財富世界500強企業,于1994年德國聯邦鐵路和德國國營鐵路合并而來,提供在德國境內和連接歐洲其他國家的鐵路客貨運輸服務
德國聯邦鐵路和德國國營鐵路于1994年合二而一,成為德國鐵路股份公司,實現了私有化。Deutsche Bahn是德國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)公(gong)司(si)。提供在(zai)德國(guo)境(jing)內和(he)連接歐(ou)洲其他國(guo)家的(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)客貨運輸服務。公(gong)司(si)為適應(ying)激烈的(de)(de)競(jing)爭,不斷推出(chu)新(xin)的(de)(de)服務項目,季節優惠,組合購票等(deng),并組建了短途運輸公(gong)司(si),以將(jiang)公(gong)路(lu)(lu)上的(de)(de)客流吸引(yin)到(dao)鐵(tie)路(lu)(lu)上來。鐵(tie)路(lu)(lu)始終是大宗貨物運輸以及聯運和(he)客運交通(tong)(tong)方面特(te)(te)別(bie)有利于(yu)環境(jing)保護(hu)的(de)(de)不可缺(que)少的(de)(de)交通(tong)(tong)工具。因此將(jiang)進一步推動鐵(tie)路(lu)(lu)網的(de)(de)現代化(hua)。他們使(shi)新(xin)研制的(de)(de)城(cheng)際(ji)特(te)(te)別(bie)快(kuai)車(ICE)的(de)(de)速(su)(su)度達到(dao)250公(gong)里/小時。其他高速(su)(su)路(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)(de)建造正在(zai)規劃歐(ou)洲聯營。漢(han)諾威、維爾茨堡、曼海姆、斯圖(tu)加特(te)(te)和(he)慕尼黑(hei)之間(jian)的(de)(de)新(xin)路(lu)(lu)段(duan)(duan)使(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)特(te)(te)別(bie)對出(chu)差旅(lv)行者更具吸引(yin)力(li)。正在(zai)建造的(de)(de)科隆-法蘭克福/美因河高速(su)(su)新(xin)建路(lu)(lu)段(duan)(duan)將(jiang)在(zai)千年世紀交替時交付使(shi)用。