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揚州五(wu)亭橋缸套(tao)有限公司(si)是(shi)專業(ye)生產(chan)(chan)(chan)(chan)缸套(tao)產(chan)(chan)(chan)(chan)品的大型企業(ye)，它的前身原國(guo)家(jia)機械部定(ding)點骨干(gan)企業(ye)揚州缸套(tao)廠(chang)，已有五(wu)十年(nian)的生產(chan)(chan)(chan)(chan)歷史，1999年(nian)企業(ye)整體改(gai)制為有限責(ze)任公司(si)。公司(si)坐落于揚州維(wei)揚經濟開發區(qu)，共占地(di)15萬(wan)平方米，其中建筑面積8萬(wan)平方米，企業(ye)總資產(chan)(chan)(chan)(chan)7.5億元，擁有主(zhu)要生產(chan)(chan)(chan)(chan)設備1000多套(tao)，鑄造和機加工生產(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)100多條，年(nian)產(chan)(chan)(chan)(chan)各類氣缸套(tao)1000萬(wan)只，產(chan)(chan)(chan)(chan)品銷售收入、技術研(yan)發能(neng)力、質量管理水平均處于全(quan)國(guo)同行業(ye)較高地(di)位。

公(gong)司生產(chan)的缸套產(chan)品有(you)200多(duo)個規(gui)格(ge)品種，產(chan)品直徑范圍從Φ75-Φ500mm，主要(yao)服務于商(shang)用(yong)車、工程機械、船舶及發電機組等領(ling)域。

公(gong)(gong)司(si)(si)產品(pin)服務所有(you)(you)品(pin)牌商(shang)用(yong)車，車用(yong)柴油機(ji)(ji)市場占(zhan)有(you)(you)率超過(guo)50％。在國內為濰柴動力股(gu)份有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、一汽集(ji)(ji)團(tuan)無錫柴油機(ji)(ji)廠(chang)、道依茨(ci)一汽（大連）柴油機(ji)(ji)公(gong)(gong)司(si)(si)、玉(yu)柴機(ji)(ji)器股(gu)份有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、上(shang)海柴油機(ji)(ji)股(gu)份有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、東風汽車集(ji)(ji)團(tuan)股(gu)份有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)等(deng)幾十家主機(ji)(ji)廠(chang)配套，是各主機(ji)(ji)廠(chang)的供應(ying)商(shang)。

公(gong)司(si)高(gao)起點、流水線生產船(chuan)舶中(zhong)速機(ji)(ji)(ji)缸套，鑄造采用自(zi)動(dong)數(shu)控(kong)離心機(ji)(ji)(ji)仿(fang)形澆注，毛坯重(zhong)(zhong)量輕、質量穩(wen)定。與(yu)江蘇科技(ji)大學(xue)進行(xing)產學(xue)研(yan)合(he)作(zuo)，研(yan)制適(shi)合(he)重(zhong)(zhong)油(you)和高(gao)爆壓的材(cai)質和加工工藝，中(zhong)速機(ji)(ji)(ji)缸套在國(guo)內為(wei)陜(shan)西柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)工有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、滬東(dong)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、中(zhong)船(chuan)動(dong)力有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、濰柴(chai)(chai)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)股份有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、玉(yu)柴(chai)(chai)機(ji)(ji)(ji)器股份有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、廣州柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)廠有限(xian)(xian)公(gong)司(si)、寧波中(zhong)策(ce)動(dong)力機(ji)(ji)(ji)電集團有限(xian)(xian)公(gong)司(si)等配套，在國(guo)際市場上已經發展(zhan)成為(wei)芬(fen)蘭瓦錫(xi)蘭、德國(guo)曼(man)恩、美國(guo)GE以及(ji)卡特(te)彼勒的中(zhong)速機(ji)(ji)(ji)缸套的供應商。

商用(yong)車和工程機械缸套(tao)在國際市場(chang)的占(zhan)有率不斷提高(gao)，已經(jing)成為戴(dai)姆勒(le)、菲亞特、康明斯(si)等發動機企業的合格供應商。

公(gong)司始終(zhong)瞄準高端領(ling)域，研(yan)發(fa)、生產檔次高、難度大(da)、低排(pai)放的(de)缸套(tao)品(pin)種，不斷(duan)進行技術(shu)改造投入，引(yin)進國外生產和檢測設備，產品(pin)研(yan)發(fa)廣泛(fan)采用(yong)質(zhi)量功能展(zhan)開（QFD）、有限元分(fen)析（FEA）、價值(zhi)工(gong)程（VE）、FMEA、控制(zhi)計(ji)劃(hua)、MSA、SPC等(deng)工(gong)具，用(yong)計(ji)算(suan)機輔助設計(ji)，在(zai)做好(hao)與主機廠同步(bu)合作開發(fa)的(de)同時(shi)，突出發(fa)揮(hui)產品(pin)研(yan)制(zhi)能力(li)強的(de)優(you)勢(shi)，做好(hao)超(chao)(chao)前儲備開發(fa)，不斷(duan)滿足柴油(you)機廠新品(pin)開發(fa)的(de)需(xu)要。在(zai)長(chang)期的(de)生產實踐中，形成了材(cai)料強化、優(you)質(zhi)平(ping)臺網(wang)紋、表面處理(li)工(gong)程、缸套(tao)結(jie)構強化、刮碳環技術(shu)、超(chao)(chao)薄壁鑄鐵(tie)缸套(tao)六大(da)技術(shu)優(you)勢(shi)，并擁有50幾項自主專(zhuan)利，企業核心競爭力(li)穩步(bu)提升。