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1930年3月1日，出于對汽車(che)的熱(re)愛(ai)，德國汽車(che)機(ji)械(xie)師Erwin Lorinser創立了自己的獨立汽車(che)公(gong)司(si)，而正是因(yin)為(wei)這(zhe)份(fen)熱(re)愛(ai)，成就了一番偉大。Erwin Lorinser憑借出眾的能(neng)力(li)、樂于奉獻的精神和勇于擔當(dang)的態度(du)，贏得了時(shi)代的高度(du)贊揚(yang)，并(bing)被廣泛傳播。優異的口碑讓Erwin Lorinser獲(huo)得戴姆勒奔(ben)馳(chi)股份(fen)公(gong)司(si)的青睞(lai)，授予他“私家車(che)和商(shang)用車(che)經銷商(shang)”的授權，以及車(che)輛(liang)維(wei)修(xiu)與服務(wu)的委托(tuo)，成為(wei)戴姆勒奔(ben)馳(chi)的授權經銷商(shang)。

1974年(nian)，Manfred Lorinser從父親Erwin Lorinser手中(zhong)接(jie)過羅倫士公司，成(cheng)(cheng)為新任總經理(li)。此時的(de)羅倫士正(zheng)值高(gao)速發展期，逐(zhu)步(bu)壯大成(cheng)(cheng)奔馳在德國較大的(de)經銷商。Manfred Lorinser并未滿足眼前(qian)的(de)成(cheng)(cheng)就。隨著梅賽德斯奔馳汽車(che)的(de)逐(zhu)漸流行(xing)，擁有一(yi)輛與眾不同的(de)車(che)輛將(jiang)會成(cheng)(cheng)為時代的(de)需求(qiu)。

在對(dui)(dui)梅賽(sai)德斯(si)奔(ben)馳車輛(liang)進行(xing)(xing)升(sheng)級定(ding)(ding)制前(qian)，羅倫(lun)士(shi)會根據每輛(liang)車的(de)(de)特點和用途重新定(ding)(ding)義車輛(liang)，保證原有安全(quan)架構的(de)(de)基礎之(zhi)上，對(dui)(dui)外觀(guan)及內飾進行(xing)(xing)安全(quan)性(xing)、穩定(ding)(ding)性(xing)、健康性(xing)、舒適性(xing)、智能(neng)性(xing)、美學性(xing)的(de)(de)6維度設計(ji)，不但給予(yu)車輛(liang)充滿個性(xing)與激情的(de)(de)外表，更賦予(yu)車輛(liang)簡約大氣、低調內斂的(de)(de)氣質。時(shi)至今日，羅倫(lun)士(shi)已(yi)成為享譽世界的(de)(de)梅賽(sai)德斯(si)奔(ben)馳汽(qi)車高端定(ding)(ding)制品牌。作為高端定(ding)(ding)制汽(qi)車行(xing)(xing)業知名品牌，羅倫(lun)士(shi)在全(quan)球40多個國家設有經(jing)銷商，產品遍及歐洲、美洲、亞洲，擁有數量龐大的(de)(de)愛好者。

羅倫士早在(zai)1995年(nian)便已進入中國市場，是眾(zhong)(zhong)多梅賽德斯奔馳定制(zhi)品牌(pai)中較早進入國內的。曾用“勞倫士”等(deng)名稱(cheng)進行(xing)宣(xuan)傳銷售。然而受限于市場、經濟(ji)以及消費者(zhe)對定制(zhi)車的認知(zhi)等(deng)因素。羅倫士并未被大眾(zhong)(zhong)所認知(zhi)。在(zai)中國的發展道路舉步(bu)維艱。

21世紀(ji)的到來，羅倫(lun)士也于(yu)2006年(nian)迎來了(le)第三任總經(jing)理(li)Marcus Lorinser。與此同(tong)時(shi)，中國經(jing)濟的蓬勃發展，高(gao)端定(ding)制車(che)市(shi)場逐漸興(xing)起，國內消費(fei)者(zhe)對(dui)于(yu)定(ding)制車(che)的需求(qiu)逐步提升(sheng)。Marcus Lorinser多次(ci)抵華了(le)解(jie)市(shi)場，決心讓羅倫(lun)士品牌重回(hui)中國。