福工動力(li)技術(shu)有限公司成立于2009年3月,是一家(jia)專業從(cong)事新能源汽車驅動系統總成生(sheng)產的國家(jia)火炬計劃重點(dian)高新技術(shu)企(qi)業。
作為國內較(jiao)早一批專(zhuan)業(ye)從事新能(neng)源汽(qi)車驅(qu)動(dong)總(zong)成研(yan)發、生產(chan)、銷售、服務為一體(ti)的(de)公司。產(chan)品(pin)(pin)(pin)涉及(ji)混(hun)合動(dong)力驅(qu)動(dong)總(zong)成、純電動(dong)總(zong)成等。福工產(chan)品(pin)(pin)(pin)與金(jin)龍客(ke)車、金(jin)旅(lv)客(ke)車、宇通客(ke)車、亞星客(ke)車、海格(ge)客(ke)車、東風揚(yang)子江(jiang)、安凱客(ke)車、東風旅(lv)行車、申(shen)沃客(ke)車等20余家(jia)企業(ye)相配套,銷往全國八十余個城(cheng)市。其性能(neng)、品(pin)(pin)(pin)質均收(shou)到客(ke)戶的(de)好評和贊譽(yu)。
2015年7月,福(fu)工(gong)動(dong)(dong)力(li)(li)“增程/插(cha)電式重(zhong)型(xing)商用車動(dong)(dong)力(li)(li)系統總成開發”項目(mu)順利通過了國(guo)家(jia)科技(ji)部(bu)高技(ji)術研究(jiu)發展(zhan)中(zhong)心組織的(de)“國(guo)家(jia)863計劃”技(ji)術驗收。2016年2月28日,由科力(li)(li)遠、吉利汽車、重(zhong)慶長(chang)安(an)、云(yun)內(nei)(nei)動(dong)(dong)力(li)(li)聯合成立的(de)CHS公司(si),入主福(fu)工(gong)動(dong)(dong)力(li)(li)技(ji)術有限公司(si),旨在打造(zao)國(guo)內(nei)(nei)領(ling)先的(de)商用車動(dong)(dong)力(li)(li)總成系統平臺及系統解(jie)決(jue)方案(an),破解(jie)國(guo)內(nei)(nei)混合動(dong)(dong)力(li)(li)汽車發展(zhan)的(de)瓶頸。
公司擁有實力雄厚的(de)研發團隊,累計申(shen)請(qing)國(guo)家專(zhuan)利150余項(xiang),軟件著作權(quan)20項(xiang)。由(you)(you)獲得國(guo)家創業(ye)(ye)領軍人才(cai)的(de)專(zhuan)家孫秋林領銜,并與(yu)清華大學(xue)、同濟大學(xue)、福建省各大高校以及電機、機械等相(xiang)關企業(ye)(ye)開展了(le)廣泛的(de)合作。2014年,由(you)(you)福工動力組織中(zhong)歐企業(ye)(ye)成立了(le)由(you)(you)企業(ye)(ye)自(zi)發形成的(de)國(guo)際新能源(yuan)汽車(che)核心零部件產業(ye)(ye)技術創新戰略聯盟。福工通過(guo)凝聚和整合創新資源(yuan),不僅鍛煉(lian)了(le)自(zi)己,也帶動了(le)上下游產業(ye)(ye)鏈的(de)技術進步。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN201220276865.7 | 基于三相異步發電機的氣電混聯式混合動力系統 | 詳情 |
CN201220339211.4 | 具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器 | 詳情 |
CN201120552483.8 | 帶變速箱的混合動力車的驅動裝置 | 詳情 |
CN201220276913.2 | 帶鋰電池和超級電容的電動汽車控制系統 | 詳情 |
CN201220008578.8 | 皮帶輪快速安裝裝置 | 詳情 |
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