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始于1907年美國，全球規模較大的包裹遞送公司，專業的運輸、物流、資本與電子商務服務提供商，其以傳遞信件和為零售店運送包裹起家，2012年收購歐洲快遞巨頭TNT集團

UPS起初(chu)作為(wei)一(yi)(yi)家信使公司(si)于1907年(nian)在(zai)美(mei)國成立(li)，現已成長為(wei)一(yi)(yi)家年(nian)營業額達到數百億美(mei)元的(de)(de)(de)全球性的(de)(de)(de)公司(si)，專注于以支持全球商(shang)業發展(zhan)為(wei)目標。 如今(jin)的(de)(de)(de)UPS，或者(zhe)稱(cheng)為(wei)聯合包裹服(fu)務公司(si)，是(shi)一(yi)(yi)家全球性的(de)(de)(de)公司(si)。作為(wei)世(shi)界(jie)上(shang)頗大的(de)(de)(de)快(kuai)遞承運商(shang)與包裹遞送公司(si)，我們(men)同(tong)時也是(shi)專業的(de)(de)(de)運輸(shu)、物(wu)(wu)流(liu)、資本與電子商(shang)務服(fu)務的(de)(de)(de)領導性的(de)(de)(de)提供者(zhe)。每天，我們(men)都在(zai)世(shi)界(jie)上(shang) 200 多個國家和地域管(guan)理著(zhu)物(wu)(wu)流(liu)、資金流(liu)與信息流(liu)。

2012年3月19日以現金方式出資51.6億(yi)歐元(yuan)（約合68億(yi)美(mei)元(yuan)）收購歐洲第二大快遞服務企業荷蘭TNT公司。

收購TNT

美國聯合包(bao)裹服(fu)務公司UPS將(jiang)以51.6億歐元(yuan)(68億美元(yuan))現金(jin)收購歐洲第二大快遞(di)企業(ye)TNT集團，合并后的公司將(jiang)超越美國聯邦(bang)快遞(di)和德(de)國敦豪快遞(di)。

UPS和TNT于2012年(nian)3月19日發布聯合(he)公(gong)告稱，收(shou)購價(jia)格為每(mei)股(gu)9.5歐元  歐洲快遞市場份(fen)額，較之該(gai)股(gu)2月16日，也就是雙(shuang)方(fang)宣(xuan)布正(zheng)在(zai)進行相(xiang)關談(tan)判前一天的收(shou)盤價(jia)溢價(jia)53.7%。

UPS從2008年(nian)(nian)以來就傳出收(shou)購TNT的(de)消息，希望擴大在歐洲市(shi)場的(de)影響(xiang)力。2010年(nian)(nian)UPS占歐洲快遞(di)(di)包(bao)裹(guo)市(shi)場7.7%的(de)份額(e)，TNT占9.6%，二(er)者結合將(jiang)趕上(shang)德國敦豪快遞(di)(di)17.6%的(de)份額(e)。

亞太地區

亞太(tai)地區(qu)成立于1986年，總部(bu)位于新加坡， 為亞太(tai)地區(qu)的 40 多(duo)個國家與地區(qu)提(ti)供服(fu)務(wu)。亞太(tai)地區(qu)現有(you)員工15,018人，共有(you)各(ge)種車輛1,887輛（包括包裹運送車、卡(ka)車、拖車、貨車和摩托車)，營業設施308個（行政機構、包裹中(zhong)(zhong)心、轉運中(zhong)(zhong)心、航(hang)站、配送中(zhong)(zhong)心、倉庫(ku)）。亞太(tai)地區(qu)的航(hang)空(kong)樞(shu)紐(niu)港包括中(zhong)(zhong)國上(shang)海、中(zhong)(zhong)國深圳、中(zhong)(zhong)國香(xiang)港。

UPS上海國際轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)心(xin)于2008年12月9日啟用(yong)，坐落于浦東國際機場(chang)（PVG），是UPS全球第三大轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)心(xin)，提供7天(tian)24小(xiao)時清(qing)關服務，專(zhuan)門設(she)計用(yong)來(lai)改善并(bing)加強對于快遞以及大宗貨運的處理(li)。該轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)心(xin)共配備117條運送帶(dai)和47個入塢港，貨物分揀能力預(yu)計達到每小(xiao)時17000件。

國際快(kuai)遞巨頭UPS在(zai)深圳寶安(an)機場的(de)航空(kong)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)在(zai)2010年5月18日正(zheng)式啟用，這是(shi)UPS在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國繼上海(hai)之后的(de)第二個(ge)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)。UPS亞太區(qu)總裁德(de)瑞(rui)克.伍(wu)德(de)沃德(de)表(biao)示，加上香港轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，UPS全球10多個(ge)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)有三(san)個(ge)布(bu)局(ju)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國，中(zhong)(zhong)(zhong)國是(shi)UPS重要的(de)海(hai)外(wai)市場。下一步將和國內(nei)航空(kong)公司合作，擴(kuo)張在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國國內(nei)航線網絡(luo)。

新(xin)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中心(xin)操作站占(zhan)地13萬平方米，相當于(yu)12個(ge)標(biao)準足球場(chang)，目前(qian)已(yi)經竣工的一期工程(cheng)9萬平米，另有15萬平米停機坪(ping)。現(xian)已(yi)安裝的設備可以支(zhi)持每小時處理(li)1.8萬件包(bao)裹，日后將(jiang)擴容到每小時3.6萬件的處理(li)能(neng)力。深圳海(hai)(hai)關(guan)、出入境檢(jian)驗檢(jian)疫在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中心(xin)駐場(chang)辦公(gong)，可24小時進(jin)行貨物申報、檢(jian)查和(he)通關(guan)。目前(qian)該轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中心(xin)有員工400多名(ming)。 對于(yu)該轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中心(xin)和(he)2008年(nian)12月啟用的上(shang)(shang)海(hai)(hai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中心(xin)的定位區(qu)(qu)別，UPS亞(ya)太區(qu)(qu)總裁伍德沃德表示，上(shang)(shang)海(hai)(hai)的客戶以高科技、高附加值產品為主，出口直歐(ou)(ou)美(mei)(mei)日本和(he)中東市(shi)場(chang)，這兩個(ge)中心(xin)在功能(neng)上(shang)(shang)互補的。上(shang)(shang)海(hai)(hai)中心(xin)的功能(neng)是(shi)將(jiang)中國(guo)與歐(ou)(ou)美(mei)(mei)和(he)中東連接，是(shi)一個(ge)國(guo)際轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中心(xin)，而(er)深圳主要(yao)是(shi)亞(ya)洲內部(bu)貨物中轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。

深(shen)圳(zhen)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心的(de)啟用，標(biao)志著(zhu)UPS在中(zhong)(zhong)國完成“上(shang)海、深(shen)圳(zhen)雙中(zhong)(zhong)心”運(yun)作的(de)布局。之前承擔亞太區轉(zhuan)(zhuan)運(yun)功能(neng)的(de)菲律賓克(ke)(ke)拉克(ke)(ke)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心基本被這兩(liang)個中(zhong)(zhong)心取(qu)代，目(mu)前僅(jin)深(shen)圳(zhen)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心，其(qi)操作面積是克(ke)(ke)拉克(ke)(ke)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心的(de)5倍(bei)，每小時處理(li)貨(huo)量是后者7倍(bei)。