)，在漢唐時(shi)期(qi)是(shi)全國(guo)政(zheng)(zheng)治中心,長安與西南地(di)區相(xiang)(xiang)聯(lian)系(xi)的(de)(de)重要驛道(dao)，是(shi)秦蜀兩地(di)政(zheng)(zheng)治，經濟，文化相(xiang)(xiang)聯(lian)系(xi)的(de)(de)紐(niu)帶(dai)， 是(shi)我國(guo)最古老的(de)(de)“國(guo)道(dao)”。
景區文化
明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)集中了先(xian)秦(qin)、秦(qin)漢文(wen)化、三(san)國(guo)蜀漢文(wen)化、唐(tang)宋(song)元(yuan)明(ming)(ming)清(qing)諸(zhu)(zhu)朝(chao)文(wen)化、民國(guo)和(he)(he)新中國(guo)文(wen)化于一(yi)峽(xia)，都(dou)是(shi)以(yi)交通道(dao)(dao)(dao)路為主(zhu)體(ti)而發展的(de)(de)，因此，不(bu)僅(jin)是(shi)一(yi)座中國(guo)交通歷(li)史(shi)(shi)博物(wu)館，也(ye)是(shi)一(yi)座歷(li)史(shi)(shi)悠(you)久內容極為豐富的(de)(de)中國(guo)文(wen)化博物(wu)館。相傳(chuan)劉(liu)邦北(bei)定三(san)秦(qin)，是(shi)繞道(dao)(dao)(dao)走嘉(jia)陵棧道(dao)(dao)(dao)入關中的(de)(de)。朝(chao)天區(qu)境不(bu)僅(jin)流傳(chuan)著劉(liu)邦、蕭(xiao)何(he)(he)的(de)(de)故(gu)事，而且嘉(jia)陵道(dao)(dao)(dao)、金(jin)牛道(dao)(dao)(dao)上都(dou)留有劉(liu)邦、蕭(xiao)何(he)(he)的(de)(de)遺跡(ji)，如漢王洞(dong)、蕭(xiao)何(he)(he)崖、明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)老(lao)虎口下的(de)(de)蕭(xiao)何(he)(he)碑等。三(san)國(guo)時諸(zhu)(zhu)葛(ge)亮(liang)北(bei)伐(fa)曹魏，中軍帳就設在有明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)姊妹峽(xia)之稱的(de)(de)清(qing)風峽(xia)北(bei)邊(bian)的(de)(de)籌筆驛。《元(yuan)和(he)(he)郡縣圖志》載：諸(zhu)(zhu)葛(ge)亮(liang)相蜀，鑿石架空始為飛梁閣道(dao)(dao)(dao)。《籌筆驛道(dao)(dao)(dao)途次舍碑》記載得較詳，把維(wei)修棧道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)時間、線路、工(gong)程(cheng)艱(jian)辛情況寫得很清(qing)楚，成為研究交通道(dao)(dao)(dao)路和(he)(he)諸(zhu)(zhu)葛(ge)亮(liang)北(bei)伐(fa)的(de)(de)一(yi)篇重要佐證材料。歷(li)代詩人(ren)墨(mo)客，如李(li)白、杜甫、陸游、楊慎、李(li)調元(yuan)、張大(da)千等途經朝(chao)天，留下了許多書畫(hua)和(he)(he)詩篇。峽(xia)中還有精美的(de)(de)宋(song)墓石刻(ke)，元(yuan)初建(jian)立的(de)(de)朝(chao)天關遺址，明(ming)(ming)代維(wei)修道(dao)(dao)(dao)路的(de)(de)碑碣，清(qing)代建(jian)立的(de)(de)皇恩(en)寺(si)。
交通信息
自駕車：
成都—德陽—綿陽—廣(guang)元(yuan)(yuan)（廣(guang)元(yuan)(yuan)陵江收費(fei)站(zhan)(zhan)下高速）—廣(guang)元(yuan)(yuan)城(cheng)區—瓷窯鋪(pu)收費(fei)站(zhan)(zhan)—明(ming)月峽收費(fei)站(zhan)(zhan)—景區北(bei)大(da)門(men)西(xi)安—漢中—黃壩驛（上(shang)二專線）—棋盤關—明(ming)月峽收費(fei)站(zhan)(zhan)—明(ming)月峽景區北(bei)大(da)門(men)。
公共交通：
廣元(yuan)飛機(ji)場站乘坐12路(lu)到(dao)棉紡二廠站，乘坐5路(lu)到(dao)建(jian)設路(lu)（廣元(yuan)賓(bin)館(guan)(guan)）站，上西火車站乘坐1路(lu)或15路(lu)到(dao)建(jian)設路(lu)（廣元(yuan)賓(bin)館(guan)(guan)）站。
鐘天地之靈 
