芒果视频下载

基本介紹

鐵(tie)橋峽(xia)是(shi)工(gong)(gong)業革(ge)命(ming)的(de)象征，是(shi)工(gong)(gong)業革(ge)命(ming)的(de)發(fa)源地。十(shi)八(ba)世紀在大環境發(fa)展的(de)情況下，礦業到鐵(tie)路工(gong)(gong)業等領域被(bei)人們逐(zhu)漸(jian)認(ren)識(shi)了解。1708年創造的(de)碎煤機的(de)鼓風爐是(shi)發(fa)展焦炭(tan)工(gong)(gong)業前的(de)預示。連接鐵(tie)橋峽(xia)上(shang)的(de)橋是(shi)世界上(shang)第一座用金屬制成(cheng)的(de)，它大大推(tui)動了科學(xue)(xue)技術和(he)建筑(zhu)學(xue)(xue)的(de)發(fa)展。

橋梁歷史

建成經歷

這在(zai)當時是個富有組(zu)織的工程。它是對構思設計那座大橋(qiao)的鐵器制造商的技術和勇(yong)氣(qi)的一(yi)曲頌歌。來自(zi)什(shen)魯斯伯(bo)里(li)的托馬斯-法(fa)諾-伯(bo)里(li)卡特是一(yi)位建筑師兼橋(qiao)梁設計師。

他在(zai)1773年向他的(de)委托人(ren)約(yue)翰(han)-威(wei)爾(er)(er)(er)金斯遜提出了(le)這項工(gong)程(cheng)，約(yue)翰(han)-威(wei)爾(er)(er)(er)金斯遜在(zai)當地(di)和威(wei)爾(er)(er)(er)斯都(dou)有鐵(tie)(tie)(tie)(tie)廠(chang)，他是一位鐵(tie)(tie)(tie)(tie)器的(de)推崇者，綽號叫“鐵(tie)(tie)(tie)(tie)瘋(feng)子(zi)”威(wei)爾(er)(er)(er)金斯。他頭戴一頂(ding)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)帽子(zi)，造(zao)了(le)第(di)一批(pi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)船，安放在(zai)一口鐵(tie)(tie)(tie)(tie)棺材(cai)里，墓前(qian)有一塊紀念他的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)制方(fang)形紀念碑(bei)。他幫(bang)助計劃開(kai)始實(shi)施。科(ke)爾(er)(er)(er)布魯(lu)克代爾(er)(er)(er)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)業巨頭年輕的(de)阿伯拉(la)罕也加盟此(ci)事，其他重要(yao)的(de)合伙人(ren)有色拉(la)愛德華特(te)布萊(lai)克威(wei)，后(hou)業成為科(ke)爾(er)(er)(er)波(bo)特(te)的(de)瓷器廠(chang)創(chuang)始人(ren)之一。還有格斯特(te)家(jia)族中的(de)兩位，他拉(la)后(hou)業在(zai)梅(mei)爾(er)(er)(er)瑟-蒂德菲創(chuang)建了(le)著(zhu)名的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)廠(chang)。

幾次主持失敗以(yi)后(hou)(hou)，達貝廠于1777年開始澆鑄橋(qiao)的(de)拱肋和(he)橋(qiao)面的(de)構(gou)件。主要的(de)拱肋每(mei)根重(zhong)達5.1噸，橋(qiao)梁顯然是伯里卡特揚設計的(de)，他于當年晚些時(shi)候去世了，但這(zhe)座橋(qiao)同樣，甚至更多地歸助于達貝和(he)他手(shou)下人的(de)技(ji)術(shu)和(he)經驗。這(zhe)座橋(qiao)梁如木結構(gou)一樣，是預制后(hou)(hou)再(zai)行裝配(pei)的(de)，用(yong)互相扣住的(de)接(jie)頭的(de)楔子(zi)，而不是接(jie)起來的(de)。

1779年在(zai)(zai)不中斷河上(shang)交通(tong)的(de)(de)情況下(xia)，花了幾個月的(de)(de)時間把大(da)橋(qiao)樹立起來了，陸上(shang)道路還(huan)需(xu)建(jian)造橋(qiao)面(mian)和(he)(he)鋪設，最后大(da)橋(qiao)1781年元旦通(tong)車(che)。這(zhe)座優美單跨(kua)橋(qiao)的(de)(de)跨(kua)度為30.6 米，重量(liang)稍高于384公噸，它不僅在(zai)(zai)當時引起人(ren)們(men)很大(da)的(de)(de)興(xing)趣和(he)(he)好奇，現在(zai)(zai)還(huan)是如此，人(ren)們(men)都來觀看它，藝術(shu)家畫它；它也是鐵(tie)器制造商(shang)與他們(men)新技術(shu)的(de)(de)強(qiang)有力的(de)(de)廣告，這(zhe)無疑正是他們(men)所希望的(de)(de)。

在橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)北端出現了(le)(le)一個一周(zhou)一次的(de)(de)(de)市場。一直到現在，每(mei)周(zhou)五都(dou)是(shi)很興隆(long)的(de)(de)(de)，一個叫(jiao)鐵橋(qiao)(qiao)鎮的(de)(de)(de)小鎮發(fa)展起來。1795年大(da)橋(qiao)(qiao)毫無損傷地經受(shou)了(le)(le)塞文河上的(de)(de)(de)一場可怕的(de)(de)(de)洪水，除鐵橋(qiao)(qiao)外，河上其他石橋(qiao)(qiao)都(dou)遭破壞，這件(jian)事給人們留下了(le)(le)深刻(ke)印象，于是(shi)科爾布魯克代爾的(de)(de)(de)工廠開始接到更多的(de)(de)(de)鐵橋(qiao)(qiao)訂單了(le)(le)。

整修

20世(shi)紀70年(nian)代(dai)對大(da)(da)橋(qiao)進行了整修。現在(zai)成為喬治鐵(tie)橋(qiao)博(bo)物館(guan)群的(de)(de)(de)(de)(de)中心(xin)建(jian)筑(zhu)，這個(ge)博(bo)物館(guan)群也是世(shi)界業傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)展(zhan)示廳，它包括科爾(er)布(bu)魯克代(dai)爾(er)鐵(tie)器(qi)博(bo)物館(guan)。在(zai)老科爾(er)波特廠的(de)(de)(de)(de)(de)瓷器(qi)博(bo)物館(guan)和一個(ge)設在(zai)茲克雷文-鄧尼爾(er)工廠里的(de)(de)(de)(de)(de)裝飾(shi)瓷磚博(bo)物館(guan)，以及一個(ge)重(zhong)建(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)19世(shi)紀90年(nian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)里斯(si)特-希的(de)(de)(de)(de)(de)工業小鎮，吸引人的(de)(de)(de)(de)(de)展(zhan)品有(you)阿伯拉罕-達(da)貝一世(shi)用(yong)焦炭煉鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)(de)熔爐(lu)，后業經改選用(yong)于(yu)澆鑄大(da)(da)鐵(tie)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)部，還有(you)什(shen)羅普郡運河(he)(he)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)斜被(bei)用(yong)來把船轉送到運可的(de)(de)(de)(de)(de)多個(ge)層面。早在(zai)大(da)(da)鐵(tie)橋(qiao)橫跨(kua)塞文河(he)(he)之前，科爾(er)布(bu)魯克代(dai)爾(er)就已經是一個(ge)工業中心(xin)了。

16世(shi)(shi)紀或(huo)更早些時候，這(zhe)里(li)有一(yi)(yi)(yi)個(ge)熟(shu)(shu)鐵(tie)吹(chui)煉爐(lu)，制(zhi)造(zao)熟(shu)(shu)鐵(tie)坯。1708年(nian)(nian)一(yi)(yi)(yi)個(ge)名叫阿伯(bo)(bo)拉(la)罕-達(da)(da)(da)貝的(de)(de)(de)貴格會(hui)教徒及鐵(tie)鍋的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)商在(zai)(zai)科(ke)(ke)爾(er)(er)布魯(lu)克代爾(er)(er)租賃了(le)一(yi)(yi)(yi)只熔爐(lu)，次(ci)年(nian)(nian)用焦(jiao)炭(tan)代替炭(tan)作(zuo)燃料成功地把鐵(tie)熔化，這(zhe)是(shi)工(gong)業界(jie)一(yi)(yi)(yi)項(xiang)重要(yao)發(fa)明，它使達(da)(da)(da)貝家(jia)族(zu)發(fa)跡(ji)。在(zai)(zai)科(ke)(ke)爾(er)(er)布魯(lu)克代爾(er)(er)的(de)(de)(de)鐵(tie)器博物(wu)館內仍可(ke)以看到(dao)那(nei)只熔爐(lu)。阿伯(bo)(bo)拉(la)罕-達(da)(da)(da)貝于1717年(nian)(nian)于去(qu)世(shi)(shi)，留下(xia)一(yi)(yi)(yi)個(ge)6歲(sui)的(de)(de)(de)男孩，他就(jiu)是(shi)阿伯(bo)(bo)拉(la)罕-達(da)(da)(da)貝二世(shi)(shi)，待(dai)他接管以后，擴(kuo)展(zhan)了(le)業務。早期階(jie)段的(de)(de)(de)鐵(tie)路就(jiu)是(shi)在(zai)(zai)他的(de)(de)(de)時代在(zai)(zai)科(ke)(ke)爾(er)(er)布魯(lu)克代爾(er)(er)開始發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)。他造(zao)了(le)第一(yi)(yi)(yi)批鐵(tie)軌(gui)和火(huo)車。1763年(nian)(nian)他去(qu)世(shi)(shi)以后，他的(de)(de)(de)兒子(zi)阿伯(bo)(bo)拉(la)罕-達(da)(da)(da)貝三世(shi)(shi)接替了(le)他，當時他只是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)十幾歲(sui)的(de)(de)(de)孩子(zi)，但是(shi)后業他建(jian)造(zao)了(le)大鐵(tie)橋。他于1789年(nian)(nian)去(qu)世(shi)(shi)。年(nian)(nian)僅(jin)30歲(sui)。1802年(nian)(nian)，一(yi)(yi)(yi)位(wei)與(yu)達(da)(da)(da)貝家(jia)族(zu)關系密切的(de)(de)(de)名叫理查(cha)特(te)-特(te)拉(la)維(wei)斯克的(de)(de)(de)工(gong)程師(shi)在(zai)(zai)科(ke)(ke)爾(er)(er)布魯(lu)克代爾(er)(er)鐵(tie)工(gong)廠內造(zao)了(le)世(shi)(shi)界(jie)上(shang)第一(yi)(yi)(yi)架蒸汽火(huo)車頭。阿伯(bo)(bo)拉(la)罕-達(da)(da)(da)貝四世(shi)(shi)，這(zhe)位(wei)家(jia)族(zu)的(de)(de)(de)最后一(yi)(yi)(yi)位(wei)貴格會(hui)教徒則率領大伙為(wei)世(shi)(shi)界(jie)上(shang)第一(yi)(yi)(yi)艘鐵(tie)制(zhi)遠洋輪""大不列(lie)顛""號壓制(zhi)船體鋼(gang)板。1851年(nian)(nian)，作(zuo)為(wei)英(ying)國最大的(de)(de)(de)鑄(zhu)造(zao)工(gong)廠，是(shi)年(nian)(nian)它為(wei)在(zai)(zai)倫(lun)敦(dun)舉行的(de)(de)(de)大博覽(lan)會(hui)建(jian)造(zao)了(le)一(yi)(yi)(yi)座富麗堂皇的(de)(de)(de)大門(men)。如今(jin)在(zai)(zai)肯辛頓公園仍可(ke)以見到(dao)它。

橋梁特點

英(ying)國鐵(tie)橋(qiao)采(cai)用(yong)了創新的桁架結構，桁架之間通過鐵(tie)索連接(jie)。這種結構設計使得橋(qiao)梁(liang)在承(cheng)重能(neng)力和抗(kang)風性能(neng)方面表現出色。同時，英(ying)國鐵(tie)橋(qiao)還(huan)采(cai)用(yong)了大(da)跨度設計，使得橋(qiao)梁(liang)能(neng)夠穿過寬闊的河流和峽谷(gu)。

橋(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)主要材料為鑄鐵(tie)(tie)，這種材料具有良好的(de)強度和耐(nai)久性，使得英國鐵(tie)(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)能夠長時(shi)間(jian)保持結構穩定。此(ci)外(wai)，橋(qiao)(qiao)(qiao)上的(de)雕塑和裝飾也是(shi)英國鐵(tie)(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)特色(se)之一(yi)，展示了當時(shi)的(de)藝術(shu)和精湛的(de)工藝技術(shu)。

價值意義

英國鐵(tie)橋(qiao)的(de)建造使得(de)交通運輸更加便捷和高效。它不僅為英國的(de)鐵(tie)路系統提供(gong)了重要的(de)交叉通道，也為過往的(de)車輛和行(xing)人提供(gong)了便利。此外(wai)，英國鐵(tie)橋(qiao)還為當地居民提供(gong)了重要的(de)經濟機會，吸引了大(da)量的(de)游客和商販。

英(ying)國(guo)鐵橋也(ye)被用作(zuo)展(zhan)示英(ying)國(guo)的工業實力(li)和(he)創新能力(li)。它象征著英(ying)國(guo)作(zuo)為一個工業國(guo)家的崛起，并吸引了來自世界各地(di)的游客和(he)投(tou)資者。英(ying)國(guo)鐵橋的建造技術也(ye)被借鑒和(he)應用于(yu)其他國(guo)家的橋梁建設中。