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湖北支井河大橋
#交通設施# 0 0
湖北支井河大橋于2004年8月20日動工興建,于2009年10月28日通車運營,位于支井河峽谷之上,是318國道的咽喉工程。支井河大橋線路全長545.54米,主橋長430米;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度為80千米/小時。支井河大橋分別由主橋、拱肋、拱圈、拱座、引橋及兩岸隧道組成。大橋的建成對推動中國山區復雜條件下大跨度橋梁施工產生重要作用及深遠的影響。
  • 所在地址: 中國湖北省恩施土家族苗族自治州
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基本介紹

支井(jing)河大橋(Zhijing River Bridge),是(shi)中國湖(hu)北省恩(en)施(shi)土家(jia)族苗族自治州境(jing)內的高速通道(dao),位于支井(jing)河峽谷之(zhi)上,是(shi)318國道(dao)的咽喉工程。

支井(jing)河(he)大橋(qiao)于2004年8月(yue)20日(ri)動工興建;于2009年10月(yue)25日(ri)完成動靜載試驗(yan)工作;于2009年10月(yue)28日(ri)通(tong)車運(yun)營(ying)。

支井河(he)大橋(qiao)北起廟埡隧(sui)道,上跨(kua)支井河(he)峽(xia)谷(gu),南(nan)至漆(qi)樹槽(cao)隧(sui)道;線路全長545.54米,主橋(qiao)長430米;橋(qiao)面(mian)為雙向(xiang)四(si)車道高速公(gong)路,設計速度為80千(qian)米/小時(shi);項(xiang)目總投(tou)資1.23億元人(ren)民幣。

建設歷程

2004年8月20日,支井河大橋動工興建,并舉行開工典禮。

2005年(nian)12月20日,支井河大橋進(jin)行拱座基礎混凝土的澆(jiao)筑工作(zuo)。

2007年6月5日,支井河大橋完(wan)成(cheng)第一節段鋼管拱肋(lei)的吊裝工(gong)作。

2008年(nian)8月18日,支(zhi)井河大(da)橋完成(cheng)完成(cheng)最(zui)后一個鋼管(guan)拱肋吊(diao)裝節段工(gong)(gong)作,拱肋合(he)龍;12月1日,支(zhi)井河大(da)橋進行拱上鋼立柱的安裝工(gong)(gong)作。

2009年3月28日(ri),支(zhi)井河大(da)橋(qiao)完成最后一個拱(gong)上立柱(zhu)安(an)裝工(gong)作(zuo);9月22日(ri),支(zhi)井河大(da)橋(qiao)工(gong)程(cheng)竣工(gong);10月25日(ri),支(zhi)井河大(da)橋(qiao)完成動靜(jing)載試驗(yan)工(gong)作(zuo);10月28日(ri),支(zhi)井河大(da)橋(qiao)通車運營。

橋梁設計

支(zhi)井河(he)大橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)上承式鋼(gang)(gang)管(guan)混(hun)凝(ning)土拱(gong)橋(qiao)(qiao),引(yin)橋(qiao)(qiao)為(wei)簡支(zhi)梁橋(qiao)(qiao),兩(liang)岸橋(qiao)(qiao)頭與隧道(dao)(dao)緊密相連。主(zhu)拱(gong)圈采(cai)用(yong)(yong)雙肋(lei)結(jie)構;拱(gong)肋(lei)采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)混(hun)凝(ning)土主(zhu)弦管(guan)和箱(xiang)形(xing)鋼(gang)(gang)腹桿組成的(de)空(kong)(kong)間桁架(jia)結(jie)構,上下游兩(liang)道(dao)(dao)拱(gong)肋(lei)平行布置;主(zhu)拱(gong)肋(lei)通過(guo)上、下橫聯、腹桿及橫向斜桿組成空(kong)(kong)間穩定體(ti)(ti)系(xi)(xi)。兩(liang)拱(gong)肋(lei)橫向間設二(er)十道(dao)(dao)M形(xing)橫撐,均為(wei)鋼(gang)(gang)管(guan)桁架(jia),鋼(gang)(gang)材均采(cai)用(yong)(yong)Q345C。主(zhu)橋(qiao)(qiao)拱(gong)上立柱為(wei)的(de)鋼(gang)(gang)箱(xiang)(內(nei)壁加勁)與鋼(gang)(gang)箱(xiang)橫聯組成的(de)格(ge)構體(ti)(ti)系(xi)(xi)。橋(qiao)(qiao)臺身(shen)為(wei)鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土結(jie)構;兩(liang)側拱(gong)座基底為(wei)臺階(jie)式的(de)整(zheng)體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土結(jie)構,頂面設置交界墩;兩(liang)側橋(qiao)(qiao)臺為(wei)整(zheng)體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土結(jie)構。全(quan)橋(qiao)(qiao)采(cai)用(yong)(yong)多層(ceng)擴(kuo)大基礎,引(yin)橋(qiao)(qiao)為(wei)箱(xiang)型薄(bo)壁空(kong)(kong)心(xin)墩和矩(ju)形(xing)變坡實體(ti)(ti)墩兩(liang)種,為(wei)T形(xing)橋(qiao)(qiao)臺。

建筑意義

支井河大(da)橋(qiao)(qiao)成功修建,標志著中國鋼(gang)管(guan)拱橋(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)技術水平獲得(de)了進(jin)一步提高,對推動中國山區(qu)復雜條件下(xia)大(da)跨(kua)度橋(qiao)(qiao)梁施(shi)工(gong)產生(sheng)重要作用及深遠(yuan)的影響。

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