芒果视频下载

基本介紹

瀨戶大(da)橋(qiao)是日(ri)本(ben)一座位置(zhi)在(zai)(zai)本(ben)州(zhou)(岡山縣倉敷(fu)市)到四(si)國(香川縣坂出(chu)市)之(zhi)間，跨(kua)越瀨戶內海的(de)橋(qiao)梁，屬于本(ben)州(zhou)四(si)國連絡橋(qiao)路網的(de)三條路線(xian)之(zhi)一。全橋(qiao)由多座吊橋(qiao)、斜張(zhang)橋(qiao)與梁橋(qiao)連結，構成壯觀的(de)橋(qiao)梁群。 該(gai)橋(qiao)在(zai)(zai)1978年(nian)10月10日(ri)開(kai)工，施工耗時近10年(nian)，到1988年(nian)4月10日(ri)始全面通車。該(gai)橋(qiao)為公路鐵路兩用橋(qiao)，上層為4車道的(de)高(gao)速(su)公路(瀨戶中央(yang)自動車道)，下層為JR四(si)國瀨戶大(da)橋(qiao)線(xian)。

橋梁特點

這座(zuo)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工期長達9年6個月，是世(shi)界(jie)(jie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)史上的空前(qian)杰(jie)作。瀨(lai)戶大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為鐵(tie)路(lu)公(gong)路(lu)兩(liang)(liang)(liang)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，是由(you)兩(liang)(liang)(liang)座(zuo)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、三(san)座(zuo)吊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和三(san)座(zuo)桁架橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，是目前(qian)世(shi)界(jie)(jie)上最大(da)(da)的跨海(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。它北起本州(zhou)的岡山縣，猶如一(yi)(yi)條灰白色的鋼鐵(tie)巨龍，穿過世(shi)界(jie)(jie)上唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)條鐵(tie)路(lu)、公(gong)路(lu)上下分開的兩(liang)(liang)(liang)層(ceng)式隧道(dao)，彎彎曲(qu)曲(qu)浩(hao)浩(hao)蕩(dang)蕩(dang)地(di)跨海(hai)越洋(yang)，向南直奔四國的香川縣。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)在海(hai)中越過5座(zuo)小島，從遠處看去，5座(zuo)小島就象5顆璀璨的綠色明珠，被一(yi)(yi)根(gen)銀線串在了一(yi)(yi)起。瀨(lai)戶水域水下地(di)質構造復雜、水面寬(kuan)闊，加之臺風(feng)經常肆虐等不利因素，給大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的設計和建設帶(dai)來了諸多(duo)難(nan)題(ti)。然(ran)而也(ye)許正是這些(xie)不利因素，逼(bi)出了人類(lei)與大(da)(da)自(zi)然(ran)拚爭的聰明和才智(zhi)。根(gen)據設計，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)可抗里氏(shi)8.5級大(da)(da)地(di)震和風(feng)速為每秒60米的大(da)(da)風(feng)。

橋梁聯系

日(ri)本(ben)瀨(lai)戶(hu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)世(shi)界最(zui)長的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。它(ta)橫跨日(ri)本(ben)瀨(lai)戶(hu)內海、連接本(ben)州的(de)(de)岡山縣(xian)和(he)四(si)國(guo)的(de)(de)香川(chuan)縣(xian)。日(ri)本(ben)瀨(lai)戶(hu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)1978年(nian)(nian)10月(yue)10日(ri)動(dong)工，1988年(nian)(nian)4月(yue)10日(ri)通車(che)(che)，歷(li)時9年(nian)(nian)6個月(yue)，耗資(zi)11000多億日(ri)元(約84.6億美(mei)元)。 銀(yin)色的(de)(de)瀨(lai)戶(hu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長37.3公里(li)(li)，海面(mian)部分13.1公里(li)(li)，由三座索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、兩(liang)座斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)一座桁架橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)以(yi)其宏偉的(de)(de)建筑規模(mo)在世(shi)界鐵路(lu)和(he)公路(lu)并(bing)(bing)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)中名(ming)列第一。為(wei)(wei)了不影響船只航(hang)行(xing)和(he)景觀(guan)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)基本(ben)上建在海中的(de)(de)5個小(xiao)島(dao)上，形成6座相連的(de)(de)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，它(ta)們是(shi):下津井瀨(lai)戶(hu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、柜石島(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、巖(yan)黑島(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、與島(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、北備贊瀨(lai)戶(hu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、南備贊瀨(lai)戶(hu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。 瀨(lai)戶(hu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)為(wei)(wei)上下兩(liang)層，上層通行(xing)汽車(che)(che)，時速設(she)計為(wei)(wei)100公里(li)(li)，辟有并(bing)(bing)行(xing)4條車(che)(che)道(dao)，日(ri)通過能力(li)為(wei)(wei)4.8萬輛。下層為(wei)(wei)雙線鐵路(lu)，時速設(she)計160公里(li)(li)。考慮(lv)到自然(ran)災害和(he)船舶碰撞等問題(ti)，根據(ju)設(she)計，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)可抗(kang)里(li)(li)氏8.5級大(da)(da)地震(zhen)和(he)風(feng)速為(wei)(wei)每秒(miao)60米(mi)的(de)(de)大(da)(da)風(feng)。

為(wei)了(le)(le)防止船舶(bo)碰撞橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)造(zao)成相互損傷，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)的(de)(de)(de)外層選用(yong)了(le)(le)不軟不硬和防海水腐蝕(shi)的(de)(de)(de)材料(liao)。 建造(zao)瀨(lai)戶(hu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)共使用(yong)鋼(gang)(gang)鐵70萬噸(dun)，混凝(ning)土(tu)280萬立方米(mi)(mi)，鋼(gang)(gang)纜(lan)線(xian)290600公里(li)。6橋(qiao)(qiao)(qiao)中最長(chang)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)南(nan)備贊瀨(lai)戶(hu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。它的(de)(de)(de)兩座橋(qiao)(qiao)(qiao)塔高194米(mi)(mi)，跨度1100米(mi)(mi)，使用(yong)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)纜(lan)直徑達1.07米(mi)(mi)，長(chang)約1780米(mi)(mi)，可(ke)(ke)承(cheng)受(shou)9萬噸(dun)的(de)(de)(de)拉力。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)高出(chu)水面65米(mi)(mi)，50萬噸(dun)巨輪在橋(qiao)(qiao)(qiao)下可(ke)(ke)暢通無阻。 過(guo)(guo)去，車輛(liang)過(guo)(guo)海需(xu)船擺渡(du)，費時2小時以上，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)建成后只(zhi)需(xu)40分鐘，而(er)且不受(shou)天氣(qi)的(de)(de)(de)影響，這對(dui)本州島和四(si)國島之間的(de)(de)(de)經濟、文(wen)化和各種信息的(de)(de)(de)交(jiao)流(liu)起了(le)(le)很大(da)的(de)(de)(de)促進(jin)作用(yong)。