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英國千禧橋
#交通設施# 0 0
千禧橋(Millennium Bridge)于2000年6月10日建成使用,位于英國倫敦市的泰晤士河水面上。大橋全長350米,千禧橋是目前全球獨一無二的擺式大橋,從外表上來看,這座千禧橋呈傾斜狀,以簡潔明快的結構、輕巧纖細的造型聞名全球。千禧橋沒有任何剛性的大梁架在橋墩之間,而只有8根兩端固定在岸上的鋼索掛在兩墩之間。
  • 所在地址: 英(ying)國倫敦(dun)市
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

2000年這(zhe)個世紀之(zhi)交的時刻(ke),除新(xin)建(jian)了倫敦東南的“千禧(xi)(xi)大棚”和市中心的“摩天(tian)轉輪”之(zhi)外,在泰晤士(shi)河的水面上(shang)也架起了一條耀(yao)眼的“銀帶(dai)”——千禧(xi)(xi)橋。比(bi)起那(nei)些古老、雄偉、茁壯、鋼勁的的28位(wei)“前輩(bei)”來(lai)這(zhe)位(wei)剛出(chu)生的“小妹(mei)妹(mei)”就以她簡潔(jie)明快的結構、輕(qing)巧纖(xian)細的造型和連續(xu)流暢、充滿活(huo)力的美(mei)感顯得格外與眾不同,被譽為(wei)“搖(yao)擺橋”。

這座耗(hao)資1820萬英鎊的(de)步行(xing)橋于2000年6月10日首次向(xiang)公眾開(kai)放時,橋身出(chu)現(xian)明顯(xian)擺動,三天后(hou)被迫關閉。有關部門在(zai)這座350米長的(de)步行(xing)橋上加裝了91個(ge)類似汽(qi)車減震器的(de)裝置,方得以重新向(xiang)公眾開(kai)放。

橋梁特點

比起泰(tai)晤士河(he)上(shang)(shang)其它(ta)(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)那些巨大(da)、凝重(zhong)的(de)(de)(de)(de)石頭水泥(ni)或鋼(gang)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)來(lai),這“銀帶(dai)”只有(you)離兩(liang)岸不(bu)遠的(de)(de)(de)(de)一對(dui)“丫”字(zi)(zi)形空心金(jin)屬橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)支(zhi)撐著(zhu),它(ta)(ta)像一個人張開雙臂在(zai)歡迎(ying)往來(lai)的(de)(de)(de)(de)游客。這橋(qiao)(qiao)(qiao)沒有(you)任(ren)何剛(gang)性的(de)(de)(de)(de)大(da)梁(liang)(liang)架在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)之(zhi)間,而只有(you)8根兩(liang)端固定在(zai)岸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)索掛(gua)在(zai)兩(liang)墩(dun)之(zhi)間。每組四(si)根鋼(gang)索,分(fen)別托在(zai)“丫”字(zi)(zi)形的(de)(de)(de)(de)兩(liang)臂上(shang)(shang)。兩(liang)鋼(gang)筋之(zhi)間由多根輕金(jin)屬橫(heng)梁(liang)(liang)連接(jie)著(zhu)。橫(heng)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)搭上(shang)(shang)金(jin)屬板,便連成了一根纖(xian)細(xi)的(de)(de)(de)(de)“銀帶(dai)橋(qiao)(qiao)(qiao)”,就(jiu)這樣構(gou)(gou)成了它(ta)(ta)簡(jian)明輕巧的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)、纖(xian)細(xi)流暢(chang)的(de)(de)(de)(de)造型和鮮活飄逸(yi)的(de)(de)(de)(de)美感(gan)。美麗(li)的(de)(de)(de)(de)千喜橋(qiao)(qiao)(qiao)從(cong)北(bei)岸直(zhi)通南岸的(de)(de)(de)(de)“泰(tai)特(te)”(TATE)現代(dai)藝(yi)術(shu)館門口,她的(de)(de)(de)(de)用(yong)途就(jiu)是把藝(yi)術(shu)的(de)(de)(de)(de)崇拜者直(zhi)接(jie)送到這座現代(dai)藝(yi)術(shu)的(de)(de)(de)(de)宮殿。

橋梁歷史

英國建筑專家(jia)(jia)福斯特爵(jue)士和(he)雕(diao)塑(su)家(jia)(jia)卡羅以及工程師奧韋·阿勒普(pu)合作設計(ji)了位(wei)于泰(tai)(tai)(tai)晤(wu)(wu)士河上的(de)新(xin)千(qian)禧(xi)(xi)橋(qiao)(qiao)(qiao)。它將成為100多年(nian)來倫敦第(di)(di)一(yi)(yi)座新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao),是(shi)自(zi)從(cong)1894年(nian)倫敦塔橋(qiao)(qiao)(qiao)開通以來倫敦中(zhong)部的(de)第(di)(di)一(yi)(yi)座跨(kua)越泰(tai)(tai)(tai)晤(wu)(wu)士河的(de)新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao),也是(shi)首(shou)都的(de)首(shou)座步行橋(qiao)(qiao)(qiao)。它把(ba)圣(sheng)保(bao)羅大教堂與(yu)新(xin)的(de)泰(tai)(tai)(tai)特現代美術館和(he)星球(qiu)劇院(yuan)聯系起來,將開發出倫敦的(de)新(xin)景觀(guan),尤(you)其是(shi)不(bu)受汽車和(he)城市噪聲干擾的(de)圣(sheng)保(bao)羅大教堂的(de)新(xin)景觀(guan)。千(qian)禧(xi)(xi)橋(qiao)(qiao)(qiao)本身呈現為優美的(de)拱形(xing),輕輕地架在“彼(bi)得山”的(de)通道(dao)上,最后在“河濱”結束。主要垂直(zhi)方向的(de)聯系依靠緩坡(po)坡(po)道(dao),一(yi)(yi)小(xiao)段臺(tai)階與(yu)坡(po)道(dao)緊密相(xiang)接,形(xing)成一(yi)(yi)個圓(yuan)弧形(xing)的(de)壇臺(tai),將橋(qiao)(qiao)(qiao)、雕(diao)塑(su)、坡(po)道(dao)和(he)觀(guan)景平臺(tai)連(lian)為一(yi)(yi)體。

好事多(duo)磨,紅顏薄(bo)命,2000年(nian)6月10日(ri)千(qian)禧橋正式開放(fang),她的崇(chong)拜(bai)者人流洶涌,眾(zhong)人的腳步使著(zhu)輕盈的“銀(yin)帶”開始在水面(mian)上搖擺,振動(dong)。千(qian)禧橋只開放(fang)了三(san)天,當局(ju)當即下達了暫(zan)停使用的命令(ling)。

2001年(nian)2月,“千(qian)禧橋(qiao)”基金會在對(dui)橋(qiao)身搖(yao)擺(bai)問題進行調查和研究后宣布,已籌集到所(suo)需要的5萬英鎊,以改進橋(qiao)體(ti)的結構。

后來(lai),工程技(ji)術人員在橋體上安(an)裝91個類似汽車用的減(jian)震器。經(jing)過(guo)步(bu)行測(ce)試之后,有(you)關部(bu)門認為(wei)千禧橋已達(da)到安(an)全標準,可以(yi)重(zhong)新(xin)(xin)向公眾開放。2002年02月20日(ri),千禧橋重(zhong)新(xin)(xin)開放。

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