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深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。深圳(zhen)寶安國際(ji)機場于1991年(nian)10月正式通航。通航以(yi)來，深圳(zhen)機場航空(kong)客、貨(huo)運業務持續保持較快增長。

深(shen)圳機(ji)(ji)場擁有先進的硬件設施(shi)，目(mu)前(qian)共有飛行(xing)區(qu)面(mian)積770萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)面(mian)積45.1萬(wan)(wan)平米(mi)，機(ji)(ji)場貨(huo)倉面(mian)積166萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)。融合(he)了建筑(zhu)美學(xue)、綠色(se)節能和(he)功(gong)能實(shi)用等(deng)(deng)元素的深(shen)圳機(ji)(ji)場新航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)于2013年11月正(zheng)式(shi)啟用。新航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)分(fen)為航(hang)(hang)站(zhan)主樓(lou)、十字指廊候機(ji)(ji)廳、遠期衛星指廊三個(ge)部分(fen)。占地19.5萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，南(nan)北長1128m，東西寬(kuan)(kuan)640m，總建筑(zhu)面(mian)積45.1萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，共提供62個(ge)近機(ji)(ji)位和(he)14個(ge)臨(lin)近主體的遠機(ji)(ji)位，可服務旅客(ke)吞吐量達(da)4500萬(wan)(wan)人次。深(shen)圳機(ji)(ji)場目(mu)前(qian)共有兩條跑(pao)道(dao)，其中(zhong)(zhong)長3800米(mi)、寬(kuan)(kuan)60米(mi)的第(di)二跑(pao)道(dao)于2011年正(zheng)式(shi)投入使用。該跑(pao)道(dao)飛行(xing)等(deng)(deng)級為4F，可以滿(man)足目(mu)前(qian)世界上較為大(da)型客(ke)機(ji)(ji)起(qi)降(jiang)其中(zhong)(zhong)包括“空中(zhong)(zhong)巨無霸(ba)”——空客(ke)A380客(ke)機(ji)(ji)。

國(guo)家(jia)“十三(san)五(wu)”規劃綱要(yao)明(ming)確了(le)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)機場(chang)(chang)國(guo)際航空(kong)樞(shu)紐(niu)的(de)(de)定位。深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)機場(chang)(chang)將立足珠三(san)角世界城市群(qun)，依托深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)“特區(qu)、灣區(qu)、自貿區(qu)”三(san)區(qu)疊加(jia)的(de)(de)獨(du)特區(qu)位優(you)勢，堅持服務城市發(fa)展，堅持客貨運(yun)并舉，構(gou)建發(fa)達高效(xiao)的(de)(de)“海陸空(kong)鐵”綜合交通運(yun)輸體系，打(da)造面向亞太(tai)、連接歐美的(de)(de)客貨運(yun)輸網(wang)絡，將深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)機場(chang)(chang)建設(she)成(cheng)為(wei)珠三(san)角世界機場(chang)(chang)群(qun)重要(yao)的(de)(de)核(he)心機場(chang)(chang)、“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)中更具輻射能力(li)的(de)(de)重要(yao)國(guo)際航空(kong)樞(shu)紐(niu)。